Shanghai (Gasgoo)- Em 17 de março, o presidente da XPENG, He Xiaopeng, revelou no Weibo que as entregas acumuladas do XPENG MONA M03, o modelo sedã totalmente elétrico da empresa no segmento A, devem ultrapassar 100 mil unidades no próximo mês.
Lançado no mercado em 27 de agosto de 2024 e entregue a partir de setembro do ano passado, o MONA M03 é o primeiro modelo da série MONA da XPENG, com preços entre 119.800 yuan e 155.800 yuan. O veículo teve uma forte demanda inicial, garantindo mais de 10 mil pedidos fixos em apenas 52 minutos após seu lançamento no mercado e superando 30 mil unidades em apenas 48 horas. Até o final de fevereiro deste ano, suas entregas mensais ultrapassaram 15 mil unidades por três meses consecutivos.
O MONA M03 mede 4.780 mm de comprimento, 1.896 mm de largura e 1.445 mm de altura, com uma relação largura-altura de 1,31 e uma distância entre eixos de 2.815 mm. Possui um raio de giro mínimo de 5,3 m e um coeficiente de arrasto ultrabaixo de 0,194Cd.
Seu design exterior jovem apresenta um conjunto de faróis distinto em formato de "bumerangue", uma grade frontal fechada e contornos laterais suaves e fluidos. As lanternas traseiras espelham o design dos faróis, proporcionando um efeito de iluminação marcante.
Por dentro, o MONA M03 está equipado com uma tela central sensível ao toque de 15,6 polegadas, alimentada por um chip Qualcomm Snapdragon 8155 e 16 GB de RAM. O sistema de infoentretenimento proprietário suporta visão panorâmica de 360 graus e um mapa de navegação renderizado em 3D.
O MONA M03 está disponível nas versões Standard e Max, ambas com mais de 20 componentes de sensoriamento inteligente, incluindo dois radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrassônicos e sete câmeras. Com capacidades avançadas de assistência ao motorista L2, oferece controle de cruzeiro inteligente, assistência de estacionamento automático, avisos de colisão frontal e traseira, frenagem de emergência, correção de saída de faixa e monitoramento de ponto cego.
As opções de motorização incluem duas variantes de motor elétrico com potências máximas de 140 kW e 160 kW, combinadas com baterias LFP de 51,8 kWh e 62,2 kWh, proporcionando uma autonomia de 515 km a 620 km.
