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Dongfeng Peugeot-Citroën lança marca HEDMOS NEV

  • mar 25, 2025, at 3:06 pm
  • gasgoo
Em 25 de março, Dongfeng Peugeot-Citroën, a joint venture entre Dongfeng Motor e Stellantis, lançou oficialmente sua própria marca de veículos de energia nova, HEDMOS.

Pequim (Gasgoo)- Em 25 de março, Dongfeng Peugeot-Citroën, a joint venture entre Dongfeng Motor e Stellantis, lançou oficialmente sua própria marca de veículos elétricos, HEDMOS. O primeiro modelo da marca, o HEDMOS 06, deve iniciar as pré-vendas no segundo trimestre de 2025, com as entregas oficiais começando em maio.

Inspirado em uma bússola, o logotipo da marca HEDMOS simboliza direção e orientação, enquanto o nome "HEDMOS" é derivado de "HEAD" e "MOST", representando liderança e excelência. A marca adota uma filosofia de design distinta de "estética francesa leve", incorporando linhas afiadas, curvas dinâmicas, arcos elegantes e superfícies esculpidas.

O HEDMOS visa principalmente os usuários atuais de Dongfeng Peugeot-Citroën que desejam atualizar para um veículo de energia nova. A marca pretende integrar cockpits inteligentes e condução avançada de alto nível, com planos de desenvolver condução automatizada de nível 3, baterias sólidas e tecnologias de interação impulsionadas por IA.

O HEDMOS 06 já foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT). Construído na plataforma modular elétrica avançada da Dongfeng Motor, o veículo tem 4,670 mm de comprimento, 1,900 mm de largura e 1,617 mm de altura, com um entre-eixos de 2,775 mm.

Dongfeng Peugeot-Citroën launches HEDMOS NEV brand

Crédito da foto: HEDMOS

No interior, o veículo apresenta um painel de instrumentos digital, uma tela central flutuante e um volante multifuncional de duas hastes. O console central tem um design em camadas, saídas de ar hexagonais e um apoio de braço estruturado com compartimentos de armazenamento, portas USB e porta-copos.

O HEDMOS 06 é alimentado por um motor elétrico de 160 kW, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Vem equipado com uma bateria de 62,3 kWh, oferecendo um alcance CLTC de 520 km. A recarga rápida permite que o veículo carregue de 30% a 80% em 28 minutos. A suspensão do chassi inclui McPherson na frente e multilink independente na traseira.

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