Shanghai (Gasgoo)- Pony.ai baru saja meluncurkan uji jalan di Shenzhen untuk Robotaxi ARCFOX Alpha T5 BAIC yang dilengkapi dengan sistem pengemudi otonom Gen-7, menandai langkah besar menuju skala armada hingga lebih dari 1.000 kendaraan pada akhir 2025, menurut siaran pers yang dikeluarkan Pony.ai pada 14 Juli melalui akun WeChat-nya.
Tonggak sejarah ini menyusul peluncuran beberapa model Robotaxi yang didukung oleh sistem Gen-7, termasuk AION V generasi kedua dari GAC, yang sebelumnya telah menerima izin uji jalan di kota Guangzhou dan Shenzhen.
Setelah debut sistem tersebut di AUTO SHANGHAI 2025 pada bulan April, Pony.ai dengan cepat membawanya ke dalam produksi massal—mengumumkan peluncuran unit Robotaxi berbasis GAC dan BAIC pada bulan Juni dan Juli. Stak pengemudi otonom perusahaan telah diintegrasikan secara mendalam dengan kendaraan dari kedua pabrikan mobil tersebut, dengan proses produksi dan perakitan yang memenuhi standar keselamatan dan kualitas yang ketat.
Tak lama setelah produksi dimulai, kendaraan dengan sistem baru mulai melakukan uji jalan di dua lingkungan perkotaan paling kompleks di Tiongkok—Guangzhou dan Shenzhen. Uji coba ini dirancang untuk memvalidasi kinerja sistem dalam kondisi dunia nyata, mulai dari perilaku lalu lintas lokal dan desain jalan yang beragam hingga perbedaan cuaca, menguji skalabilitas, keandalan, dan kemampuan beradaptasi sistem pengemudi otonom Level 4 di berbagai kota.
Fase ini menandai transisi bagi teknologi Gen-7 Pony.ai—dari lingkungan yang terkendali dan laboratorium simulasi hingga penyebaran lalu lintas langsung. Robotaxi generasi ketujuh perusahaan, yang dikembangkan di bawah inisiatif produksi massal "Kunlun" yang diluncurkan pada tahun 2023, mencerminkan dua tahun teknik maju, validasi manufaktur, dan produksi.
"2025 akan menjadi tahun pertama produksi massal yang sebenarnya untuk Robotaxi Pony.ai," kata CEO Pony.ai James Peng. Dengan efisiensi biaya yang meningkat secara signifikan pada platform generasi ketujuhnya, perusahaan berada pada jalur yang tepat untuk meningkatkan skala hingga armada lebih dari 1.000 kendaraan otonom pada akhir tahun, meletakkan dasar untuk mobilitas perkotaan yang lebih cerdas, lebih aman, dan lebih efisien.
