Shanghai (Gasgoo)- Pada 31 Maret, Asosiasi Dealer Mobil China ("CADA") merilis Indeks Peringatan Stok Kendaraan (VIA) terbaru, yang berada di 54,6% untuk Maret 2025, mencerminkan penurunan tahun ke tahun sebesar 3,7 poin persentase dan penurunan bulan ke bulan sebesar 2,3 poin persentase.
Meskipun indeks masih berada di atas ambang batas ekspansi-kontraksi yang menandakan kontraksi pasar, iklim bisnis keseluruhan di sektor distribusi otomotif telah menunjukkan tanda-tanda perbaikan.
Pada Maret, pasar kendaraan penumpang China mengalami pemulihan bertahap, didorong oleh paket stimulus pemerintah, yang mencakup insentif untuk peremajaan peralatan besar dan tukar tambah barang konsumen, serta berbagai inisiatif peningkatan konsumsi. Produsen mobil juga meningkatkan upaya promosi, meluncurkan model baru, dan memanfaatkan pameran mobil musim semi untuk merangsang permintaan konsumen. Tren baru di pasar adalah adopsi strategi penjualan harga tetap oleh beberapa merek patungan, menawarkan harga tetap pada model tertentu, harga tetap sementara, dan peningkatan berbasis harga tetap. Meskipun pendekatan ini telah membantu menarik pelanggan dan mendorong penjualan jangka pendek, kelayakan jangka panjangnya masih tidak pasti. Dengan kondisi menguntungkan ini, penjualan eceran kendaraan penumpang China diperkirakan akan mencapai sekitar 1,9 juta unit pada Maret.
Seiring berakhirnya kuartal pertama, dealer menghadapi tekanan stok yang meningkat akibat target penerimaan kendaraan yang naik. Meskipun perang harga agresif telah mereda, produsen telah memperkenalkan insentif seperti peningkatan fitur tanpa biaya tambahan, garansi diperpanjang, dan manfaat asuransi keuangan, memberikan dorongan bagi penjualan. Berdasarkan umpan balik dealer yang dikumpulkan oleh CADA, kinerja penjualan kuartal pertama secara keseluruhan cukup kuat, dengan 34,1% dealer mencapai target mereka sesuai rencana, 20,3% mencapai 90%-100% dari target, dan 22,0% mencapai 80%-90%. Namun, sejak awal tahun, waktu yang dibutuhkan untuk mengubah prospek menjadi pembelian nyata telah signifikan memanjang, dengan 54,1% dealer melaporkan bahwa proses tersebut kini membutuhkan antara dua minggu hingga satu bulan.
Dilihat dari indeks berdasarkan jenis merek, pada Maret 2025, VIA untuk merek mewah dan impor mencapai 58,3%, yang naik 2,8 poin persentase dari bulan sebelumnya. Sementara itu, merek patungan mainstream dan merek milik China sendiri melihat VIAnya dalam bulan tersebut turun 3,7 dan 4,4 poin persentase dari Februari menjadi 55,5% dan 50,3%, masing-masing.
