SMM

Pada tanggal 4 Juli 2025, Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. mengumumkan peluncuran yang berhasil dari batch pertama prototipe teknik dari jalur produksi baterai padat jenis baru berkapasitas GWh yang dikembangkan secara mandiri, yang merupakan yang pertama di dunia. Setelah perangkat kunci terakhir tiba pada November 2024, perusahaan menghabiskan lebih dari enam bulan untuk melakukan debugging dan mengatasi tantangan proses serta peralatan produksi, sehingga mencapai integrasi seluruh jalur. Tonggak sejarah ini menandai fase baru dalam teknologi pembuatan baterai padat di Tiongkok.

**Latar Belakang Perusahaan dan Kolaborasi Teknis**
Didirikan pada Juni 2020 dengan partisipasi ekuitas dari Chery Group, Anwa New Energy merupakan perusahaan teknologi tinggi yang diprioritaskan untuk dikembangkan oleh provinsi Anhui, kota Wuhu, dan Zona Pembangunan Ekonomi. Bekerja sama dengan mitra internasional seperti 24M yang berbasis di AS, perusahaan ini mengintegrasikan sumber daya R&D global untuk fokus pada inovasi dan industrialisasi baterai padat. Produknya mencapai tingkat terdepan secara internasional dalam hal keamanan, kepadatan energi, dan pengendalian biaya.

**Teknologi Inti dan Parameter Kinerja Jalur Produksi**
1. **Integrasi Peralatan**: Jalur ini mengintegrasikan delapan modul fungsi utama, termasuk pelapisan elektroda, laminasi separator, dan penyegelan panas dinamis, dengan panjang total lebih dari 35 meter dan kapasitas tahunan yang dirancang sebesar 1,25GWh.
2. **Pembuatan Presisi**:
- Teknologi pelapisan tekanan tinggi beradaptasi dengan bubur dengan kandungan padatan yang bervariasi, mencapai presisi tingkat mikron.
- Pada kecepatan produksi 20m/menit, proses "gulungan ke gulungan" dan teknologi penyelarasan toleransi dinamis menjaga akurasi penyelarasan elektroda-separator dalam 0,5mm.
- Pemotongan laser daya tinggi menghilangkan polusi debu, sedangkan 40 kamera pintar dan sistem deteksi X-Ray memungkinkan pemantauan kualitas seluruh proses.
3. **Inovasi Proses**:
- Menyederhanakan proses pembuatan baterai lithium tradisional dari 11 langkah menjadi 5, menerapkan teknologi elektroda kering untuk mengurangi investasi aset tetap sebesar 30% dan konsumsi energi sebesar 20%.
- Jalur ini kompatibel dengan berbagai sistem baterai, termasuk NCM, LFP, dan natrium-ion.

**Kinerja Produk dan Rencana**
Prototipe 1,0 pertama lulus standar baru GB38031-2025 China dan tes penetrasi paku tanpa kebocoran elektrolit, mencapai kinerja "tidak mudah terbakar dan tidak mudah meledak". Metrik kepadatan energi:
- Produk generasi pertama melebihi 300Wh/kg.
- Prototipe generasi kedua yang menargetkan 400Wh/kg sedang dalam tahap produksi percobaan.
- Rencana untuk meluncurkan baterai padat semua-padat 500Wh/kg pada tahun 2027.

**Tata Letak Industri dan Prospek**
Taman industri baterai padat seluas 150 hektar milik Anwa New Energy di Wuhu telah menyelesaikan 12 bangunan inti. Peluncuran jalur produksi ini meletakkan dasar untuk pasokan batch pada tahun 2024, dengan aplikasi di kendaraan listrik baru (NEV), sistem penyimpanan energi (ESS), dan ekonomi rendah, mendorong kemajuan teknologi energi baru global.

Peluncuran yang sukses dari jalur baterai padat tingkat GWh milik Anwa New Energy tidak hanya merupakan terobosan teknologi bagi perusahaan tetapi juga merupakan tonggak penting dalam transisi sektor energi baru China ke teknologi baterai generasi berikutnya. Pencapaian ini akan berdampak mendalam pada persaingan industri, evolusi teknologi, dan aplikasi pasar.

1. **Terobosan Teknologi: Mempercepat Industrialisasi Baterai Padat**
Inovasi utama Anwa terletak pada prosesnya "elektroda kering + kompatibilitas multi-sistem", yang mengurangi langkah-langkah baterai lithium tradisional dari 11 menjadi 5 sambil mencapai kepadatan energi 300Wh/kg (menargetkan 400Wh/kg untuk generasi kedua). Produksi massal yang stabil dapat secara signifikan menurunkan biaya (pengurangan 30% dalam investasi aset tetap, pengurangan 20% dalam konsumsi energi), mengatasi hambatan biaya tinggi dan hasil rendah yang mengganggu industrialisasi baterai padat.

**Perbandingan Global**:
- Toyota berencana untuk melakukan produksi massal baterai padat semua-padat dari tahun 2027 hingga 2030 tetapi masih dalam tahap percobaan.
- QuantumScape (AS) belum mencapai kapasitas tingkat GWh.
- Pemain domestik seperti Qingtao Energy dan WELION New Energy sangat aktif, tetapi Anwa memimpin dalam skala (1,25GWh) dan integrasi proses.

Kemajuan cepat Anwa menyoroti keunggulan teknik perusahaan-perusahaan China, yang berpotensi membentuk kembali persaingan baterai padat global.

2. **Dampak Pasar: Variabel Baru dalam Baterai Daya dan ESS**
Baterai "tidak mudah terbakar dan tidak mudah meledak" Anwa (divalidasi melalui tes penetrasi paku) menangani masalah keamanan baterai lithium cair, khususnya untuk:
- Kendaraan listrik kelas atas: Densitas energi 300Wh/kg lebih baik daripada LFP mainstream (~180Wh/kg), meningkatkan jarak tempuh dan mengurangi ukuran paket baterai.
- Stasiun tenaga ESS: Keamanan tinggi mengurangi risiko kebakaran, sesuai dengan kebutuhan penyimpanan tingkat jaringan.
- Ekonomi ketinggian rendah (misalnya, eVTOL): Bobot ringan dan densitas energi tinggi sangat penting.

Pengiriman batch 2024 yang berhasil dapat menekan CATL, BYD, dan lainnya untuk mempercepat pengembangan baterai padat, memicu persaingan teknologi baru.

3. **Tantangan dan Risiko: Stabilitas Produksi dan Pengendalian Biaya**
Meskipun ada terobosan, masih ada hambatan di seluruh industri:
- Hambatan antarmuka: Kontak elektrolit-elektroda padat dapat mempengaruhi pengisian cepat.
- Kematangan rantai pasok: Bahan utama (misalnya, elektrolit sulfida/oksida) kekurangan pasokan berskala.
- Daya saing biaya: Bahkan dengan biaya peralatan 30% lebih rendah, harga awal mungkin melebihi baterai cair, sehingga memerlukan dukungan kebijakan atau pasar premium.

4. **Sinergi Kebijakan dan Industri**
Kemajuan Anwa sejalan dengan kebutuhan strategis Tiongkok untuk teknologi energi baru yang mandiri. Saham ekuitas Chery memberikan skenario aplikasi OEM (misalnya, model kendaraan listrik kelas atas). Kluster energi baru Anhui (Gotion High-tech, CALB, dll.) dapat mendorong kolaborasi hulu-hilir, mempercepat pengembangan ekosistem.

**Kesimpulan: Titik Awal Baru untuk Industri Baterai Padat Tiongkok**
Lini tingkat GWh Anwa menandai transisi baterai padat dari laboratorium ke produksi massal, tetapi kesuksesan komersial bergantung pada keandalan jangka panjang dan optimasi biaya. Jika pendekatannya mendapatkan daya tarik pasar, Tiongkok dapat memimpin teknologi baterai generasi berikutnya, menantang dominasi Jepang dan Korea Selatan. Selama 2–3 tahun ke depan, perhatian industri harus difokuskan pada data produksi dan umpan balik pelanggan Anwa, yang mungkin menentukan lintasan pengembangan baterai padat global.

Dengan lini tingkat GWh pertama di dunia yang beroperasi, taman industri seluas 150 ekar Anwa di Wuhu telah menyelesaikan 12 bangunan inti. Terobosan ini tidak hanya mempersiapkan perusahaan untuk produksi massal pada 2024 tetapi juga menawarkan solusi inovatif untuk kendaraan listrik, stasiun tenaga ESS, dan ekonomi ketinggian rendah, mendorong teknologi energi baru global ke depan.