Em fevereiro, a produção e vendas de automóveis aumentaram mais de 30% em relação ao mesmo período do ano anterior. Este ano, a produção e vendas de veículos elétricos novos podem atingir dezesseis milhões de unidades? [Tópico Especial SMM]

Em 11 de março de 2025, a CAAM divulgou o status operacional da indústria automotiva para fevereiro de 2025, e a Associação de Carros de Passageiros também lançou dados relevantes para o mercado de carros de passageiros em fevereiro de 2025. De acordo com a CAAM, após o Ano Novo Chinês em fevereiro deste ano, as atividades de produção e negócios das empresas aceleraram, com o lançamento de novos produtos e campanhas promocionais intensificando, impulsionando significativamente a vitalidade do mercado. A produção e vendas de automóveis em fevereiro registraram crescimento rápido YoY... A SMM compilou dados relevantes sobre os mercados de baterias de energia e veículos elétricos (NEV) para fevereiro de 2025 para referência dos leitores. Setor Automotivo: CAAM: Produção e Vendas de Automóveis em Fevereiro Cresceram Mais de 34%, Produção e Vendas de Janeiro-Fevereiro Aumentaram Mais de 13% Em fevereiro, a produção e vendas de automóveis atingiram 2,103 milhões e 2,129 milhões de unidades, respectivamente, uma queda de 14,1% e 12,2% MoM, mas um aumento de 39,6% e 34,4% YoY. De janeiro a fevereiro, a produção e vendas de automóveis totalizaram 4,553 milhões e 4,552 milhões de unidades, um aumento de 16,2% e 13,1% YoY, respectivamente. A taxa de crescimento da produção expandiu 14,5 pontos percentuais em comparação com janeiro, enquanto a taxa de crescimento das vendas expandiu 13,7 pontos percentuais. CAAM: Produção e Vendas de NEV em Fevereiro Aumentaram 91,5% e 87,1% YoY, Produção e Vendas de NEV de Janeiro-Fevereiro Ambas Aumentaram 52% Em fevereiro, a produção e vendas de NEV atingiram 888.000 e 892.000 unidades, um aumento de 91,5% e 87,1% YoY, respectivamente. As vendas de NEV representaram 41,9% das vendas totais de novos carros. De janeiro a fevereiro, a produção e vendas de NEV totalizaram 1,903 milhão e 1,835 milhão de unidades, ambas com um aumento de 52% YoY, com as vendas de NEV representando 40,3% das vendas totais de novos carros. CAAM: Exportações de Automóveis em Fevereiro Caíram 6,2% MoM, Aumentaram 16,9% YoY Os dados da CAAM mostram que as exportações de automóveis em fevereiro atingiram 441.000 unidades, uma queda de 6,2% MoM, mas um aumento de 16,9% YoY. As exportações de NEV em fevereiro foram de 131.000 unidades, uma queda de 12,6% MoM, mas um aumento de 60,5% YoY. De janeiro a fevereiro, as exportações de automóveis totalizaram 911.000 unidades, um aumento de 10,9% YoY, enquanto as exportações de NEV atingiram 282.000 unidades, um aumento de 54,5% YoY. A Associação de Carros de Passageiros também lançou dados sobre o mercado de carros de passageiros para fevereiro de 2025. Segundo a associação, as vendas no varejo de carros de passageiros em fevereiro atingiram 1,386 milhão de unidades, um aumento de 26,0% YoY, mas uma queda de 22,8% MoM. As vendas no varejo acumuladas de janeiro a fevereiro totalizaram 3,179 milhões de unidades, um aumento de 1,2% YoY. As vendas no varejo de fevereiro estavam no nível mais alto histórico para o mês, e o mercado apresentou desempenho forte com crescimento positivo em janeiro-fevereiro. No setor de NEV, as vendas no varejo de NEV de passageiros em fevereiro atingiram 686.000 unidades, um aumento de 79,7% YoY, mas uma queda de 7,8% MoM. As vendas no varejo acumuladas de janeiro a fevereiro totalizaram 1,43 milhão de unidades, um aumento de 35,5%. No front de exportações, a Associação de Carros de Passageiros observou que, à medida que a vantagem de escala de NEV da China se torna evidente e a expansão do mercado continua, as marcas chinesas de NEV são cada vez mais reconhecidas no exterior. Apesar de recentes perturbações externas, as exportações de híbridos plug-in de desenvolvimento próprio para países em desenvolvimento cresceram rapidamente, com perspectivas brilhantes. Em fevereiro, as exportações de NEV de passageiros atingiram 118.000 unidades, um aumento de 27,8% YoY, mas uma queda de 15,2% MoM, representando 33,9% das exportações totais de carros de passageiros, um aumento de 4,4 pontos percentuais YoY. Os veículos elétricos puros representaram 59% das exportações de NEV (84% YoY), com os veículos puros de classe A0+A00, foco central, representando 50% das exportações de NEV (31% YoY). Quanto ao mercado de carros de passageiros em fevereiro de 2025, a Associação de Carros de Passageiros comentou que, como o Ano Novo Chinês caiu em 29 de janeiro de 2025, fevereiro marcou o mês de abertura pós-feriado. Com o lançamento gradual das políticas de sucateamento e renovação de 2025 e as montadoras ativamente estabilizando as expectativas de preços, a guerra de preços geral no mercado de automóveis foi mais branda em comparação com anos anteriores. De acordo com os dados de acompanhamento da associação, a intensidade promocional no mercado de carros de passageiros aumentou 5,7 pontos percentuais em 2023, diminuiu para 3,2 pontos percentuais em 2024 e enfraqueceu significativamente em janeiro-fevereiro de 2025, especialmente no mercado de veículos a motor de combustão interna, onde as promoções de preços permaneceram estáveis. As mudanças recentes no ambiente macro interno e externo foram melhores do que o esperado, com o sentimento do consumidor relativamente estável. Juntamente com os esforços de marketing das montadoras durante o Ano Novo Chinês e a base de vendas baixa em fevereiro de 2024, o mercado de automóveis em fevereiro deste ano superou a tendência lenta após o Ano Novo de 2024, alcançando um início forte pós-feriado em fevereiro de 2025. A Associação de Carros de Passageiros destacou as seguintes características do mercado de carros de passageiros em fevereiro de 2025: 1. As vendas no atacado e exportações de carros de passageiros em fevereiro atingiram níveis recordes, com as montadoras buscando um forte início de vendas pós-feriado. 2. As vendas no varejo de carros de passageiros em janeiro de 2025 caíram 245.000 unidades YoY, enquanto fevereiro viu um aumento de 280.000 unidades YoY, alcançando um crescimento cumulativo de 1,2% YoY nas vendas no varejo doméstico de janeiro a fevereiro. 3. A guerra de preços foi relativamente branda, com promoções de veículos a motor de combustão interna tradicionais em 21,7% em fevereiro, uma queda de 0,2 ponto percentual MoM. As promoções de NEV de modelo não direto gradualmente atingiram um máximo de 12,5%, um aumento de 1,6 ponto percentual MoM. 4. A participação de mercado no atacado de marcas próprias de carros de passageiros ultrapassou 70% em fevereiro, com a participação de mercado no varejo doméstico superando 65%, ambos com um aumento de cerca de 11 pontos percentuais YoY. 5. A mentalidade de circulação estabilizou em fevereiro de 2025, com o estoque do fabricante diminuindo 40.000 unidades e o estoque do canal aumentando 30.000 unidades, resultando em uma diminuição geral de 10.000 unidades, em comparação com uma diminuição de 170.000 unidades YoY. 6. A penetração no varejo de NEV doméstico reagiu a 49,5%, impulsionada por políticas de sucateamento e troca que estimularam o crescimento de NEV. 7. De janeiro a fevereiro de 2025, as exportações de carros de passageiros a motor de combustão interna próprios foram de 420.000 unidades, uma queda de 5% YoY de 440.000 unidades, enquanto as exportações de NEV próprios cresceram 111%, com NEVs representando 35% das exportações próprias, embora os veículos a motor de combustão interna permanecessem o principal impulsionador de exportações. Setor de Baterias de Energia: Vendas de Baterias de Energia e Outras em Fevereiro de 2025 Atingiram 90,0GWh, Um Aumento de 140,7% YoY Em fevereiro, as vendas de baterias de energia e outras na China atingiram 90,0GWh, um aumento de 12,0% MoM e 140,7% YoY. As vendas de baterias de energia foram de 66,9GWh, representando 74,3% das vendas totais, um aumento de 6,4% MoM e 98,8% YoY. As vendas de outras baterias foram de 23,1GWh, representando 25,7% das vendas totais, um aumento de 32,2% MoM e significativamente maior YoY. De janeiro a fevereiro, as vendas acumuladas de baterias de energia e outras na China totalizaram 170,4GWh, um aumento de 80,3% YoY. As vendas acumuladas de baterias de energia foram de 129,8GWh, representando 76,2% das vendas totais, um aumento de 54,3% YoY. As vendas acumuladas de outras baterias foram de 40,6GWh, representando 23,8% das vendas totais, um aumento de 291,1% YoY. Instalações de Baterias de Energia na China em Fevereiro de 2025 Atingiram 34,9GWh, Um Aumento de 94,1% YoY Em fevereiro, as instalações de baterias de energia na China atingiram 34,9GWh, uma queda de 10,1% MoM, mas um aumento de 94,1% YoY. As instalações de baterias ternárias foram de 6,4GWh, representando 18,5% das instalações totais, uma queda de 24,6% MoM e 7,2% YoY. As instalações de baterias LFP foram de 28,4GWh, representando 81,5% das instalações totais, uma queda de 6,0% MoM, mas um aumento de 158,0% YoY. De janeiro a fevereiro, as instalações acumuladas de baterias de energia na China totalizaram 73,6GWh, um aumento de 46,5% YoY. As instalações acumuladas de baterias ternárias foram de 15,0GWh, representando 20,4% das instalações totais, uma queda de 23,3% YoY. As instalações acumuladas de baterias LFP foram de 58,6GWh, representando 79,6% das instalações totais, um aumento de 199,9% YoY. BYD Continua Dominando em Fevereiro, Novo Carro da Xiaomi Gera Mais de 300 Mil Discussões! Recentemente, várias montadoras divulgaram seus dados de vendas de fevereiro, com todas as 12 montadoras listadas em A/H rastreadas pelos repórteres da Caixin relatando crescimento YoY. Entre elas, BYD, XPeng Motors, Leap Motor e BAIC BluePark alcançaram crescimento múltiplo. Como líder na fabricação de VE, a BYD continuou sua dominância em janeiro, garantindo o primeiro lugar nas vendas de carros com 322.800 unidades, um aumento de 163,95% YoY. As expectativas do mercado sugerem que, após o lançamento do sistema de direção autônoma de alta gama "Eye of Heaven" em fevereiro, as vendas gerais da BYD podem aumentar ainda mais com o lançamento de novas versões de direção autônoma de seus modelos. Entre as novas montadoras, a XPeng Motors continuou liderando com mais de 30.000 unidades entregues em fevereiro de 2025, totalizando 30.453 unidades, um aumento de 570% YoY. A XPeng Motors agora excedeu 30.000 unidades em entregas por quatro meses consecutivos. De janeiro a fevereiro de 2025, a XPeng Motors entregou um total de 60.803 unidades, um aumento de 375% YoY. A Li Auto entregou 26.263 unidades em fevereiro de 2025, um aumento de 29,7% YoY. Até 28 de fevereiro de 2025, as entregas cumulativas da Li Auto atingiram 1.190.062 unidades. A Leap Motor entregou 25.287 unidades em fevereiro, um aumento de 285% YoY, destacando sua crescente competitividade e confiança no mercado de NEV. A NIO entregou 13.192 unidades em fevereiro, um aumento de 62,2% YoY. A marca NIO entregou 9.143 unidades, um aumento de 12,4% YoY, enquanto a marca Ledao entregou 4.049 unidades. Até agora, as entregas cumulativas da NIO atingiram 698.619 unidades, com a marca NIO representando 667.897 unidades e a marca Ledao 30.722 unidades. A BAIC BluePark, embora suas vendas de fevereiro de 6.227 unidades fossem modestas em comparação com outras novas montadoras, registrou um aumento de 401,77% YoY, demonstrando seu potencial. A Xiaomi Motors entregou mais de 20.000 unidades do SU 7 em fevereiro, marcando o quinto mês consecutivo de entregas superiores a 20.000 unidades, com entregas cumulativas superando 180.000 unidades. Em 27 de fevereiro, o Xiaomi SU7 Ultra foi oficialmente lançado, com preço de 529.900 yuan e depósito de 20.000 yuan reembolsável em 7 dias se não for bloqueado. Pedidos feitos até 24:00 de 31 de março desfrutam de benefícios de até 90.000 yuan. O protótipo do carro, com superpotência de 1.548PS, ficou em oitavo lugar no top 10 global de supercarros de potência em 2025, mas seu preço é considerado um "horizonte" entre os 10 modelos. Seu lançamento gerou discussões extensivas nas redes sociais, demonstrando a capacidade inata da Xiaomi de gerar buzz.Em relação ao mercado automotivo de fevereiro, a CAAM comentou que após o Ano Novo Chinês, as atividades produtivas e comerciais das empresas aceleraram, com lançamentos de novos produtos e campanhas promocionais intensificando-se, aumentando significativamente a vitalidade do mercado. A produção e venda de veículos em fevereiro apresentaram crescimento rápido ano a ano. Nos meses de janeiro e fevereiro, a nova rodada de política de troca foi expandida e implementada antecipadamente, estimulando a demanda através de atualizações tecnológicas e renovação de produtos, levando a um crescimento estável na produção e venda de veículos. Dentre eles, os veículos de passageiros continuaram a se destacar, o mercado de veículos comerciais mostrou sinais de recuperação, e os VEIs se sobressaíram com crescimento rápido na produção e venda. O forte início da indústria automotiva estabeleceu a base para um Q1 bem-sucedido. Olhando para março, a CPCA espera 21 dias úteis em março de 2025, o mesmo que em março de 2024. Com as indústrias retornando rapidamente às operações normais após as férias do Ano Novo Chinês, espera-se um crescimento robusto mês a mês na produção e venda em março. O período pós-Ano Novo é crucial para lançamentos de novos produtos, com muitos fabricantes introduzindo novos modelos. Impulsionado por políticas nacionais de promoção do consumo, muitas províncias e cidades introduziram medidas correspondentes, e a retomada total de eventos offline como salões de automóveis também acelerará a aglomeração de interesse. Com preços recentemente baixos de carbonato de lítio e outros materiais, os fabricantes podem continuar otimizando a estrutura de custos e iterações de produtos de modelos VEI, e a atenção do mercado deve permanecer alta. Além disso, a CPCA prevê que subsídios e incentivos de políticas no setor automotivo atingirão novos patamares em 2025, tornando-se um fator-chave para impulsionar a prosperidade geral do mercado e acelerar a transição do consumo de VEIs para adoção em massa. A expansão das políticas de sucata deve resultar em cinco milhões de unidades de sucateamento e renovação este ano, com subsídios de sucateamento totalizando cerca de noventa bilhões de yuan, enquanto políticas de substituição estáveis e fortes em todo o país devem facilitar a substituição de dez milhões de unidades, totalizando quase cento e trinta bilhões de yuan. Em termos de VEIs, a CPCA afirmou que a produção e venda deste ano devem atingir cerca de dezesseis milhões de unidades, gerando mais de dois trilhões de yuan em vendas. 2025 é o último ano da política de isenção de imposto sobre a compra de veículos, e, considerando o tamanho atual do mercado de vendas de novos carros, estima-se que libere cerca de duzentos bilhões de yuan em benefícios fiscais. Juntos, isso soma mais de quatrocentos bilhões de yuan, o que, em relação a cinco trilhões de yuan em vendas de automóveis, representa um nível sem precedentes de apoio por subsídios, fornecendo um impulso excepcionalmente forte ao desenvolvimento do mercado automotivo. Em 8 de março, a CAAM publicou um artigo afirmando que, desde agosto de 2024, o governo canadense implementou uma série de restrições comerciais sobre importações chinesas, incluindo um adicional de cem por cento de imposto sobre veículos elétricos importados da China. Em 8 de março, o Ministério do Comércio emitiu sua primeira decisão de investigação antidiscriminação contra o Canadá (Anúncio No. 11 do Ministério do Comércio de 2025). A CAAM acredita que a decisão do Ministério do Comércio sobre as medidas restritivas do Canadá contra a China está de acordo com as regras da OMC e é uma medida normal para proteger o desenvolvimento da indústria. A CAAM apoia firmemente a decisão tomada no anúncio. Além disso, afirmou que o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos da China baseia-se em suas vantagens comparativas e é resultado de competição aberta. Os veículos elétricos chineses são bem recebidos pelos consumidores globais, incluindo os do Canadá, e fizeram contribuições significativas para a mitigação da mudança climática global e transformação verde. A associação espera que o governo chinês continue a fortalecer a comunicação e consulta com as partes relevantes do Canadá para manter conjuntamente a ordem de cooperação econômica e comercial global e fazer contribuições positivas para o desenvolvimento sustentável da indústria automotiva global e transição energética. Além disso, esta semana coincidiu com as Duas Sessões, onde a indústria automotiva, como pilar da economia doméstica, viu seu setor de manufatura ultrapassar o setor imobiliário em contribuição ao PIB em 2023. Nos últimos anos, o apoio nacional ao setor automotivo tem aumentado continuamente. Durante as Duas Sessões, os representantes naturalmente se concentraram na indústria automotiva, VEIs, baterias sólidas, ESS e campos relacionados, oferecendo sugestões ativas. A SMM compilou as propostas relevantes dos representantes durante as Duas Sessões deste ano. Para detalhes, consulte "Visão Geral das Propostas da Indústria Automotiva nas Duas Sessões: Envolve Competição Ordenada no Mercado Automotivo, Otimização do Design de Placas de VEIs, etc."

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