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As importações de ânodo de cobre da China em março de 2025 caíram 47,8% na comparação anual, atingindo o menor nível em cinco anos [Análise SMM]

  • abr 21, 2025, at 6:05 pm
  • SMM
Análise SMM: De acordo com dados da Administração Geral de Alfândegas, as importações chinesas de ânodo de cobre em março de 2025 foram de cinquenta mil e cento e setenta e seis toneladas, uma queda de 11,05% na comparação mensal e 47,80% na comparação anual...

Notícias SMM 21 de abril:

De acordo com dados da Administração Geral de Alfândegas, as importações chinesas de ânodo de cobre em março de 2025 foram de cinquenta mil e cento e setenta e seis toneladas, uma queda de 11,05% mês a mês e 47,80% ano a ano. De janeiro a março de 2025, as importações acumuladas de ânodo de cobre foram de cento e setenta mil e quinhentas e três toneladas, uma redução de 26,57% ano a ano.

Por país, as importações chinesas de ânodo de cobre da Zâmbia em março de 2025 foram de dezoito mil novecentos e oitenta e oito toneladas, representando 37,84% do total das importações, uma queda de 35,46% mês a mês e 61,22% ano a ano. As importações do Chile foram de nove mil novecentos e noventa e duas toneladas, representando 19,91% do total das importações, um aumento de 32,84% mês a mês e 49,92% ano a ano. As importações da RDC foram de cinco mil novecentas e quarenta e quatro toneladas, representando 11,85% do total das importações, um aumento de 65,81% mês a mês e uma queda de 62,67% ano a ano.

As importações chinesas de ânodo de cobre em março de 2025 diminuíram, atingindo o menor nível em cinco anos, com uma redução significativa nas importações da África, a principal região de origem. Por um lado, a produção global bruta declinou devido ao fornecimento apertado de concentrado de cobre. Por outro lado, a relação de preços SHFE/LME de importação não se abriu no Q1. Além disso, a logística também causou algumas interrupções. Distúrbios e conflitos eclodiram na RDC no final de janeiro. Sob a alta incerteza das políticas tarifárias dos EUA, grande quantidade de remessas de cátodo de cobre da América do Sul e África foi desviada para os EUA, impactando a capacidade de transporte marítimo.

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