Shanghai (Gasgoo)- Pada Mei 2025, produsen kendaraan listrik baru (NEV) asal Tiongkok, Leapmotor, mengirimkan 45.067 unit kendaraan, menandai lonjakan tahunan lebih dari 148%, menurut sebuah unggahan di akun WeChat perusahaan tersebut.
Pada 15 Mei, pabrikan mobil tersebut secara resmi meluncurkan Leapmotor C10 2026 ke pasar, menawarkan lima varian termasuk versi BEV (kendaraan listrik baterai) dan REEV (kendaraan listrik dengan peningkatan jarak tempuh). Model ini dibanderol dengan harga antara 122.800 yuan hingga 142.800 yuan.
C10 yang telah diperbarui memiliki beberapa penyempurnaan berdasarkan model saat ini dan memperkenalkan warna eksterior baru, yaitu Misty Purple. Lampu depan yang didesain ulang lebih luas dan dilengkapi dengan strip lampu LED tengah yang secara visual memperlebar bagian depan kendaraan. Lubang udara besar dan saluran udara samping yang tebal di bagian bawah depan kendaraan semakin meningkatkan karakter sporty kendaraan tersebut.
Dari samping, C10 baru mengadopsi desain yang bersih namun kokoh, dengan fitur roda multi-jari besar berwarna abu-abu senjata dan pegangan pintu listrik yang rata. Dimensi kendaraan tidak berubah dari model 2024, dengan panjang 4.739 mm, lebar 1.900 mm, dan tinggi 1.680 mm, dengan jarak sumbu roda 2.825 mm.
Di bidang teknologi, sistem infotainment Leapmotor C10 2026 telah ditingkatkan untuk menggunakan chip Qualcomm Snapdragon 8295, yang memungkinkan antarmuka desktop 3D real-time dan simulasi lingkungan SR (Surround Reality) layar ganda. Sistem bantuan pengemudi didukung oleh chip Snapdragon 8650 dan mendukung fitur bantuan pengemudi LiDAR dan end-to-end.
Dalam hal kinerja, versi BEV kini mencakup paket baterai 74,9 kWh, meningkatkan jarak tempuh peringkat CLTC menjadi 605 kilometer. Pada platform pengisian cepat tegangan tinggi 800V, pengisian dari 30% hingga 80% state-of-charge (SOC) hanya membutuhkan waktu 16 menit. Untuk versi REEV, interval pengisian yang sama berkurang menjadi 18 menit. Selain itu, model BEV memiliki tingkat konsumsi energi 14,1 kWh per 100 kilometer. Motor listriknya telah ditingkatkan dari 170 kW menjadi 220 kW, memotong waktu akselerasi 0–100 km/jam menjadi 5,9 detik. Varian REEV mempertahankan motor 170 kW dan jarak tempuh peringkat CLTC 210 km hanya dengan daya baterai.
Pada 19 Mei, Leapmotor merilis hasil keuangan kuartal pertama (Q1) mereka, melaporkan rekor tertinggi di seluruh metrik kunci termasuk pendapatan dan margin kotor.
Menurut laporan tersebut, Leapmotor mencatatkan pendapatan sebesar 10,02 miliar yuan pada Q1 2025, meningkat 187,1% secara tahunan. Margin kotor melonjak tajam menjadi 14,9%, sementara pengiriman kendaraan mencapai 87.552 unit—naik 162,1% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Meskipun perusahaan mencatatkan rugi bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 130 juta yuan, angka tersebut menyempit secara signifikan dibandingkan tahun sebelumnya. Terutama, arus kas operasional berubah menjadi positif, menyoroti momentum pertumbuhan yang kuat dan prospek profitabilitas yang membaik.
