Xangai (Gasgoo)- Em 24 de março, a EVE Energy anunciou que sua subsidiária, a EVE Power Co., Ltd., recebeu uma nomeação de fornecedor da Changan Automobile para conjuntos de baterias HEV (veículos híbridos elétricos) e outros componentes-chave.
A EVE Energy comentou que essa medida marca um reconhecimento significativo da tecnologia e capacidades de fabricação de baterias da EVE Power no setor HEV, reforçando ainda mais sua posição no mercado de baterias cilíndricas.
A Eve Energy declarou que a implementação bem-sucedida deste projeto aumentará sua presença na indústria HEV, fortalecendo sua expansão de mercado, competitividade geral e presença global no setor de veículos de energia nova (NEV). No entanto, a empresa alertou que o progresso do projeto permanece incerto, com os volumes reais de fornecimento dependentes de pedidos oficiais, tornando difícil determinar seu impacto no desempenho financeiro de 2024 neste estágio.
Anteriormente, através de uma plataforma de perguntas e respostas de investidores, a EVE Energy enfatizou sua estratégia de diferenciação em resposta às tendências evolutivas do mercado. A empresa vê tamanhos padronizados de baterias cilíndricas como uma vantagem chave para iteração e desenvolvimento futuros rápidos, permitindo adaptação perfeita a múltiplas soluções de propulsão, incluindo veículos elétricos a bateria, veículos híbridos plug-in e veículos elétricos de extensão de alcance. Através de avanços nos materiais das células, a EVE Energy visa otimizar o alcance e o desempenho em vários cenários de tensão e aplicação.
A EVE Energy opera em três segmentos principais: baterias de consumo, baterias de energia e armazenamento de energia. Em outubro de 2022, a empresa previu que as células de bateria de grande formato se tornariam o futuro da indústria de armazenamento de energia, lançando sua célula de armazenamento Mr. Big 628A. Até dezembro de 2024, a EVE Energy começou a produzir em massa essas baterias de armazenamento de próxima geração.
A série Mr. Big utiliza um processo de empilhamento ultrafino de quarta geração e uma tecnologia inovadora de coleta de corrente 3D, superando os desafios de geração de calor associados a formatos de bateria grandes. A eficiência energética da célula atinge 96,2% (com uma taxa de carga e descarga de 0,25P sob condições de 25°C). Além disso, seu sistema de armazenamento de energia de 5 MWh, que apresenta baterias de grande formato em produção em massa, espera-se que reduza os custos totais de operação e manutenção ao longo do ciclo de vida em mais de 30%, fornecendo soluções de alta eficiência para sistemas de energia de próxima geração.
