Em 15 de abril, o Escritório do Governo Popular do Distrito de Fengtai, Pequim, emitiu um aviso sobre o "Plano de Ação 2025 para Promover a Construção de uma Bela Fengtai e Continuar Profundamente a Batalha Contra a Poluição."
O Plano de Ação apontou que a transformação de veículos em energia nova em indústrias-chave será acelerada, e um plano de trabalho para a transformação em energia nova de veículos de entrega expressa e veículos comerciais leves de entrega será estudado e formulado. Oitenta por cento dos novos e atualizados veículos de entrega expressa e veículos comerciais leves de entrega serão veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio.
Veículos de limpeza urbanos adicionados e atualizados (exceto veículos de resgate de emergência e remoção de neve) serão veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio, e veículos de limpeza leve basicamente alcançarão a transformação em energia nova até o final do ano. Implemente estritamente os requisitos do "Plano de Trabalho para a Renovação de Instalações e Equipamentos de Limpeza Urbana" e incentive a renovação de veículos de limpeza urbana com mais de oito anos para veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio.
Ônibus adicionados e atualizados serão veículos de energia nova, e ônibus basicamente alcançarão a eletrificação até o final do ano. Táxis de cruzeiro adicionados e atualizados (exceto veículos individuais e veículos de segurança social) serão veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio, e táxis de cruzeiro basicamente alcançarão a eletrificação até o final do ano. Incentive veículos de carona adicionados e atualizados a serem veículos de energia nova.
Incentive veículos de passageiros fretados adicionados e veículos de passageiros fretados intraurbanos atualizados a serem veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio. Incentive veículos de treinamento C2 e veículos de exame em autoescolas a serem veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio.
Coopere com departamentos municipais para implementar o plano de eliminação gradual do uso de ônibus turísticos a combustível dentro do Terceiro Anel Viário, e gradativamente elimine o uso de ônibus turísticos a combustível dentro do Terceiro Anel Viário. Crie uma rota turística circular com veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio. Incentive veículos de linhas de passageiros turísticos intraurbanos adicionados e atualizados a serem veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio. Veículos de transporte adicionados e atualizados em parques urbanos de propriedade do distrito serão veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio.
Canteiros de obras iniciados recentemente priorizarão o uso de veículos de resíduos de construção elétricos puros, veículos a célula de combustível de hidrogênio ou veículos de resíduos de construção que atendam ao padrão de emissões Nacional VI B, e basicamente não usarão veículos que atendam ao padrão de emissões Nacional IV e abaixo. Em canteiros de obras iniciados recentemente dentro do Terceiro Anel Viário (exceto na fase de escavação), promova o uso de veículos de transporte de resíduos de construção elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio.
Veículos oficiais adicionados e atualizados (exceto veículos técnicos profissionais especiais e alguns veículos de aplicação da lei que não são adequados para serem equipados com veículos elétricos) serão veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio.
Veículos adicionados e atualizados de empresas estatais de propriedade do distrito devem ser veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio, e veículos a diesel de nível Nacional IV e abaixo (exceto veículos de resgate de emergência e remoção de neve) serão basicamente eliminados.
Otimize o fornecimento de energia para veículos (máquinas). Organize e implemente o "Plano Quinquenal 14º para o Desenvolvimento de Infraestrutura de Recarga e Troca de Baterias de Veículos Elétricos de Energia Nova em Pequim" e o "Plano de Desenvolvimento de Estações de Abastecimento de Hidrogênio para Veículos a Célula de Combustível de Hidrogênio em Pequim (2021-2025)", e acelere a construção de infraestrutura de recarga e infraestrutura de abastecimento de hidrogênio. Promova a construção de redes de instalações de recarga de veículos elétricos e sistemas de serviços, e incentive a transformação simultânea de espaços de estacionamento e instalações de recarga com a reforma de comunidades antigas. Até o final do ano, o raio médio de serviço de instalações de recarga públicas em áreas planas será inferior a três quilômetros, e o raio médio de serviço de estações de troca de baterias será inferior a cinco quilômetros.
Continue otimizando e ajustando a estrutura de transporte. Promova as usinas de mistura de concreto a aumentarem gradualmente a proporção de transporte verde de materiais minerais de construção (incluindo ferrovias, veículos elétricos puros e veículos a célula de combustível de hidrogênio), e incentive operadores de usinas de mistura a usar caminhões misturadores elétricos puros ou a célula de combustível de hidrogênio para transportar concreto.
Acelere a renovação de veículos comerciais leves de entrega para veículos elétricos puros ou veículos a célula de combustível de hidrogênio conforme as condições locais. Continue realizando demonstrações piloto de projetos de tecnologia avançada de baixa carbonização. Aumente o desenvolvimento, pesquisa e inovação de tecnologias de baixa carbonização, como armazenamento de energia, eletricidade verde, novos materiais, energia de hidrogênio, captura e utilização de carbono, e governança de gases não dióxido de carbono.
