Harga lokal akan segera diumumkan, harap ditunggu!
Tahu
+86 021 5155-0306
bahasa:
SMM
Masuk
Logam Dasar
Aluminium
Tembaga
Timbal
Nikel
Timah
Seng
Energi Baru
Tenaga Surya
Litium
Kobalt
Bahan Katoda Baterai Litium
Bahan Anoda
Diafragma
Elektrolit
Baterai-Lithium-ion
Baterai Natrium-ion
Baterai-Lithium-ion-Bekas
Hidrogen-Energi
Penyimpanan Energi
Logam Minor
Silikon
Magnesium
Titanium
Bismut-Selenium-Telurium
Tungsten
Antimon
Kromium
Mangan
Indium-Germanium-Galium
Niobium-Tantalum
Logam-Minor-Lainnya
Logam Mulia
Logam Tanah Jarang
Emas
Perak
Palladium
Platina/Ruthenium
Rhodium
Iridium
Logam Bekas
Tembaga-Bekas
Aluminium-Besi Tua
Timah-Bekas
Logam Besi
Indeks Bijih Besi
Harga Bijih Besi
Kokas
Batu_Bara
Besi-Babi
baja batang
Baja Jadi
Baja Internasional
Lainnya
Futures
Indeks SMM
MMi
Xingyuan Zhuomei: Laba Bersih 2024 Naik 0,31% YoY, Pendapatan dari Die-Casting Paduan Magnesium Berkontribusi 69,4%
Apr 07, 2025, at 2:32 pm
SMM 7 April Berita: Pada 7 April, ketika pasar mengalami penurunan signifikan, harga saham Xingyuan Zhuomai juga mengalami penurunan tajam. Hingga pukul 14:19 pada tanggal 7, Xingyuan Zhuomai turun sebesar 19,23%, dengan harga 42,17 yuan per saham. Laporan tahunan 2024 yang dirilis oleh Xingyuan Zhuomai baru-baru ini menunjukkan bahwa perusahaan telah terus meningkatkan investasi R&D di sekitar produk dan teknologi intinya, mengoptimalkan proses produksi, dan secara komprehensif meningkatkan daya saingnya. Perusahaan telah mencapai momentum pengembangan yang stabil dan cepat dalam produksi dan operasinya, membangun situasi pengembangan yang terus meningkat. Perusahaan mencapai pendapatan operasional tahunan sebesar 408.604.400 yuan, meningkat 16,01% dibandingkan tahun sebelumnya, dan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan tercatat sebesar 80.331.100 yuan, meningkat 0,31% dibandingkan tahun sebelumnya. Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan tercatat setelah dikurangi laba dan kerugian non-berulang adalah 74.016.100 yuan, meningkat 10,35% dibandingkan tahun sebelumnya. Indikator operasional utama mencapai level tertinggi baru, meletakkan fondasi material yang kuat untuk pembangunan berkualitas tinggi. Menatap masa depan, kami akan terus menjunjung tinggi semangat inovasi, terus meningkatkan kekuatan kami sendiri, berkontribusi lebih banyak untuk pengembangan industri otomotif global, dan membantu pengaruh industri otomotif China terus meningkat di panggung internasional. Xingyuan Zhuomai memperkenalkan dalam laporan tahunan 2024 bahwa pada tahun 2024, perusahaan terutama bergerak dalam bidang R&D, produksi, dan penjualan produk cetakan die-casting presisi paduan magnesium dan paduan aluminium serta cetakan die-casting pendukung. Produk cetakan die-casting utama perusahaan saat ini mencakup komponen sistem tampilan otomotif, komponen powertrain NEV, komponen konsol tengah otomotif, komponen kursi otomotif, komponen lampu otomotif, komponen modul pengemudi otonom dengan tingkat kebersihan tinggi, dan bagian cetakan die-casting otomotif lainnya, serta bagian fungsional dan struktural sepeda listrik, bagian mesin taman, dan bagian cetakan die-casting non-otomotif lainnya. Produk perusahaan akhirnya diterapkan pada model mobil domestik dan luar negeri yang terkenal seperti BMW, Audi, Porsche, Zhiji, NIO, Great Wall, Chery, dan Zeekr. Laporan tahunan Xingyuan Zhuomai menunjukkan bahwa total pendapatan operasional perusahaan pada tahun 2024 mencapai 409 juta yuan, di mana pendapatan dari bagian cetakan die-casting paduan magnesium adalah 284 juta yuan, menyumbang 69,40%; pendapatan dari bagian cetakan die-casting paduan aluminium adalah 102 juta yuan, menyumbang 24,91%; cetakan dan bisnis pendukung lainnya masing-masing menyumbang 19.485.500 yuan dan 3.765.100 yuan. Untuk strategi pengembangan perusahaan, Xingyuan Zhuomai menyatakan bahwa perusahaan berkomitmen pada visi perusahaan untuk "menjadi pemimpin dalam bidang ringan paduan magnesium," dengan fokus pada aplikasi inovatif teknologi cetakan presisi paduan magnesium, dan membangun keunggulan kompetitif di seluruh rantai industri dalam bidang ringan otomotif. Melalui penggerak ganda "inovasi material + terobosan proses," perusahaan terus memperluas aplikasi industri paduan magnesium pada komponen kunci seperti housing powertrain NEV, sistem kokpit pintar (backplane tampilan dalam mobil, bingkai sandaran tangan kursi, dan bingkai panel sub-instrument), dan bagian struktural badan mobil (panel pintu dalam). Mengandalkan akumulasi teknis selama hampir 20 tahun, perusahaan telah membentuk akumulasi teknis rantai bisnis lengkap dari "desain cetakan - pengecoran tekanan tinggi/semi-padat - pasca-pemrosesan - pemesinan presisi - perlakuan permukaan," dan telah membentuk sistem teknologi inti yang lengkap, berhasil menerobos teknologi cetakan injeksi semi-padat paduan magnesium bertonase besar, dan mencapai produksi massal komponen terintegrasi menengah dan besar. Matriks produk mencakup dari bracket lampu dengan harga puluhan yuan hingga housing powertrain dengan harga hampir seribu yuan, dan nilai pendukung kendaraan tunggal terus meningkat. Saat ini, perusahaan sedang mempercepat integrasinya ke dalam strategi ringan otomotif dari produsen mobil terkemuka dan kekuatan baru seperti SAIC, GAC, Geely, BYD, Changan, Tesla, Xiaomi, NIO, Seres, dan XPeng. Melalui pembangunan basis produksi Ningbo Fenghua dengan kapasitas produksi tahunan 3 juta set bagian pembentukan paduan magnesium besar dan kuat untuk mobil dan tata letak anak perusahaan Thailandnya, perusahaan sedang mempercepat perluasan kapasitas produksinya secara global. Rencana bisnis Xingyuan Zhuomai tahun 2025 menunjukkan: 1. Menetapkan arah industri ringan dan memperkuat hambatan produk inti: Sebagai penyedia solusi ringan, perusahaan kini telah membangun matriks produk yang beragam yang mencakup sistem inti mobil, termasuk komponen powertrain NEV, komponen sistem tampilan otomotif, komponen konsol tengah otomotif, bagian struktural sandaran tangan kursi otomotif, komponen modul pengemudi otonom dengan tingkat kebersihan tinggi, dan bracket pendingin lampu otomotif. Berdasarkan pengalaman sukses dalam R&D, produksi, dan aplikasi produk paduan magnesium dan aluminium yang ada, perusahaan akan secara mendalam mengeksplorasi kebutuhan potensial pelanggan domestik dan luar negeri, mengandalkan kepadatan rendah dan kekuatan spesifik tinggi dari bahan paduan magnesium, menerapkan sepenuhnya teknologi kunci seperti cetakan die-casting dinding tipis dan struktur pendingin presisi, memperkuat hambatan teknis komponen struktural sistem tiga listrik NEV dan komponen sistem tampilan, lebih lanjut mengembangkan produk yang sesuai untuk berbagai pelanggan dan model mobil, dan meningkatkan keunggulan kompetitif perusahaan dalam komponen powertrain NEV paduan magnesium, bracket backplane tampilan, komponen sandaran tangan kursi paduan magnesium, dan bagian struktural lampu, membantu perusahaan untuk terus berinovasi dan berkembang. 2. Solusi desain paduan magnesium yang inovatif, bagian "menengah dan besar" menuju masa depan yang lebih baik: Penerapan skala besar dari cetakan paduan magnesium besar dan kompleks dalam bidang komponen otomotif menjadi tren penting dalam penggunaan magnesium dalam industri otomotif. Perusahaan telah terlibat secara mendalam dalam bidang cetakan die-casting paduan magnesium selama hampir 20 tahun, dan telah berhasil merancang dan mengembangkan sejumlah komponen otomotif paduan magnesium menengah dan besar seperti housing powertrain NEV paduan magnesium, backplane tampilan paduan magnesium, dan bingkai konsol tengah otomotif paduan magnesium, yang telah berhasil diterapkan. Perusahaan telah memenangkan pengakuan tinggi dari produsen merek pengguna akhir dengan kinerja luar biasa. Pengembangan komponen menengah dan besar mematuhi konsep desain terintegrasi, menerapkan bahan ringan dan metode desain yang ditingkatkan, mengurangi jumlah bagian struktural badan, dan sangat menyederhanakan struktur badan. Dengan terus matangnya teknologi cetakan die-casting paduan magnesium perusahaan dan pengoperasian peralatan cetakan die-casting besar, perusahaan secara aktif memperluas ke arah R&D dan produksi komponen otomotif besar seperti housing powertrain NEV, balok lintang panel instrumen otomotif paduan magnesium (CCB), dan bingkai kursi otomotif paduan magnesium. Hingga saat ini, perusahaan telah berhasil mengembangkan dan memproduksi secara massal sejumlah komponen otomotif paduan magnesium menengah dan besar. Di masa depan, perusahaan akan lebih fokus pada keunggulan inti desain cetakan, mengandalkan kemampuan desain dan pengembangan cetakan yang luar biasa, dan menggunakan cetakan die-casting presisi terintegrasi besar sebagai dukungan kuat untuk mengembangkan komponen otomotif paduan magnesium yang lebih baik memenuhi kebutuhan pelanggan. Ciptakan produk yang lebih besar, lebih ringan, dan lebih ramah lingkungan, berkontribusi lebih banyak untuk pembangunan berkelanjutan industri otomotif, biarkan bahan paduan magnesium bersinar lebih cemerlang, dan bersama-sama menuju masa depan "magnesium". 3. Penelitian mendalam komponen powertrain NEV, memimpin era baru aplikasi mutakhir: Setelah hampir satu dekade penelitian dan pengembangan serta operasi demonstrasi, industri NEV China telah mulai terbentuk, dan berbagai produk NEV yang kaya dan beragam telah muncul di pasar. Paduan magnesium, sebagai "bahan teknik dasar hijau abad ke-21," semakin banyak digunakan dalam bidang manufaktur otomotif di berbagai negara di dunia. Penerapannya dapat secara efektif mengurangi berat komponen dan kendaraan serupa, meningkatkan jarak tempuh kendaraan, dan merupakan bahan struktural yang ideal untuk ringan otomotif. Dalam hal metode penggerak, metode penggerak model NEV berbeda dari kendaraan mesin pembakaran dalam tradisional, dan "baterai + motor + kontrol elektronik" telah menjadi mode output daya baru. Sistem motor NEV juga terus ditingkatkan, dari sistem mandiri sederhana menjadi dua-dalam-satu, dan kemudian berevolusi menjadi tahap tiga-dalam-satu dan bahkan multi-dalam-satu. Iterasi terus-menerus juga telah mendorong desain housing motor dari mandiri menjadi terintegrasi. Menghadapi tren pengembangan sistem motor dan kebutuhan ringan NEV, perusahaan telah mengadopsi konsep "bahan baru + desain baru + platform baru" dan mencapai serangkaian hasil. Perusahaan telah berhasil mengembangkan dan memproduksi secara massal berbagai produk seperti perakitan housing terintegrasi otomotif paduan magnesium dan reducer, yang telah diterapkan pada banyak produsen mobil domestik terkenal. Di masa depan, perusahaan akan terus meningkatkan langkah R&D teknologi, meneliti secara mendalam produk sistem motor daya tinggi, dan secara horizontal mempromosikan ke OEM tradisional lainnya, pemasok komponen otomotif global, dan produsen mobil kekuatan baru, memimpin era baru aplikasi mutakhir paduan magnesium. 4. Tata letak berwawasan jauh di beberapa titik, membuka jalan bagi pengembangan jangka panjang perusahaan: Perusahaan akan memanfaatkan sepenuhnya keunggulan pelopornya dalam bidang cetakan presisi paduan magnesium, dan membangun sistem operasi global rantai penuh yang mencakup R&D, produksi, dan penjualan dengan model penggerak tiga inti "teknologi-modal-manufaktur". Mengandalkan keunggulan "strategi penggerak ganda di dalam dan luar negeri" dari pabrik Fenghua dan pabrik Thailand, perusahaan akan memperluas skala kapasitas produksi globalnya, meningkatkan jaringan penjualan pasar internasional, dan menjaga perusahaan tetap berada di posisi terdepan dalam industri. 5. Memperkuat tim bakat dan pembangunan budaya perusahaan: Perusahaan akan memperkuat pembangunan tim bakat sesuai dengan rencana pengembangan dan struktur organisasi yang ada, terutama menggabungkan pengembangan industri dan permintaan pasar, membangun echelon bakat R&D teknis yang sesuai dengan arah pengembangan pasar, dan meningkatkan kekuatan penaklukan teknis di bidang-bidang tertentu.Terus memperkuat pelatihan dan pembelajaran tim manajemen, secara terencana melakukan penyesuaian dan pengembangan karyawan melalui evaluasi dan penilaian, mempromosikan budaya perusahaan, nilai-nilai, dan filosofi bisnis, terus mengoptimalkan pembangunan eselon bakat, dan meningkatkan struktur bakat. Pada 18 Maret, Xingyuan Zhuomai menyatakan pada platform interaktif dalam menanggapi pertanyaan investor bahwa pencetakan semi-padat paduan magnesium adalah metode proses baru dan canggih. Dibandingkan dengan pencetakan cair tradisional, metode ini memiliki kelebihan suhu pencetakan rendah, umur cetakan yang panjang, kondisi dan lingkungan produksi yang lebih baik, butir yang lebih halus, porositas yang berkurang, penyusutan porositas, dan kepadatan organisasi yang lebih baik. Hingga saat ini, model Xiaomi SU7 belum menggunakan produk paduan magnesium ringan perusahaan.
