A capacidade de chapas automotivas continua a expandir, o desequilíbrio entre oferta e demanda se intensifica, pressionando os lucros da indústria [Análise SMM]

mar 02, 2025, at 4:43 pm

[Análise SMM: Capacidade de Chapas Automotivas Continua a Expandir, Desequilíbrio entre Oferta e Demanda se Intensifica, Pressionando Lucros da Indústria] Em comparação com 2023, a produção de chapas automotivas em 2024 ainda está abaixo das expectativas, principalmente devido a um mercado de chapas automotivas fraco durante o ano e à redução nos volumes de compra por várias montadoras. Em 2025, não se espera uma melhoria significativa na demanda, mas prevê-se que 100,000-200,000 toneladas de capacidade sejam concluídas e entrem em operação, com a relação oferta-demanda continuando a tender para o excesso de oferta, comprimindo ainda mais as margens de lucro em toda a indústria.

Notícias SMM de 2 de março: De acordo com estatísticas da SMM, a produção de chapas automotivas na China em 2024 totalizou aproximadamente 492 mil toneladas, um aumento de cerca de 8 mil toneladas em comparação com 2023. A taxa de crescimento continuou a desacelerar, mas permaneceu positiva. Até o final de 2024, havia oito empresas domésticas com capacidades estáveis de produção de chapas automotivas, com uma capacidade anual combinada de aproximadamente 1 milhão de toneladas. No entanto, cerca de 300 mil toneladas de capacidade de chapas automotivas ainda estavam em preparação ou comissionamento. Atualmente, o mercado doméstico utiliza principalmente chapas automotivas para as quatro portas e dois capôs dos veículos, incluindo painéis internos automotivos 5182 e 5754, bem como painéis externos automotivos 6014 e 6016. As faixas de taxas de processamento eram de 8.000-12.000 (sem impostos) e 10.000-14.000 (sem impostos), respectivamente. Devido ao alto grau de personalização, as faixas de cotação das taxas de processamento variavam entre os produtores de chapas automotivas. Os principais fatores que influenciavam as taxas de processamento incluíam o posicionamento da marca dos clientes a jusante (ou seja, montadoras), os requisitos de desempenho dos próprios produtos de chapas automotivas e os volumes de pedidos. Em comparação com 2023, a produção de chapas automotivas em 2024 ainda ficou aquém das expectativas, principalmente devido a um mercado de chapas automotivas fraco durante o ano, com várias montadoras reduzindo os volumes de compra. Em 2025, não são esperados sinais significativos de melhoria no lado da demanda. No entanto, espera-se que 100 mil a 200 mil toneladas de capacidade sejam concluídas e colocadas em operação, com a relação oferta-demanda continuando a tender para o excesso de oferta. As margens de lucro de toda a indústria provavelmente enfrentarão uma compressão adicional. 》Clique para visualizar o Banco de Dados da Cadeia da Indústria de Alumínio da SMM

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