Xangai (Gasgoo)- Em 8 de abril, a Li Auto anunciou que as entregas cumulativas de seu modelo Li L6 ultrapassaram 240 mil unidades.
O marco foi alcançado menos de dois meses após o modelo ultrapassar a marca de 220 mil unidades em entregas cumulativas em 27 de fevereiro, ressaltando o forte impulso de mercado do veículo.
Lançado no mercado em abril de 2024, o Li L6 é a oferta mais compacta e acessível da linha de produtos da Li Auto. Disponível em duas variantes - Pro e Max - o L6 vem de série com sistema de tração integral e tem preço entre 249.800 yuan e 279.800 yuan.
Desde seu lançamento, o Li L6 rapidamente se tornou um dos modelos mais vendidos da empresa. Notavelmente, ele estabeleceu um novo recorde entre as marcas emergentes de veículos de energia nova da China, ultrapassando 100 mil unidades entregues em apenas cinco meses após seu lançamento no mercado, até 19 de setembro do mesmo ano.
Visualmente, o L6 segue a linguagem de design familiar da Li Auto, lembrando muito o L7 maior. Ele apresenta uma faixa de iluminação LED de largura total na frente e na traseira, maçanetas de portas rebaixadas e um perfil elegante. Com 4.925 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e 1.735 mm de altura, e com uma distância entre eixos de 2.920 mm, o L6 é ligeiramente mais compacto que o L7.
No interior, o L6 possui uma configuração de tela dupla alimentada pelo chip Snapdragon 8295P da Qualcomm. Os recursos padrão incluem duas bases de carregamento sem fio, uma geladeira de bordo de 8,8 litros, bancos dianteiros com ventilação e aquecimento e massagem em 10 pontos, um filtro de ar de grau CN95 com propriedades antibacterianas e antifungos, um teto solar panorâmico e nove airbags.
O Li L6 é alimentado por um sistema híbrido com extensor de autonomia, que combina um motor de quatro cilindros turbo de 1,5 litro com motores elétricos dianteiro e traseiro para tração integral inteligente. O motor oferece uma potência máxima de 113 kW e é complementado por uma bateria de 35,8 kWh, permitindo uma autonomia elétrica de 172 quilômetros. Ambas as variantes de bateria usam células de fosfato de ferro de lítio, fornecidas pela Sunwoda e pela CATL.
