Shanghai (Gasgoo)- Pada 16 April, merek NEV premium Dongfeng Motor, VOYAH, secara resmi meluncurkan arsitektur baru untuk fungsi bantuan pengemudi tingkat tiga (L3), Tian Yuan, dalam acara teknologi khusus.
Platform baru ini memperkenalkan dua kluster teknologi utama: Platform Pengendalian Aman Cerdas Qingyun L3 dan Sistem Pengendalian Aman Cerdas Kunpeng L3.
Platform Qingyun, yang dikembangkan sendiri oleh VOYAH, berpusat pada konsep pengendalian cerdas aman. Dibangun di atas platform kontrol digital, platform ini mengintegrasikan teknologi terdepan seperti motor aliran aksial, penggerak listrik terdistribusi, kemudi elektronik, pengereman elektronik, kemudi roda belakang, dan suspensi aktif penuh. Bersama-sama, elemen-elemen ini menandai pergeseran signifikan dari sistem kontrol elektronik tradisional ke arsitektur kendaraan cerdas generasi berikutnya, meningkatkan kecerdasan dan keamanan berkendara.
VOYAH mengungkapkan telah menyelesaikan 13 hambatan teknis utama dalam pengembangan motor aliran aksial pertama untuk kendaraan penumpang di China, menetapkan standar global dengan torsi motor tunggal puncak 680 N·m. Motor ini menonjol karena strukturnya yang ringan, ukuran kompak, dan efisiensinya yang tinggi. Dalam uji performa, prototipe MPV VOYAH yang dilengkapi dengan motor baru dan sistem penggerak terdistribusi berhasil menaklukkan gradien 60%, melakukan start di tanjakan dengan mudah, dan melakukan putaran U berdiri, menunjukkan peningkatan signifikan dalam kemampuan off-road dan manuverabilitas dalam kondisi kompleks.
Sistem Pengendalian Aman Cerdas Kunpeng L3 dibangun di atas tiga modul dasar: Jaringan Persepsi Panorama Kunpeng, Model Komputasi Besar Sembilan Inti Kunpeng, dan Platform Kunpeng Wanxiang (berarti "Semua Spektrum"). Modul-modul ini bekerja bersama untuk mensimulasikan skenario berkendara realistis di cloud, mengintegrasikan data multi-sumber real-time, dan terus menyempurnakan algoritma model besar onboard berdasarkan perilaku pengguna—hasilnya adalah pengalaman berkendara yang sangat adaptif, cerdas, dan sadar pengguna.
Sistem Kunpeng secara signifikan meningkatkan akurasi pengenalan dan margin keamanan, dengan sensor LiDAR lebih dari 700 garis dan dual chip dengan daya komputasi lebih dari 1.000 TOPS. Sistem ini dapat mengidentifikasi objek berukuran 15 cm dari jarak 100 meter dan mencapai pengereman AEB dari kecepatan hingga 160 km/jam. Kemampuan-kemampuan ini, ditambah dengan peningkatan pengambilan keputusan yang didukung oleh platform baru, mendorong batas-batas keamanan berkendara cerdas.
Selain itu, VOYAH memperkenalkan sistem rangka canggih terintegrasi digital yang menggabungkan persepsi, pengambilan keputusan, dan eksekusi menjadi satu unit yang koheren. Sistem ini memungkinkan koordinasi mulus antara suspensi aktif dan fungsi keamanan canggih, memungkinkan pemantauan real-time ancaman tabrakan potensial di sekitar kendaraan—termasuk depan, belakang, samping, dan bagian bawah—dan menginisiasi tindakan perlindungan preventif saat diperlukan.
VOYAH juga mengumumkan bahwa SUV flagship enam tempat duduk penuh pertamanya—berkode "Taishan"—akan debut pada 2025. Diposisikan sebagai "kapal terbang teknologi era baru," kendaraan ini akan menjadi model produksi pertama berbasis arsitektur Tian Yuan, dilengkapi dengan platform Qingyun dan sistem Kunpeng yang disebutkan sebelumnya.
