Notícias SMM de 21 de fevereiro:
De acordo com relatos, a maioria das empresas de ligas de zinco para fundição sob pressão tirou férias por volta de meados a final de janeiro, com algumas iniciando as férias no dia anterior ao Ano Novo Chinês. A retomada do trabalho concentrou-se principalmente em torno do Festival das Lanternas, com uma duração média de férias de aproximadamente 22 dias. Então, qual é a situação atual do consumo final de ligas de zinco para fundição sob pressão? A análise a seguir se concentrará no setor imobiliário, setor de peças automotivas, setor de ferragens para malas e zíperes e pedidos de exportação.
Setor Imobiliário: Como o maior segmento downstream de ligas de zinco para fundição sob pressão, o desenvolvimento lento do setor imobiliário não levou a melhorias significativas nos pedidos downstream. Após o feriado do Ano Novo Chinês, os preços domésticos do zinco apresentaram uma tendência geral de flutuação. Alguns grandes fabricantes relataram que os pedidos de ferragens e louças sanitárias, bem como acessórios para móveis, foram relativamente medianos, geralmente em estado de recuperação gradual. Durante esta baixa temporada para tais pedidos, os usuários finais downstream optaram principalmente por reabastecimentos em pequena escala, enquanto o recente aumento nos preços do zinco enfraqueceu ainda mais a demanda de compra. As empresas estão depositando suas esperanças em março, acreditando que, com o clima mais quente e a recuperação do consumo downstream, tais pedidos melhorarão gradualmente.
Setor de Peças Automotivas: De acordo com o feedback das empresas, os pedidos no setor de peças automotivas também estão em estado de recuperação gradual. Em dezembro do ano passado, a produção acumulada de automóveis na China atingiu 31,282 milhões de unidades, um aumento de 3,7% em relação ao ano anterior, enquanto as vendas acumuladas atingiram 31,436 milhões de unidades, um aumento de 4,5% em relação ao ano anterior. Do ponto de vista dos pedidos de usuários finais, algumas empresas de Guangdong relataram que os pedidos no setor de veículos elétricos (NEV) mostraram forte impulso antes do feriado, e após o feriado, os pedidos de peças automotivas também permaneceram relativamente estáveis no geral. No entanto, o consumo downstream ainda não voltou totalmente ao normal.
Setor de Malas e Zíperes: Em relação aos pedidos de malas e zíperes, algumas empresas relataram que, devido aos preços relativamente baixos do zinco antes do feriado, juntamente com o adiamento da temporada de pico de consumo devido às condições climáticas, os volumes de pedidos experimentaram um pequeno pico. Após o feriado, ainda houve casos de continuidade na produção para pedidos feitos antes do feriado. Além disso, algumas empresas observaram que os pedidos neste setor durante janeiro-fevereiro foram, no geral, melhores do que no mesmo período do ano passado. Com a aproximação de março, a temporada de pico para pedidos de zíperes também está se aproximando gradualmente, e as empresas têm expectativas otimistas para o futuro.
Setor de Exportação: De acordo com o feedback das empresas, os pedidos de exportação estão atualmente apresentando um desempenho geral fraco. Devido a uma "corrida para exportar" antes do feriado causada por questões tarifárias, os comerciantes estrangeiros agora possuem altos níveis de estoque, levando a uma demanda de compra fraca. Enquanto isso, com a implementação das políticas tarifárias de Trump, algumas empresas focadas principalmente em pedidos de exportação estão considerando estabelecer fábricas no Sudeste Asiático. No entanto, o impacto das tarifas recíprocas nesses pedidos de exportação permanece imprevisível. No geral, os pedidos de exportação estão atualmente com desempenho abaixo do esperado, e as empresas acreditam que o futuro desenvolvimento deste segmento está repleto de incertezas.
Em Resumo, os pedidos em vários segmentos de ligas de zinco para fundição sob pressão estão atualmente em fase de recuperação. No entanto, o recente aumento nos preços do zinco suprimiu parte do sentimento de compra downstream. Embora a recuperação atual no consumo downstream não seja tão forte quanto o esperado, as empresas permanecem otimistas quanto ao consumo futuro à medida que o tempo avança e o consumo downstream melhora gradualmente.
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