Pada 17 Juni 2025, Konferensi Rantai Pasokan Otomotif Asia Tenggara SMM (ke-2) 2025 yang diselenggarakan oleh SMM, berhasil ditutup di Hyatt Regency Bangkok Sukhumvit di Bangkok, Thailand!
Konferensi ini mengumpulkan para ahli, akademisi, perwakilan perusahaan, dan pejabat pemerintah dari industri otomotif domestik dan luar negeri untuk membahas tren dan model baru dalam pengembangan industri otomotif, berbagi teknologi terbaru dan prestasi inovatif, mempromosikan pengembangan kolaboratif dan kerja sama dalam industri otomotif, memfasilitasi perbaikan dan peningkatan rantai industri, membantu perusahaan rantai industri otomotif Tiongkok lebih memahami lingkungan investasi luar negeri, memanfaatkan keunggulan saling melengkapi dari berbagai negara dan wilayah dalam industri otomotif, dan bersama-sama mendukung pengembangan industri otomotif yang sehat dan berkelanjutan!
Yossapong Laoonual, Ketua Kehormatan Asosiasi Kendaraan Listrik Thailand (EVA) dan Direktur Pusat Penelitian Teknologi Mobilitas dan Kendaraan (MOVE) di King Mongkut's University of Technology Thonburi (KMUTT) menyatakan bahwa visi kendaraan listrik Thailand (Kebijakan 30@30) menetapkan tujuan ambisius untuk mencapai 30% kendaraan nol emisi (ZEV) dari total produksi negara dan 50% dari kendaraan baru yang terdaftar pada tahun 2030. Untuk mencapai tujuan ini, pemerintah memberikan subsidi kepada produsen peralatan asli yang memproduksi mobil, pickup, dan sepeda motor. Kapasitas tahunan yang direncanakan untuk kendaraan listrik (EV) melebihi 500.000 unit, sedangkan produksi aktual pada tahun 2024 adalah 9.688 unit, yang merupakan peningkatan 58 kali lipat dibandingkan dengan seluruh tahun 2023. Meskipun kendaraan dengan mesin pembakaran internal masih mendominasi pasar, tingkat pertumbuhan kendaraan listrik baterai (BEV) dan kendaraan listrik hibrida (HEV) sangat cepat, dengan tingkat pertumbuhan tahunan majemuk (CAGR) sebesar 138% untuk BEV dari tahun 2020 hingga 2024. Pada tahun 2024, tingkat penetrasi pasar kendaraan roda empat listrik telah mencapai 13%.
Asst. Prof. Uthane Supatti, Ph.D., Wakil Ketua Asosiasi Kendaraan Listrik Thailand (EVAT) menyatakan, ketika merujuk pada pengembangan infrastruktur pengisian daya di Thailand, bahwa setelah tahun 2023, penyebaran tumpukan pengisian daya di Thailand telah mencapai titik balik yang signifikan. Data menunjukkan bahwa jumlah stasiun pengisian daya meningkat sebesar 306,2% secara tahunan (year-on-year/YoY) yang mengejutkan pada tahun 2023. Pada tahun 2023, jumlah stasiun pengisian daya telah melampaui target awal yang ditetapkan untuk tahun 2025. Namun, masih ada ruang yang cukup besar untuk perbaikan agar dapat mencapai target tahun 2030, dan perlu dilakukan upaya pembangunan secara berkelanjutan.
Selain itu, Yao Xinying, Direktur Riset Produk Baja SMM, merilis Harga Logam Thailand SMM dan Harga Baja Thailand SMM untuk membantu perusahaan mengidentifikasi harga yang adil dan mengurangi biaya transaksi. Ia menyatakan bahwa industri manufaktur Thailand masih menghadapi banyak kendala dalam acuan harga dan penyelesaian, seperti kurangnya patokan harga yang berwibawa, rendahnya transparansi harga, sistem penyelesaian yang tidak sempurna, dan kerentanan terhadap manipulasi pasar. SMM, yang memiliki hubungan erat dengan industri hulu hingga hilir rantai industri logam Thailand, telah meluncurkan Harga Logam Thailand SMM untuk memfasilitasi transaksi pasar.
Selain itu, SMM telah secara khusus merancang sesi jejaring untuk produsen mobil, yang mengumpulkan lebih dari selusin produsen mobil terkenal dalam dan luar negeri, termasuk BYD dan BMW, untuk memberikan waktu khusus bagi pertukaran penawaran dan permintaan antara tamu yang hadir dan produsen mobil, serta memfasilitasi diskusi kolaborasi!
》Klik untuk melihat video langsung konferensi
》Klik untuk melihat galeri foto langsung konferensi
》Klik untuk melihat liputan khusus konferensi
Pembukaan
Pembicara:
Logan Lu, CEO SMM
》Klik untuk melihat detail pidato di tempat
Sesi Pembicara Tamu
Topik Pidato: Kebijakan Terbaru dalam Industri Otomotif Asia Tenggara
Pembicara Tamu: Yossapong Laoonual, Ketua Kehormatan Asosiasi Kendaraan Listrik Thailand (EVA) dan Direktur Pusat Penelitian Teknologi Mobilitas dan Kendaraan (MOVE), Universitas Teknologi King Mongkut Thonburi (KMUTT)
Visi Kendaraan Listrik Thailand (Kebijakan 30@30)
Visi Kendaraan Listrik Thailand (Kebijakan 30@30) menetapkan target ambisius untuk mencapai 30% kendaraan nol emisi (ZEV) dari total produksi negara dan 50% dari pendaftaran kendaraan baru pada tahun 2030. Untuk mencapai hal ini, pemerintah memberikan subsidi kepada produsen peralatan asli (OEM) yang memproduksi mobil, truk pikap, dan sepeda motor.
Kapasitas dan Kinerja Pasar 2024
Kapasitas produksi tahunan yang direncanakan untuk kendaraan listrik (EV) melebihi 500.000 unit, dengan produksi aktual pada 2024 mencapai 9.688 unit, meningkat 58 kali lipat dibandingkan dengan tahun penuh 2023. Meskipun kendaraan dengan mesin pembakaran internal masih mendominasi pasar, tingkat pertumbuhan kendaraan listrik baterai (BEV) dan kendaraan listrik hibrida (HEV) sangat pesat, dengan BEV mencapai tingkat pertumbuhan tahunan majemuk (CAGR) sebesar 138% dari 2020 hingga 2024. Pada 2024, tingkat penetrasi pasar kendaraan roda empat listrik telah mencapai 13%.
Pengembangan Infrastruktur
Pada 2024, rasio kendaraan penumpang listrik terhadap stasiun pengisian daya adalah 28, dan jumlah tiang pengisian daya DC telah melampaui target 2025 sebesar 40%. Tiang pengisian daya ini sebagian besar didistribusikan di pompa bensin, pusat perbelanjaan, gedung perkantoran, dan lokasi lainnya.
Tantangan yang Dihadapi
Di pasar kendaraan listrik roda empat Thailand, OEM asal Tiongkok telah mengambil posisi dominan dan mendapatkan manfaat dari kebijakan 30@30. Untuk meningkatkan daya saing industri otomotif lokal, pemasok suku cadang otomotif lokal harus secara aktif berintegrasi ke dalam rantai pasokan global dan berkolaborasi dengan OEM asal Tiongkok untuk meningkatkan daya saing harga dan meningkatkan kemampuan teknologi.
》EVA Thailand Berbagi: Prospek Kendaraan Listrik Thailand - Peluang dan Tantangan
Strategi Pembentukan Merek dan Diferensiasi Otomotif di Pasar Asia Tenggara
Guan Xin, Wakil General Manager Divisi Asia Tenggara Changan Automobile
Zhang Cong, General Manager Geely Radar Thailand
Pichayuth Vongpattanasin, Wakil Presiden Omoda&Jaecoo (Thailand) Co., Ltd.
Diskusi Meja Bundar: Jalur untuk Membangun dan Mengoptimalkan Rantai Pasokan Lokal di Asia Tenggara
Tamu:
Martin Knoss, Regional President untuk Kendaraan Penumpang, Kendaraan Komersial, dan Kendaraan Off-Road di Segmen Pasar ASEAN, Divisi Solusi Powertrain, Robert Bosch Automotive Technology (Thailand) Co., Ltd.
Peter Klöpfer, Senior Manager, Rutronik
Yoshinobu Egawa, Kepala Wilayah Tiongkok, SIIX Corporation
Ma Ming, General Manager, Joyson Safety Systems (Thailand)
Guan Xin, Wakil General Manager Divisi Asia Tenggara Changan Automobile
Topik Pidato:
Peluncuran Harga Logam SMM Thailand & Rilis Harga Baja Thailand - Menemukan Harga yang Adil dan Mengurangi Biaya Transaksi
Pembicara Tamu:
Yao Xinying, Direktur Riset Produk Baja, SMM
Mengapa Meluncurkan Harga Logam SMM Thailand?
Industri manufaktur Thailand masih menghadapi banyak kendala dalam hal acuan harga dan penyelesaian transaksi.
1. Kurangnya patokan harga yang berwibawa
Thailand tidak memiliki platform penerbitan harga pihak ketiga yang independen, sehingga tidak memiliki standar acuan harga yang bersatu dan dapat dipercaya untuk perdagangan logam. Hal ini membuat sulit bagi pembeli dan penjual untuk mencapai kesepakatan harga yang adil, sehingga memperburuk kebingungan harga pasar.
2. Transparansi harga yang rendah
Karena tidak adanya saluran pengungkapan informasi harga profesional, data harga perdagangan logam tersebar dan tidak tersedia untuk umum. Peserta pasar tidak dapat memperoleh informasi pasar yang tepat waktu dan akurat, sehingga meningkatkan kesulitan dalam penemuan harga dan risiko pengambilan keputusan perdagangan.
Diskusi Meja Bundar:
Rantai Pasokan Otomotif Asia Tenggara - Hal-Hal Impor dan Lokal (Layanan, Harga, Kemungkinan Dukungan Pendaratan)
Dong Rujun, Manajer Senior Pasar Luar Negeri, SMM
Wu Zhengguo, Direktur Operasi, Taichengfa Co., Ltd.
Wu Zhongxian, Wakil Manajer Umum, Perusahaan Perdagangan Internasional, CITIC Pacific Special Steel Group Co., Ltd.
Bai He, Manajer Umum, Divisi Aluminium Internasional RTM, Mitsubishi Corporation
Yingzhang Liang, Kepala Keberlanjutan, Logam & Pertambangan, Asia Pasifik, Bloomberg Intelligence
Shine Peng, Manajer Umum Penjualan, FedEx
Topik Pidato:
Mempercepat Pengembangan Ekosistem Kendaraan Listrik Thailand
Pembicara Tamu:
Asst. Prof. Uthane Supatti Ph.D., Wakil Ketua, Asosiasi Kendaraan Listrik Thailand (EVAT)
Transformasi Moda Transportasi di Thailand
Moda transportasi tradisional meliputi speedboat, bus tradisional, dan kereta api tradisional. Setelah dilakukan perbaikan, telah muncul taksi listrik, bus listrik, dan taksi motor listrik. Setelah berkembangnya elektrifikasi, kereta bawah tanah, trem, dan perahu listrik juga telah masuk ke perhatian masyarakat.
Visi Kendaraan Listrik Thailand - Kebijakan "30@30"
Thailand telah menetapkan target adopsi dan produksi kendaraan listrik untuk tahun 2025 dan 2030. Pada tahun 2030, tujuan berikut akan dicapai: kendaraan nol emisi akan menyumbang 30% dari total produksi kendaraan Thailand; kendaraan nol emisi akan menyumbang 50% dari penggunaan kendaraan di negara tersebut.
Produksi Kendaraan Penumpang:
Pada tahun 2024, total produksi sedan Thailand mencapai 1.468.997 unit, penurunan tahunan sebesar 20%. Di antaranya, produksi kendaraan penumpang sebesar 558.440 unit, penurunan tahunan sebesar 13,5%. Produksi kendaraan penumpang listrik murni sebesar 9.688 unit, lonjakan tahunan sebesar 5.807,3%.
Diskusi Meja Bundar:
Percepatan Elektrifikasi dan Kemajuan Lokalisasi Komponen Inti di Thailand
Xiaolong Xu, Wakil Manajer Umum, Inovance United Power System (Thailand) Co., Ltd.
Zhibiao Fu, Manajer Pabrik, Shanghai Edrive (Thailand) Co., Ltd.
Tongkarn Kaewchalermtong, Ketua Kelompok Kerja Transportasi dan Logistik, Federasi Organisasi Teknik ASEAN (AFEO)
Sizhan Chen, Ketua Asosiasi Industri Suku Cadang Otomotif, Federasi Industri Thailand, dan Wakil Sekretaris Jenderal, Asosiasi Produsen Suku Cadang Otomotif Thailand
Haofeng, Direktur Bisnis, Gotion High-tech (Thailand) Co., Ltd.
Topik Presentasi:
Terobosan Industrialisasi Bahan Magnetik Lunak Ultra Tipis untuk Motor Penggerak Efisiensi Tinggi
Pembicara Tamu:
Lugang Zhan, Wakil Manajer Umum Eksekutif, Hunan Hongwang New Materials Technology Co., Ltd.
(Atas permintaan pembicara, presentasi ini tidak akan tersedia untuk umum)
Diskusi Meja Bundar:
Infrastruktur Tumpukan Pengisian: Membuka Mil Terakhir Revolusi Energi Baru Asia Tenggara
Liming Zhao, Direktur Penjualan Luar Negeri untuk Asia Tenggara, Teld International
Soravis Sithicharoen, Kepala Bisnis Tumpukan Pengisian, Gentari Green Mobility Thailand
Chavarin Chavarangkul, Kepala Tumpukan Pengisian dan Direktur Penjualan, Innopower Company Limited
Topik Presentasi: Status Operasional Futures Karbonat Litium
Pembicara Tamu: Bing Leng, Wakil Manajer Umum, GFEX
(Atas permintaan pembicara, presentasi ini tidak akan tersedia untuk umum)
Topik Presentasi: Koridor Ekonomi Timur (EEC): Pusat Peluang Kemakmuran
Pembicara Tamu: Songwut Apirakkhit, Kepala Eksekutif Sektor Otomotif Generasi Berikutnya, Koridor Ekonomi Timur
Diskusi Meja Bundar:
Model Investasi di Asia Tenggara: Pro dan Kontra Usaha Patungan dan Anak Perusahaan Milik Penuh
Weien Lin, Direktur dan Wakil Manajer Umum, Thai Long United Automotive Co., Ltd.
Kuixian Lin, Pendiri Jiahua Group dan CEO NexV, Sdn Bhd
Bin Zhao, Presiden, Thai-Chinese Rayong Industrial Zone Development Co., Ltd.
17 Juni
Konferensi Utama
Topik Presentasi:
Baja Otomotif ESP Rizhao Steel Mendukung Pengembangan Hijau dan Efisien di Industri Otomotif
Pembicara Tamu:
Xutao Zheng, Wakil Direktur Departemen Teknologi dan Kualitas, Direktur Pusat Teknis, Rizhao Steel Holding Group Co., Ltd.
(Atas permintaan pembicara, presentasi ini tidak akan tersedia untuk umum)
Diskusi Meja Bundar:
Bagaimana Rantai Pasokan Lokal Asia Tenggara Melayani Pasar Eropa dan AS
Tuan Vi, Wakil Presiden Rantai Pasokan dan Logistik untuk Asia Pasifik, Schaeffler Vietnam
Sridhar Ramakrishna, Direktur Aplikasi dan Teknik, Tenneco
Topik Presentasi: Sistem dan Teknologi Logistik Cerdas yang Memfasilitasi Ekspansi Rantai Pasokan Global
Pembicara Tamu: Chunlong Jin, Wakil Manajer Umum, Shanghai Boyi International Logistics Co., Ltd.
(Atas permintaan pembicara, presentasi ini tidak akan tersedia untuk umum)
Diskusi Meja Bundar:
Sinergi Potensial dalam Bahan Kimia Sel Baterai di Seluruh Asia Tenggara
Logan Lu, CEO, SMM
Tony, Manajer Umum, Sunwoda EV Energy (Thailand) Co., Ltd.
Rui Liu, Ketua, Innovate (Malaysia) New Materials Technology Co., Ltd.
Changxi Jin, Direktur Penjualan untuk Jepang, Korea Selatan, dan Asia Tenggara, Divisi Elektrolit, Guangzhou Tinci Materials Technology Co., Ltd.
Shuzhan Yang, Wakil Manajer Umum, BTR New Materials Group Co., Ltd., dan Ketua, BTR Indonesia
Sesi Pencocokan Permintaan Pabrikan Otomotif
Pada Konferensi Rantai Pasokan Otomotif Asia Tenggara SMM (ke-2) 2025, SMM telah secara khusus merancang sesi jejaring untuk pabrikan otomotif, mengumpulkan lebih dari selusin pabrikan otomotif domestik dan luar negeri terkenal untuk memberikan waktu khusus bagi para peserta untuk diskusi penawaran dan permintaan serta peluang kolaborasi!
》Klik untuk melihat daftar pabrikan otomotif yang berpartisipasi dalam pertemuan pertukaran
Pendaftaran
》Klik untuk melihat lebih banyak sorotan dari acara tersebut
Dengan demikian, Konferensi Rantai Pasokan Otomotif Asia Tenggara (Thailand) SMM 2025 telah berakhir dengan sukses
Terima kasih atas dukungan semua rekan industri
Sampai jumpa tahun depan!
》Klik untuk melihat laporan khusus tentang Konferensi Rantai Pasokan Otomotif SMM Asia Tenggara (Thailand) 2025
