Shanghai (Gasgoo)- Pada 23 Juli, perusahaan pengemudi otonom Tiongkok, Pony.ai, mengumumkan bahwa pengujian jalan umum untuk ARCFOX αT5 yang didukung oleh sistem pengemudi otonom Gen-7 (yaitu, model kendaraan pengemudi otonom generasi ketujuh Pony.ai) telah secara resmi dimulai di Beijing.
Tonggak penting ini terjadi hanya setengah bulan setelah model yang sama disetujui untuk pengujian di Shenzhen, setelah sebelumnya mendapatkan izin di Guangzhou.
Pengujian yang dilakukan secara bersamaan di tiga kota besar utama Tiongkok ini menandai awal yang kuat untuk rencana Pony.ai untuk mengoperasikan armada Robotaxi sebanyak 1.000 unit pada akhir tahun ini.
Peluncuran beberapa model generasi ketujuh di Beijing, Guangzhou, dan Shenzhen menegaskan ketangguhan dan fleksibilitas solusi pengemudi otonom L4 Pony.ai. Kendaraan tersebut sedang diuji dalam berbagai lingkungan perkotaan yang sangat beragam dalam perilaku lalu lintas, tata letak jalan, dan kondisi iklim—yang menonjolkan kemampuan adaptasi, stabilitas platform, dan skalabilitas sistem tersebut.
Hanya di Beijing saja, armada kendaraan pengemudi otonom generasi ketujuh sudah melakukan operasi rutin dalam zona demonstrasi mobil otonom seluas 225 kilometer persegi. Upaya ini diharapkan dapat memperkaya pilihan mobilitas bagi penduduk setempat sambil berkontribusi pada upaya kota yang lebih luas untuk sistem transportasi perkotaan yang lebih cerdas dan efisien.
Kendaraan ARCFOX αT5 yang telah mendapatkan izin dikembangkan bersama oleh Pony.ai dan BAIC BJEV, dan pertama kali diperkenalkan di AUTO SHANGHAI 2025 pada April lalu. Dibangun secara asli pada platform khusus BEV (kendaraan listrik baterai) BAIC BJEV, model ini mendukung redundansi full-stack yang diperlukan untuk otonomi L4. Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem perangkat lunak dan perangkat keras terintegrasi Gen-7 Pony.ai.
Kendaraan ini dilengkapi dengan 34 sensor dalam enam kategori, termasuk LiDAR, kamera, radar gelombang milimeter, mikrofon, sensor air, dan detektor tabrakan. Rangkaian sensor yang komprehensif ini memungkinkan kemampuan pengemudi otonom dalam semua skenario, semua cuaca, dan sepanjang waktu yang mencakup jalan perkotaan, jalan raya, dan jalan lingkar.
Di inti teknologi tersebut adalah kerangka kerja "model dunia + pengemudi virtual" Pony.ai, yang memungkinkan sistem untuk menavigasi dengan aman dalam kondisi pencahayaan yang berubah-ubah, kondisi jalan yang kompleks, dan kasus-kasus langka yang jarang terjadi. Terutama, dengan pengurangan 70% pada biaya perangkat keras pengemudi otonom dibandingkan dengan generasi sebelumnya, kendaraan baru ini memberikan kinerja yang lebih halus dan aman dalam skenario yang menantang—seperti berhenti di jalan sempit, memberi jalan pada kendaraan darurat, masuknya pejalan kaki secara mendadak, lingkungan dengan pencahayaan rendah, dan melewati gerbang tol.
