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Dongshu Cui, da CPCA: Mercado automotivo nacional em março mostra divergência, com veículos de passageiros superando veículos comerciaisO secretário-geral da CPCA, Dongshu Cui, afirmou que o mercado automotivo nacional em março mostrou divergência, com veículos de passageiros superando veículos comerciais. A implementação de uma nova rodada de políticas de subsídio no final de janeiro de 2025 levou as vendas no varejo de veículos de passageiros em fevereiro e março a superarem as expectativas anteriores. Antes do lançamento das políticas "Dois Novos", o sentimento do mercado estava baixo, com muitos consumidores em modo de espera em janeiro. No entanto, o sentimento do mercado cresceu rapidamente em fevereiro e março, com a demanda dos consumidores por veículos de passageiros permanecendo forte antes do Ano Novo Chinês, enquanto o mercado de veículos comerciais mostrou características de crescimento estrutural. No ano passado, o estoque de canais de veículos comerciais estava alto e, em março deste ano, o mercado de veículos comerciais divergiu, com forte crescimento nas categorias de energia nova de caminhões leves, microônibus e ônibus médios e grandes.

Produção de baterias de potência e outras baterias na China em março atinge 118,3 GWh, alta de 18,0% em relação ao mês anteriorDe acordo com dados da China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, a produção de baterias de potência e outras baterias na China em março de 2025 atingiu 118,3 GWh, alta de 18,0% em relação ao mês anterior e de 54,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. De janeiro a março, a produção acumulada de baterias de potência e outras baterias na China foi de 326,3 GWh, alta de 74,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em março, as vendas de baterias de potência e outras baterias na China foram de 115,4 GWh, alta de 28,3% em relação ao mês anterior e de 64,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre elas, as vendas de baterias de potência foram de 87,5 GWh, representando 75,8% do total de vendas, alta de 30,7% em relação ao mês anterior e de 46,9% em relação ao mesmo período do ano anterior; as vendas de outras baterias foram de 28,0 GWh, representando 24,2% do total de vendas, alta de 21,0% em relação ao mês anterior e de 166,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

GM suspende produção em uma fábrica canadenseO sindicato canadense de trabalhadores automotivos, Unifor, confirmou em 12 de abril que a GM suspenderá a produção na fábrica de montagem CAMI em Ingersoll, Ontário. As demissões começarão em 14 de abril e a produção parcial será retomada em maio. Depois disso, a produção na fábrica será temporariamente interrompida e as operações serão suspensas até outubro de 2025. Durante esse período, a GM planeja concluir atualizações de equipamentos em preparação para a produção do veículo elétrico comercial de 2026. A GM afirmou que, quando a produção for retomada em outubro, a fábrica operará em um único turno no futuro previsível, o que também resultará na demissão indefinida de 500 trabalhadores.

Hunan Yuneng: Rumores de cortes de pedidos pela CATL e pela BYD são infundadosUm investidor perguntou se os rumores de cortes de pedidos pelos principais acionistas CATL e BYD eram verdadeiros. A Hunan Yuneng respondeu na plataforma interativa que a empresa, confiando em sua tecnologia central e capacidades de inovação independente, estabeleceu processos de produção líderes na indústria para materiais de cátodo de fosfato e precursores de fosfato de ferro. Com a iteração contínua da tecnologia de baterias de energia nova e a melhoria do desempenho das baterias de potência, novos cenários de aplicação estão emergindo, e o potencial de demanda por baterias de potência impulsionado por aplicações inteligentes deve ser liberado, impulsionando assim a demanda por materiais de cátodo de fosfato em novos cenários de aplicação. A empresa monitorará de perto os desenvolvimentos do setor e planeja melhorar a eficiência operacional através da introdução de inteligência artificial e do fortalecimento da gestão digital para capacitar o desenvolvimento de seus principais negócios. Os rumores de cortes de pedidos pela CATL e pela BYD são infundados.

Xiaomi Auto responde ao acidente em Zhanjiang: Incêndio causado por compressão e deformação graves da bateria de lítio da bicicleta elétrica após a colisão, que então incendiou o veículo envolvido no acidenteA Xiaomi Auto anunciou que, na madrugada de 5 de abril de 2025, uma versão padrão do Xiaomi SU7 colidiu com uma bicicleta elétrica na rodovia provincial 376, na cidade de Qujie, no condado de Xuwen, cidade de Zhanjiang, enquanto o motorista (não o proprietário) estava dirigindo manualmente. Após o acidente, o motorista fugiu do local. De acordo com o mais recente relatório policial, o motorista foi preso. A investigação no local foi concluída, e a conclusão final será baseada no relatório do departamento relevante. As descobertas preliminares indicam que o incêndio foi causado pela compressão e deformação graves da bateria de lítio da bicicleta elétrica após a colisão, que então incendiou o veículo envolvido no acidente.

Ganfeng Lithium: Assina carta de intenções com a LAR para desenvolvimento de lago salgadoA Ganfeng Lithium anunciou que assinou uma carta de intenções com a Lithium Argentina AG para desenvolver conjuntamente a bacia do lago salgado Pozuelos-Pastos Grandes na Argentina. A bacia do lago salgado é composta por três projetos de lago salgado de lítio: o projeto de lago salgado de lítio PPG, de propriedade integral da Ganfeng Lithium, o projeto de lago salgado de lítio PG, detido conjuntamente pelas duas partes (a Ganfeng Lithium detém 14,89% e a LAR detém 85,11%) e o projeto de lago salgado de lítio SDLP (a Ganfeng Lithium detém 35% e a LAR detém 65%). As duas partes planejam integrar os três projetos em um novo projeto, o "projeto de lago salgado de lítio PPGS", e formular um plano de desenvolvimento em etapas. O processo de produção do projeto de lago salgado de lítio PPGS adotará parcialmente a tecnologia de extração direta de lítio (DLE), com uma capacidade anual planejada a longo prazo de 150.000 toneladas de carbonato de lítio equivalente (LCE). Os produtos incluirão cloreto de lítio ou carbonato de lítio.