Shanghai (Gasgoo)- Em 11 de fevereiro, o presidente do Grupo Xiaomi, Lei Jun, anunciou que o modelo Xiaomi SU7 Ultra registrou um tempo de volta de 1:26,741 no Circuito Internacional de Tianfu, na cidade de Chengdu, tornando-se o carro de produção de quatro portas mais rápido a se apresentar na pista.
A Xiaomi EV confirmou que o SU7 Ultra passará por testes de tempo de volta em vários autódromos na China.
O Xiaomi SU7 Ultra será lançado no mercado ainda este mês, com uma meta de vendas anual de 10 mil unidades. O preço de pré-venda previamente anunciado do modelo é de 814,900 yuan. Notavelmente, o veículo de teste usado para o tempo de volta apresentava aberturas ventiladas no capô dianteiro, que podem ser oferecidas como um recurso opcional no modelo de produção.
Visualmente, o Xiaomi SU7 Ultra exibe uma pintura amarela de alta saturação com listras de corrida prateadas, enquanto os componentes aerodinâmicos inferiores são finalizados em preto para um visual mais esportivo. O carro possui um teto de fibra de carbono e está equipado com LiDAR. A Xiaomi EV revelou que o modelo integra 17 componentes de fibra de carbono, e seu pacote aerodinâmico pode gerar até 285 kg de força descendente.
De lado, o SU7 Ultra é equipado com rodas pretas de cinco raios duplos, discos de freio de carbono-cerâmica e um conjunto de pinças de freio de seis pistões na frente e quatro pistões na traseira. Ele também oferece uma suspensão opcional Bilstein EVO T1 com ajuste de 10 estágios, permitindo que os motoristas ajustem a suspensão com base nas condições da estrada e nas preferências de condução. O carro mede 5,115 mm de comprimento, 1,970 mm de largura e 1,465 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3,000 mm.
Na traseira, o modelo mantém um spoiler de fibra de carbono, embora menor do que o do protótipo. O para-choque traseiro e o difusor apresentam um esquema de cores preto e amarelo, enquanto uma faixa de corrida na tampa do porta-malas ecoa os elementos de design da frente.
Por dentro, o Xiaomi SU7 Ultra segue um tema preto e amarelo voltado para desempenho, consistente com o SU7 padrão, mas incorporando mais materiais de fibra de carbono e Alcantara. O carro foi atualizado para incluir volante esportivo e bancos de corrida, além de uma interface exclusiva focada em pista na tela de controle central. O sistema opera no HyperOS da Xiaomi, alimentado pelo chip Qualcomm Snapdragon 8295, e apresenta três perfis de som de motor simulados, juntamente com uma função Track Master integrada.
O modelo também está equipado com o sistema de condução inteligente Xiaomi Pilot, que possui dois chips de condução inteligente Orin X com uma potência total de computação de 508 TOPS.
A versão de produção do Xiaomi SU7 Ultra apresenta um sistema de tração integral com três motores, composto por dois motores HyperEngine V8s e um HyperEngine V6s, entregando uma potência máxima de 1,548 cavalos. Isso permite que o carro alcance 0-100 km/h em 1,98 segundos, 0-200 km/h em 5,86 segundos e 0-400m em 9,23 segundos, com velocidade máxima superior a 350 km/h.
Além disso, o carro suporta carregamento ultrarrápido de 5.2C, permitindo carregar de 10% a 80% da capacidade da bateria em apenas 11 minutos.
