Badai tarif terus meningkat, dengan lebih dari 12 perusahaan terdaftar mengumumkan perkembangan baru dalam pembangunan pabrik di luar negeri dalam 20 hari terakhir!

Pada awal April, AS mengumumkan kebijakan tarif yang disebut "tarif timbal balik", menerapkan setidaknya 10% tarif pada semua barang yang diekspor ke AS dan tarif lebih tinggi pada negara dengan ketidakseimbangan perdagangan paling parah. Di antaranya, China akan menghadapi tarif 34%. Pada saat yang sama, AS memberlakukan tarif tambahan 24%-49% pada negara-negara Asia Tenggara (seperti Vietnam dan Thailand), memblokir strategi tradisional China untuk transit melalui negara ketiga. Pada 10 April, pemerintah AS mengumumkan bahwa tarif "timbal balik" atas barang-barang China yang diekspor ke AS akan ditingkatkan menjadi 125%. Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Informasi Pasar Kendaraan Penumpang di bawah Asosiasi Dealer Mobil China, menyatakan bahwa proporsi mobil China yang diekspor ke AS sangat kecil, terutama untuk merek domestik, yang tidak akan terpengaruh oleh kenaikan tarif AS. Pada 2024, hanya 116.000 unit mobil China diekspor ke AS, hanya 1,81% dari total ekspor mobil China. Sebelumnya, sebagian besar perusahaan merek domestik di China telah mengumumkan penarikan mereka dari pasar AS. Meskipun penyesuaian tarif ini memiliki dampak relatif terbatas pada produsen kendaraan China, dalam hal suku cadang otomotif, AS adalah salah satu tujuan ekspor utama, menjadi fokus. Mengambil baterai lithium sebagai contoh, data yang diungkap oleh Administrasi Umum Bea Cukai menunjukkan bahwa pada 2024, AS tetap menjadi pasar terbesar untuk ekspor baterai lithium China, dengan nilai ekspor 15,315 miliar dolar, menciptakan rekor baru, dan menyumbang 25% dari total nilai ekspor baterai lithium domestik, naik 4,2 poin persentase dari 2023. Menurut serangkaian data yang dibagikan oleh Cui Dongshu baru-baru ini, sejak 2020, ekspor baterai lithium China berkinerja cukup baik, dengan ekspor mencapai 15,9 miliar dolar pada 2020, kemudian meningkat menjadi 28,4 miliar dolar pada 2021 dan 50,9 miliar dolar pada 2022, dan mencapai level sangat tinggi 64,9 miliar dolar pada 2023, namun turun menjadi 61,1 miliar dolar pada 2024. Dalam Q1 tahun ini, ekspor baterai lithium China tetap stabil sekitar 5 miliar dolar per bulan. Dapat dilihat bahwa kebijakan tarif tinggi AS akan membawa tekanan tertentu bagi industri baterai dan energi baru China dalam jangka pendek. Namun, China mengendalikan 80% rantai industri baterai global (dari bijih lithium hingga manufaktur peralatan). Meskipun perusahaan baterai Jepang dan Korea Selatan telah membentuk keunggulan kompetitif tertentu di pasar AS, mereka masih bergantung pada bahan inti dari China untuk pabrik mereka di AS. Dalam bidang bahan hulu, data dari lembaga riset EVTank menunjukkan bahwa pangsa pasar global China untuk bahan baterai kunci berada pada tingkat tinggi dan terus meningkat; pada 2024, bahan positif mencapai 89,6%, bahan negatif 95,9%, elektrolit 91,9%, dan separator 79,4%, membuat posisi dominannya sulit digoyahkan dalam jangka pendek. Dalam jangka menengah dan panjang, EVTank menunjukkan bahwa perkembangan internasional masa depan industri baterai lithium China akan secara bertahap beralih dari orientasi perdagangan ke investasi dan pengembangan lokal di luar negeri, dan dari ekspor ke global. Menurut statistik tidak lengkap dari Battery Network, pada 2024, ada lebih dari 279 proyek investasi dan ekspansi dalam rantai industri baterai dan energi baru, dengan 229 proyek mengumumkan jumlah investasi, total 628,188 miliar yuan. Pada 2024, perusahaan rantai industri baterai domestik berinvestasi dalam 27 proyek luar negeri, dengan 25 proyek mengumumkan jumlah investasi, total sekitar 97,031 miliar yuan, atau 15,45% dari total investasi tahunan. Perlu dicatat bahwa semua 27 proyek luar negeri yang dimasukkan dalam statistik dibangun oleh perusahaan terdaftar saham A, mencakup baterai, bahan baku baterai, bahan positif dan negatif, elektrolit, foil tembaga, separator, dan komponen struktural, hampir mencakup seluruh rantai industri baterai, kecuali beberapa bahan bantu. Dalam hal tujuan luar negeri, perusahaan domestik terutama fokus pada lokasi seperti Hungaria dan Spanyol di Eropa; Maroko di Afrika; Thailand, Malaysia, dan Indonesia di Asia Tenggara; dan AS di Amerika Utara. Saat ini, ketidakpastian yang disebabkan oleh "tarif timbal balik" masih berkembang. Menurut statistik kasar dari Battery Network, hanya pada April, lebih dari 12 perusahaan terdaftar mengumumkan perkembangan baru dalam proyek-proyek baterai dan bahan terkait luar negeri, mempercepat pembangunan atau peningkatan pabrik atau proyek terkait luar negeri untuk menghindari hambatan perdagangan dan mendekati permintaan pasar. Pret: Pabrik Sel Pertama Haisida di Luar Negeri Diserahkan Pada 6 April, Haisida, anak perusahaan Pret (002324), mengadakan upacara serah terima pabrik dan upacara peletakan batu pertama proyek mekanikal dan listrik untuk proyek basis produksi baterai silinder daya 2,5GWh di Malaysia. Pabrik Haisida Malaysia berencana menyelesaikan instalasi dan komisi mekanikal dan listrik serta peralatan dalam enam bulan, dengan produksi diharapkan dimulai pada Q3 2025. Ini akan menjadi pabrik sel pertama Haisida di luar negeri yang mencapai produksi massal. Pabrik tersebut berencana berinvestasi 750 juta yuan, terutama memproduksi baterai silinder untuk alat-alat berdaya, mobilitas cerdas, dan peralatan pembersihan, dengan kapasitas produksi tahunan 2,5GWh. Investasi Mendekati 10 Miliar Yuan! EVE Menerima Persetujuan untuk Pabrik Luar Negeri Ini Pada pagi 8 April, EVE (300014) mengumumkan bahwa anak perusahaannya sepenuhnya, EVE Power Hungary Kft. (selanjutnya disebut "EVE Hongaria"), baru-baru ini menerima keputusan izin bangunan dari pemerintah Debrecen (Kota Debrecen), memungkinkan EVE Hongaria untuk mendirikan pabrik manufaktur baterai di Debrecen. EVE menyatakan bahwa menerima keputusan izin bangunan akan secara efektif mempromosikan kebutuhan konstruksi perusahaan di Hungaria dan memfasilitasi semua pihak untuk sepenuhnya memanfaatkan sumber daya dan keunggulan mereka, memperluas kapasitas produksi baterai daya dan ESS, terus memperkuat dan meningkatkan pengaruh, daya saing komprehensif, dan tingkat internasionalisasi perusahaan di industri energi baru, dan merupakan langkah penting dalam upaya perusahaan untuk meningkatkan tata letak industri globalnya. Menurut pengumuman EVE pada Juni 2023, anak perusahaannya sepenuhnya, EVE Hongaria, berencana berinvestasi tidak lebih dari 9,971 miliar yuan dalam pembangunan proyek baterai silinder besar untuk kendaraan penumpang. Kapasitas Produksi Tahunan Sekitar 200.000 mt! GEM dan ECOPRO Korea Berencana Membangun Pabrik Bahan Positif Bersama Pada 11 April, GEM (002340) mengumumkan bahwa perusahaan dan ECOPRO Korea serta anak perusahaannya ECOPRO BM menandatangani perjanjian kerjasama strategis untuk membangun rantai industri "sumber daya nikel - bahan energi baru". Kedua belah pihak akan bersama-sama membangun IGIP park di Indonesia dan melaksanakan proyek IGIP, mencakup rantai pasokan inti industri bahan baterai sekunder, termasuk sumber daya nikel, prekursor, dan bahan positif. ECOPRO akan berpartisipasi dalam perusahaan layanan infrastruktur dengan saham tidak lebih dari 20%. GEM dan ECOPRO juga akan bersama-sama berinvestasi dalam proyek hidrometalurgi bijih nikel laterit dan mendirikan joint venture untuk membangun pabrik bahan positif dengan kapasitas produksi tahunan sekitar 200.000 mt. Kerjasama strategis ini bertujuan untuk meningkatkan posisi inti GEM dalam sektor manufaktur prekursor nikel tinggi global, mempromosikan pertumbuhan kinerja perusahaan di masa depan, dan sejalan dengan strategi pengembangan jangka panjang perusahaan dan kepentingan investor. CATL: Pabrik Jerman Sekarang Menguntungkan Pada malam 14 April, CATL (300750) merilis laporan Q1. Selama briefing laba, CATL menyatakan bahwa dalam hal profitabilitas pabrik luar negeri, penjualan baterai daya perusahaan di pasar Eropa mencapai pertumbuhan YoY pada Q1. Pangsa pasar perusahaan di pasar baterai daya Eropa meningkat dari 17% pada 2021 menjadi 38% pada 2024, menempati peringkat pertama, dan pangsa pasar terus tumbuh, memperlebar jarak dengan peringkat kedua. Pabrik Jerman perusahaan telah mulai menghasilkan keuntungan. Dua Perusahaan Terdaftar Akan Membangun Dua Pabrik Baterai Lithium di AS Menurut berita dari China-Bak Battery (CBAT), pada 14 April, China-Bak Battery dan Kandi Group (KNDI) mencapai kerjasama strategis untuk merencanakan dan membangun dua basis produksi baterai lithium di AS secara bertahap. Saat ini, China-Bak Battery dan Kandi Group sedang mengevaluasi opsi lokasi: fase pertama akan memprioritaskan pembangunan pabrik perakitan baterai, dan proyek manufaktur sel berikutnya akan dipercepat berdasarkan kondisi pasar. Dua proyek tersebut akan didirikan sebagai joint venture dengan struktur kepemilikan yang berbeda. Sekitar 5 Miliar Yuan! Pabrik Separator Baterai Lithium Pertama Xingyuan Technology di ASEAN Akan Segera Dibuka Menurut Xingyuan Technology (300568), pada 16 April, Presiden Xi Jinping, atas undangan Kepala Negara Tertinggi Malaysia, Ibrahim Iskandar, melakukan kunjungan kenegaraan ke Malaysia. Sebagai perwakilan perusahaan energi baru China lokal, Ketua Xingyuan Technology Chen Xiufeng diundang untuk menghadiri upacara kenegaraan di Istana Nasional Malaysia dan makan siang penyambutan. Xingyuan Technology mengumumkan bahwa perusahaan berencana berinvestasi sekitar 5 miliar yuan untuk membangun basis produksi separator baterai lithium performa tinggi di Penang, Malaysia. Setelah selesai, akan memiliki kapasitas produksi 100 juta m² separator basah dan dilapisi. Dilaporkan bahwa basis ini akan menjadi pabrik separator baterai lithium pertama di wilayah ASEAN, dengan produksi diharapkan dimulai pada pertengahan 2025. Produksi Tahunan 200.000 mt Elektrolit! Tinci Menanggapi Kemajuan Proyek AS Pada 16 April, Tinci (002709) menanggapi kemajuan proyek AS selama survei institusi. Pada Januari 2025, perusahaan menandatangani perjanjian kerjasama dengan Honeywell untuk mendirikan joint venture bertujuan mempercepat produksi skala besar elektrolit dan LiPF6 di pasar Amerika Utara. Kedua belah pihak akan bersama-sama berinvestasi dalam pembangunan proyek elektrolit dan LiPF6, yang saat ini dalam tahap persiapan awal. Tinci menyatakan bahwa proyek Tinci Texas, yang berencana memproduksi 200.000 mt elektrolit per tahun, telah menyelesaikan akuisisi lahan dan sedang memajukan desain pabrik dan prosedur penilaian lingkungan terkait. Shanshan Technology dan Falcon Bersama-Sama Mengembangkan Proyek Bahan Anode Grafis Alami Pada 16 April, menurut "Shanshan Tong," Shanshan Technology, anak perusahaan Shanshan Co., Ltd. (600884), dan Falcon Energy Materials plc. menandatangani perjanjian kerjasama strategis.Kedua pihak akan mengandalkan basis produksi Maroko untuk bersama-sama mengembangkan proyek bahan anoda grafit alami, mempercepat inovasi dan peningkatan rantai pasok bahan energi baru global. Sesuai rencana, kedua pihak bertujuan mencapai produksi uji skala besar grafit alami di basis Maroko pada H2 2025, merespons cepat permintaan pasar global untuk bahan anoda berkinerja tinggi. Chuanjinuo: Berencana Investasi 1,934 Miliar Yuan dalam Proyek Kimia Fosfat di Mesir Pada malam 17 April, Chuanjinuo (300505) mengumumkan bahwa perusahaan berencana membangun proyek di Mesir dengan kapasitas produksi tahunan 800.000 ton asam sulfat, 300.000 ton asam fosfat basah industri, 150.000 ton asam fosfat 52%, 300.000 ton monofosfat amonium, dan 20.000 ton fluorosilikat natrium. Total investasi proyek ini adalah 1,934 miliar yuan, dengan 1,609 miliar yuan untuk investasi aset tetap dan 325 juta yuan untuk modal kerja, dibiayai oleh penggalangan dana perusahaan sendiri dan pinjaman bank. EVE: Pabrik ESS Malaysia Diharapkan Mulai Produksi Massal Awal Tahun Depan Pada malam 17 April, EVE (300014) merilis laporan tahunannya 2024. Laporan tahunan menunjukkan bahwa pada 2024, proyek ESS di pabrik EVE di Malaysia berjalan sesuai rencana, dengan produksi massal diharapkan dimulai awal 2026, mendukung pengiriman global. Selain itu, dalam segmen baterai silinder kecil, pembangunan pabrik baterai silinder kecil EVE di Malaysia berjalan lancar, dengan produksi diharapkan dimulai awal 2025, lebih lanjut memenuhi permintaan pelanggan. Tengyuan Cobalt Berencana Investasi Hampir 1 Miliar Yuan untuk Membangun Smelter Tembaga dan Kobalt di Kongo Pada 21 April, Tengyuan Cobalt (301219) mengumumkan bahwa untuk lebih memastikan pasokan bahan baku bagi pabrik peleburan kobalt domestik setelah ekspansi perusahaan dan mendukung rencana pengembangan 2022-2026 perusahaan, perusahaan berencana membeli lahan baru di Kongo untuk membangun pabrik hidrometalurgi dengan kapasitas produksi tahunan 30.000 ton tembaga dan 2.000 ton kobalt. Jumlah investasi proyek ini adalah 980 juta yuan (sekitar 136 juta dolar), dengan periode konstruksi 18 bulan. EVTank mengingatkan, menghadapi lingkungan geopolitik dan perdagangan global yang kompleks, terutama "kerjasama kompetitif" antara China dan Eropa dan "permainan kompetitif" antara China dan AS dalam jangka menengah hingga panjang, ekspansi global industri baterai China "berjalan melawan arus" dan akan menghadapi tantangan lebih banyak. "Mendirikan pabrik di AS penuh kesulitan. Mungkin untuk mendirikan pabrik di pasar luar negeri lainnya, seperti membangun rantai pasok regional di Asia Tenggara (Vietnam, Indonesia) dan wilayah lainnya, memanfaatkan sumber daya lokal (nikel, kobalt) dan tenaga kerja murah untuk mendispersikan tekanan tarif. Namun, prinsip 'negara asal' AS membatasi ekspor pabrik luar negeri bermodal China. Dalam jangka menengah hingga panjang, perlu waspada terhadap risiko sistemik yang ditimbulkan oleh perubahan berulang kebijakan AS dan restrukturisasi rantai industri global." Yu Qingjiao, Sekretaris Jenderal Aliansi Inovasi Teknologi Baterai Baru Zhongguancun, juga menyatakan risiko geopolitik di pasar AS terlalu tinggi, dan perusahaan baterai tenaga listrik pada dasarnya tidak mempertimbangkan mendirikan pabrik di AS. Untuk mengantisipasi dampak tarif AS yang tinggi, strategi seperti model lisensi teknologi, model FOB untuk mentransfer tarif, dan memperluas pasar baru digunakan utamanya untuk secara bertahap mengubah tantangan menjadi peluang untuk memperkuat kepemimpinan global.

SMM

Badai tarif terus meningkat, dengan lebih dari 12 perusahaan terdaftar mengumumkan perkembangan baru dalam pembangunan pabrik di luar negeri dalam 20 hari terakhir!

【Rangkuman Rapat Pagi SMM Baja】Harga Bijih Besi Diperkirakan Akan Bertahan dengan Baik

Berita Terkini! Administrasi Energi Nasional Melaporkan 24 Masalah PV Terdistribusi di 11 Provinsi