Beijing (Gasgoo)–Pada 18 Juli, Land Rover secara resmi memperkenalkan Defender OCTA di Tiongkok—Defender paling bertenaga hingga saat ini. Model ini akan masuk pasar Tiongkok pada kuartal ketiga tahun ini.
Dinamai berdasarkan bentuk oktagonal berlian, Defender OCTA melambangkan fleksibilitas dan kekuatan, mencerminkan kemampuan luar biasa kendaraan baik di jalan maupun di luar jalan.
Sebagai puncak kinerja dari keluarga Defender, Defender OCTA mempertahankan siluet kotak ikonik seri ini sambil mengintegrasikan peningkatan desain yang agresif. Gril sarang lebah berwarna hitam mendominasi bagian depan, yang disorot oleh kait derek emas dan lambang oktagonal titanium, memberikan eksterior yang kasar dengan tepi seperti permata yang dipotong dengan presisi.
Bodi telah diperlebar sebesar 68mm dan ditinggikan sebesar 28mm. Ditambah dengan lekukan roda yang melebar dan ban all-terrain 20 inci standar (dengan ban jalan raya 22 inci opsional), Defender OCTA menunjukkan postur yang mengesankan. Spesifikasi off-road utama termasuk sudut pendekatan 40,2°, sudut keluar 42,8°, jarak ke bumi 323mm, dan kedalaman penyelaman 1.000mm—angka-angka yang secara visual dan mekanis menegaskan dominasi all-terrainnya.
Di dalam, Defender OCTA melanjutkan filosofi Land Rover tentang "kemewahan fungsional". Layar sentuh melengkung 13,1 inci dan cluster instrumen digital sepenuhnya menjadi dasar dari paket teknologi kokpit. Kursi eksklusif "Body and Soul" dilengkapi dengan sensor haptik berbasis AI yang menyesuaikan dukungan berdasarkan kondisi berkendara. Kursi-kursi ini juga bekerja sama dengan sistem suara Meridian untuk memberikan pengalaman akustik yang mendalam. Kabin juga mencakup petunjuk desain eksklusif OCTA, seperti lambang berbentuk koin dengan bagian luar berbentuk lingkaran dan inti berbentuk persegi, serta tulisan DEFENDER di dashboard sisi penumpang.
Kekuatan utama Defender OCTA terletak pada powertrainnya. Di bawah kap terdapat mesin V8 twin-turbocharged 4,4 liter yang bersumber dari seri S68 BMW, dipasangkan dengan sistem mild-hybrid 48V. Pengaturan ini menghasilkan tenaga 635 daya kuda dan torsi 750Nm, dengan peningkatan sementara menjadi 800Nm dalam mode OCTA. Meskipun memiliki massa 2,7 ton, Defender OCTA dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,8 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 250 km/jam. Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis 8HP ZF yang dioptimalkan untuk bergerak lambat dan bergerak cepat, dengan waktu perpindahan gigi 15% lebih cepat dibandingkan model Defender standar.
Kinerjanya semakin ditingkatkan oleh sistem 6D Dynamics Land Rover, yaitu suspensi semi-aktif yang terhubung secara hidraulik yang menggantikan batang anti-gulung tradisional. Sistem ini memungkinkan kontrol badan secara real-time, membatasi gulungan hanya hingga 3,2° dalam mode jalan—setara dengan sedan sport. Di luar jalan, sistem ini memungkinkan artikulasi roda hingga 550mm. Dikombinasikan dengan diferensial pengunci elektronik, Defender OCTA dapat menavigasi pasir, lumpur, dan medan menantang lainnya dengan kemampuan pemulihan traksi "tanpa kontak".
