Shanghai (Gasgoo)- Pada 27 Agustus, produsen kendaraan berenergi baru asal Tiongkok, XPENG, secara resmi meluncurkan sedan listrik baterai P7 yang benar-benar baru ke pasar, dengan menghadirkan peningkatan besar-besaran pada kecerdasan, sistem penggerak, dan keamanan, sambil mengumumkan harga yang agresif.
Varian yang tersedia meliputi empat tipe: versi jarak jauh 702 Ultra seharga 219.800 yuan, versi jarak super jauh 820 Ultra seharga 239.800 yuan, versi kinerja penggerak empat roda 750 Ultra seharga 259.800 yuan, dan versi tertinggi 750 Ultra Wing Edition dengan pintu gunting seharga 301.800 yuan.
Meskipun mempertahankan postur mirip coupe, P7 yang diperbarui menawarkan lebih banyak pilihan kustomisasi dengan enam warna bodi dan tiga tema interior. Di dalam, kabin dilengkapi dengan sistem suara surround 7.1.4 berpenutur 23 buah dan kursi yang dirancang ulang untuk meningkatkan kenyamanan dan dukungan. Ruang penyimpanan yang luas dan atap panorama berlapis tiga perak dengan perlindungan matahari bersertifikat SGS meningkatkan daya tarik praktis dan mewah.
Teknologi menjadi inti dari peningkatan ini. Sedan ini didukung oleh chip AI Turing buatan XPENG sendiri, yang mampu menghasilkan daya komputasi hingga 2.250 TOPS, dan mengintegrasikan model besar VLA (Vision-Language-Action) perusahaan dengan sistem kabin pintar berbasis VLM (Vision-Language Models). Platform bantuan pengemudi VLA beroperasi tanpa bergantung pada konektivitas, mengenali hambatan seperti jalan yang tergenang air dan titik buta pejalan kaki sambil memungkinkan pengemudian bersama manusia-mesin pada kecepatan hingga 130 km/jam.
Di dalam, butler kabin VLM memperkenalkan fitur interaksi proaktif, termasuk sistem kontrol suara eksternal empat zona pertama di industri. XPENG akan mengirimkan pembaruan perangkat lunak VLA melalui OTA pada bulan September, sementara peningkatan perangkat keras VLM akan tersedia secara gratis pada bulan November.
Keamanan juga telah diperkuat dengan empat inovasi utama. Struktur bodi diproduksi menggunakan proses die-casting 16.000 ton, mencapai kekakuan torsi yang luar biasa sebesar 43.000 Nm/deg. Untuk perlindungan aktif, model ini memperkenalkan sistem AEB generasi berikutnya yang mampu melakukan pengereman darurat pada kecepatan hingga 130 km/jam, bersama dengan bantuan belok darurat AES pertama di dunia yang dirancang khusus untuk kondisi es dan licin, menambah keamanan dalam cuaca ekstrem.
Kinerja tetap menjadi kekuatan inti. Edisi berkinerja tinggi berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam 3,7 detik dan mencatat rekor lap 1:38.767 di Sirkuit Zhejiang. Dibangun di atas platform tegangan tinggi 800V SiC, sedan ini menawarkan jarak jelajah hingga 820 km berdasarkan peringkat CLTC dan mendukung pengisian cepat yang dapat menambah 525 km jarak tempuh hanya dalam 10 menit, mengurangi kekhawatiran terkait jarak tempuh dan pengisian daya
