SMM

[Federasi Perdagangan Dealer Mobil China: Menyerukan kepada Produsen Mobil untuk Mengoptimalkan Kebijakan Rebate dan Mempersingkat Masa Pembayaran Rebate]Federasi Perdagangan Dealer Mobil China telah mengeluarkan inisiatif yang menyerukan kepada produsen mobil untuk mengoptimalkan kebijakan rebate dan mempersingkat masa pembayaran rebate: Pertama, buat kebijakan rebate yang jelas dan transparan. Sederhanakan pengaturan rebate, jelaskan standar rebate, dan hilangkan rebate yang ambigu. Khususnya, untuk berbagai jenis rebate tidak tetap yang diberikan oleh produsen kepada dealer dengan nama yang berbeda untuk mengkompensasi kerugian yang disebabkan oleh faktor-faktor seperti inversi harga, dealer harus dapat memiliki ekspektasi dan standar perhitungan yang relatif jelas berdasarkan kondisi pasar yang objektif. Kedua, persingkat masa pembayaran rebate. Di antara merek mobil yang disurvei, 18 merek telah mencapai masa pembayaran rebate dalam waktu 30 hari, sepenuhnya mencerminkan tanggung jawab sosial dan citra merek mereka. Mengingat pentingnya rebate bagi dealer, kami menyerukan kepada semua merek untuk menyesuaikan masa pembayaran rebate mereka menjadi tidak lebih dari 30 hari. Ketiga, hindari memberlakukan pembatasan yang berlebihan terhadap pembayaran dan penggunaan rebate. Di antara merek mobil yang disurvei, sembilan merek secara langsung mengembalikan rebate kepada dealer dalam bentuk tunai, dan dealer dapat menggunakannya secara bebas. Kami menyerukan kepada semua merek untuk mengembalikan rebate kepada dealer dalam bentuk tunai dan memastikan bahwa dealer dapat menggunakannya secara bebas. Sementara itu, jangan menetapkan kondisi penilaian yang terlalu ketat untuk pembayaran rebate.》Klik untuk melihat detail

[Ford Motor Company Menarik Hampir 200.000 Kendaraan Listrik]Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menyatakan pada 23 Juni waktu setempat bahwa Ford Motor Company, yang berkantor pusat di Michigan, sedang menarik 197.432 kendaraan sport utility vehicle (SUV) berukuran sedang model "Mustang Mach E" dari tahun 2021 hingga 2025 karena kemungkinan kerusakan kunci pintu yang dapat menjebak penumpang di kursi belakang.

[Shenzhen Senior Technology Material: Perusahaan yang Diinvestasikan, Xinyuanbang, Sudah Memiliki Kapasitas Seratus Ton dan Pengiriman Sepuluh Ton Elektrolit Oksida]Shenzhen Senior Technology Material menyatakan pada platform interaktif bahwa perusahaan telah merilis berbagai pemisah elektrolit polimer dan produk kerangka kaku pada Pameran Teknologi Baterai Internasional Shenzhen 2025, yang dapat diterapkan pada baterai semi-padat dan semua-padat generasi berikutnya. Perusahaan telah membuat pengaturan menyeluruh untuk baterai padat. Dalam hal bahan elektrolit padat, perusahaan yang diinvestasikan, Xinyuanbang, sudah memiliki kapasitas seratus ton per tahun dan pengiriman elektrolit oksida sebesar sepuluh ton per tahun, serta elektrolit sulfida yang diperkirakan akan memiliki pengiriman sebesar beberapa ton per tahun pada tahun 2025. Untuk kerangka kaku dan membran elektrolit padat, perusahaan telah menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Zhongke Shenlan Huize. Berdasarkan teknologi membran kerangka kaku Shenzhen Senior, mereka akan bersama-sama mengembangkan sistem membran terkait elektrolit padat yang berorientasi pasar dan baterai padat berkinerja tinggi. (Cailian Press)

[Guangzhou: Menargetkan Lebih dari 90% Pangsa Kendaraan Cerdas Terhubung Baru pada Tingkat L2 dan di Atas pada Tahun 2027] Kantor Umum Pemerintah Kota Guangzhou telah mengeluarkan "Rencana Aksi Tiga Tahun untuk Mempromosikan Pengembangan Industri Kendaraan Cerdas Terhubung Baru Berenergi di Guangzhou". Tujuannya adalah untuk mencapai hasil awal dalam transformasi dan peningkatan industri otomotif kota tersebut pada tahun 2027, dengan skala kendaraan cerdas terhubung baru berenergi terus berkembang. Tujuan lainnya adalah untuk mengembangkan 2-3 produsen mobil dengan produksi tahunan lebih dari 500.000 kendaraan listrik baru, mencapai rasio nilai produksi 1:0,6 antara kendaraan utuh dan suku cadang, meningkatkan secara signifikan pengaruh merek kendaraan utuh dan suku cadang utama, serta menjadi pemimpin nasional dalam kemampuan inovasi teknologi inti. Infrastruktur untuk kendaraan listrik akan terus ditingkatkan, dan aplikasi komersial awal kendaraan berbahan bakar sel akan diwujudkan. Dalam hal kendaraan cerdas terhubung, pangsa kendaraan cerdas terhubung baru pada tingkat L2 dan di atas akan melebihi 90%. Skenario aplikasi akan secara aktif dibuka untuk mempromosikan aplikasi demonstrasi skala besar dan operasi percontohan pengemudian otonom. Dengan memperkuat hubungan antara Guangzhou dan Shenzhen, upaya akan dilakukan untuk mencapai interkoneksi dan interoperabilitas di wilayah inti Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao.

[Easpring Technology: Beberapa Produk Elektrolit Telah Mendapatkan Sertifikasi dan Pengenalan dari Produsen Baterai dan Pabrikan Mobil Terkemuka Hilir] Easpring Technology menyatakan pada platform interaktif bahwa perusahaan telah secara sistematis menerapkan beberapa jalur teknis, termasuk sulfida, sesuai dengan tren pengembangan pasar. Perusahaan telah berhasil mengembangkan elektrolit padat sulfida dengan konduktivitas ion tinggi dan ukuran partikel mikro-nano yang dapat dikendalikan, mencapai persiapan yang stabil dan memiliki kemampuan untuk pasokan dalam skala besar. Saat ini, beberapa produk elektrolit telah memperoleh sertifikasi dan pengenalan dari produsen baterai terkemuka dan produsen mobil di hilir.

[Zangge Mining: Persetujuan Diberikan untuk Proyek Mami Co] Zangge Mining mengumumkan pada pagi hari bahwa Tibet Ali Mamicuo Mining Development Co., Ltd., yang diinvestasikan dan dikendalikan oleh Jiangsu Zangqing New Energy Industry Development Fund Partnership (Limited Partnership), di mana Zangge Mining Investment (Chengdu), anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Zangge Mining, berpartisipasi dalam penandatanganan, telah menerima persetujuan dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Daerah Otonomi Tibet untuk proyek penambangan bijih lithium-boron di wilayah tambang Danau Garam Mami Co di Kabupaten Gerze, Prefektur Ngari. Dokumen persetujuan berlaku selama 2 tahun. Total investasi yang diperkirakan dalam proyek ini adalah 4,537 miliar yuan, yang semuanya merupakan investasi perusahaan.

[BYD Menanggapi Rumor "Baterai Padat Akan Dipasang pada Model Seal": Informasi Palsu] Menanggapi rumor seperti "baterai padat akan dipasang pada model Seal," BYD menanggapi bahwa ini adalah informasi palsu, dengan menyatakan, "Saat ini, semuanya belum diketahui, dan baik model pertama maupun parameternya belum dilaporkan secara resmi." Baru-baru ini, telah ada laporan pasar bahwa baterai padat BYD akan dipasang pada model Seal, dengan kepadatan energi 400Wh/kg dan kemampuan untuk menempuh jarak 1.500 kilometer setelah pengisian selama 12 menit. Sebelumnya, Sun Huajun, CTO dari Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd., telah mengungkapkan bahwa BYD berencana untuk memulai aplikasi demonstrasi skala besar baterai padat penuh pada kendaraan sekitar tahun 2027 dan mencapai adopsi skala besar setelah tahun 2030. (Cailian Press)