Shanghai (Gasgoo)- United Automotive Electronic Systems ("UAES"), uma joint venture entre Bosch e Zhong-Lian Automotive Electronics Co., Ltd., apoiada pela SAIC Motor, recentemente viu o primeiro módulo de gerenciamento térmico sair da linha de produção, marcando um marco significativo em seu portfólio de tecnologias relacionadas a veículos de nova energia (NEV), de acordo com um comunicado de imprensa emitido pela empresa em 24 de fevereiro via sua conta no WeChat.
Em NEVs, baterias e sistemas de tração elétrica geram calor substancial, enquanto manter uma temperatura confortável na cabine continua essencial. Atuando como o "gerenciador de temperatura" do veículo, um sistema eficiente de gerenciamento térmico regula precisamente o calor na cabine, bateria e sistema de tração. Isso não apenas melhora a eficiência energética—maximizando o uso da energia limitada da bateria e estendendo a autonomia de condução—mas também aumenta o conforto dos passageiros.
A UAES afirmou que seu primeiro módulo de gerenciamento térmico para veículos elétricos a bateria (BEV) integra múltiplos componentes, incluindo uma placa de fluxo de líquido refrigerante, válvula eletrônica de água, bomba eletrônica de água, resfriador de bateria e válvula de expansão.
Segundo a empresa, o módulo possui alta robustez, permanecendo estável e confiável mesmo em condições operacionais complexas. Seu design eficiente em termos de espaço apoia estratégias de embalagem e redução de peso dos veículos.
Durante o desenvolvimento, a placa de fluxo de líquido refrigerante e o reservatório foram projetados usando ferramentas digitais proprietárias da UAES, passando por extensiva otimização para equilibrar os requisitos dos clientes com o desempenho ideal.
Além disso, a válvula eletrônica de água, também desenvolvida e fabricada de forma independente pela UAES, apresenta excelente vedação interna e alta precisão de controle. Com personalização orientada por algoritmos inteligentes, adapta-se de forma flexível a diversos cenários de gerenciamento térmico.
A UAES destaca que sua força em gerenciamento térmico vai além de módulos individuais. A empresa oferece soluções de sistema abrangentes que cobrem componentes, módulos e controladores, otimizando o desempenho do sistema nos níveis de demanda, controle e execução. O módulo suporta múltiplas configurações de integração, incluindo configurações de um ou dois lados, sendo adaptável tanto para BEVs quanto para veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs), atendendo às demandas de alta temperatura de diferentes arquiteturas de NEVs.
Além disso, a UAES utilizou seus algoritmos inteligentes proprietários para melhorar ainda mais o desempenho do gerenciamento térmico. Essas ferramentas permitem previsões precisas de desempenho, rápida otimização da flexibilidade do módulo e verificação científica das funções e confiabilidade dos componentes. Ao utilizar ferramentas digitais baseadas em IA para otimização iterativa, a UAES reduziu a resistência ao fluxo do módulo e a queda de pressão em 20%, enquanto simultaneamente diminuiu o tamanho e o peso em aproximadamente 10%. Isso ajuda a garantir eficiência ideal de gerenciamento térmico no nível do módulo, contribuindo para melhorias gerais no desempenho do veículo.
