Pada 19 Februari, Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar bersama empat departemen lainnya secara bersama-sama mengeluarkan "Rencana Aksi Tiga Tahun untuk Mengoptimalkan Lingkungan Konsumsi (2025-2027)" (selanjutnya disebut "Rencana"), yang telah resmi diterapkan. Sebagai dokumen panduan untuk mengoordinasikan perluasan permintaan domestik dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat, Rencana ini secara eksplisit mengusulkan pengoptimalan sistematis lingkungan konsumsi melalui lima aksi utama dan 19 tugas. Beberapa ketentuannya secara langsung menangani tantangan pengembangan jangka panjang rantai industri kendaraan energi baru (NEV) dan dapat berdampak mendalam pada struktur industri tersebut.
Kebijakan ini berfokus pada peningkatan ganda dalam skenario konsumsi NEV dan kualitasnya. Dalam "Aksi untuk Meningkatkan Kualitas Pasokan Konsumsi," Rencana ini dengan jelas menyatakan bahwa akan mendukung perluasan dan perpanjangan skenario konsumsi NEV, meningkatkan sistem layanan pengisian daya dan penggantian baterai, serta memperkuat kualitas, standar, dan pembangunan merek di sektor otomotif. Pernyataan ini dipandang oleh pasar sebagai dukungan penting bagi transisi industri NEV dari pertumbuhan yang "didorong kebijakan" menjadi "didorong konsumsi."
Pasar semakin memperhatikan kemajuan infrastruktur dan standardisasi serta mungkin sangat fokus pada tiga arah terkait NEV yang diuraikan dalam Rencana:
- Perluasan jaringan pengisian daya dan penggantian baterai: Dokumen ini mengusulkan "peningkatan sistem layanan pengisian daya dan penggantian baterai NEV." Dikombinasikan dengan kebijakan subsidi pembangunan tiang pengisian daya baru-baru ini yang diperkenalkan di berbagai wilayah, diperkirakan bahwa pertumbuhan tahunan investasi infrastruktur pengisian daya dapat melebihi 25% dari 2025 hingga 2027, dan penerapan model penggantian baterai di sektor kendaraan komersial dapat mempercepat terobosannya.
- Pengawasan kualitas yang lebih ketat: Menanggapi keluhan yang sering terjadi tentang NEV, seperti penurunan daya baterai dan kegagalan sistem cerdas, Rencana ini menyerukan penguatan pengawasan penarikan produk cacat. Hal ini dapat memaksa produsen mobil untuk meningkatkan kontrol kualitas rantai pasokan, yang berpotensi memperluas keunggulan perusahaan papan atas dengan kemampuan penelitian dan pengembangan internal yang komprehensif.
- Inovasi dalam skenario konsumsi: Kebijakan ini mendorong penciptaan skenario baru seperti konsumsi digital dan hijau. Teknologi V2G (vehicle-to-grid) terkait NEV dan model bisnis interaksi kendaraan-jaringan diperkirakan akan menerima lebih banyak dukungan percontohan, terutama di wilayah konsumsi utama seperti Delta Sungai Yangtze dan Delta Sungai Mutiara.
Secara keseluruhan, implementasi Rencana ini dapat membentuk kembali faktor kompetitif dalam tiga dimensi:
- Peningkatan hambatan teknologi: Persyaratan untuk "jalur produksi yang sama, standar yang sama, kualitas yang sama" untuk produk perdagangan domestik dan internasional dapat mendorong produsen NEV domestik untuk menyesuaikan diri dengan standar internasional, menyoroti pentingnya tata letak paten dalam teknologi inti seperti tiga sistem listrik dan pengemudian cerdas.
- Penilaian ulang nilai layanan: Dengan implementasi ketentuan seperti "mengembangkan secara dinamis 1,5 juta unit offline untuk pengembalian dan pertukaran tanpa syarat," persaingan dalam pengalaman pengguna dalam model penjualan langsung NEV akan menjadi semakin intens, dan sistem layanan purna jual dapat muncul sebagai sumber keuntungan baru.
- Diferensiasi pasar regional: Tindakan pembangunan komersial tingkat kabupaten dan peningkatan sistem logistik pengiriman pedesaan dapat menciptakan peluang tambahan bagi merek baru yang menargetkan pasar tingkat bawah dengan strategi biaya rendah. Namun, perhatian harus diberikan pada risiko restrukturisasi saluran yang disebabkan oleh penanganan proteksionisme lokal.
Industri NEV saat ini berada pada titik kritis transisi dari "perubahan kuantitatif" ke "perubahan kualitatif." Dengan mengoptimalkan lingkungan konsumsi, Rencana ini secara tidak langsung mendorong reformasi sisi penawaran, dan produsen dengan kedalaman teknologi dan kemampuan inovasi skenario diharapkan mendapatkan keunggulan kompetitif pada fase berikutnya.
Departemen Penelitian Industri Energi Baru SMM
Cong Wang 021-51666838
Xiaodan Yu 021-20707870
Rui Ma 021-51595780
Disheng Feng 021-51666714
Yujun Liu 021-20707895
Yanlin Lü 021-20707875
Zhicheng Zhou 021-51666711
Haohan Zhang 021-51666752
Zihan Wang 021-51666914
Xiaoxuan Ren 021-20707866
Yushuo Liang 021-20707892
Jie Wang 021-51595902
Yang Xu 021-51666760
Boling Chen 021-51666836
