Beijing (Gasgoo)- Produksi dan penjualan kendaraan kumulatif China pada 2024 mencapai 31,282 juta dan 31,436 juta unit, mencatat pertumbuhan tahunan sebesar 3,7% dan 4,5%, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil China (CAAM). Kedua angka tersebut mencetak rekor baru, mempertahankan volume di atas 30 juta unit.
Kendaraan penumpang terus tumbuh stabil dalam volume produksi dan penjualan tahunan, memainkan peran penting dalam menstabilkan konsumsi otomotif negara, sementara pasar kendaraan komersial berkinerja buruk, gagal memenuhi ambang batas produksi dan penjualan tahunan yang diharapkan sebesar 4 juta unit.
Sektor kendaraan energi baru (NEV) China mencapai pertumbuhan yang kuat, dengan produksi dan penjualan tahunan melebihi 10 juta unit untuk pertama kalinya. NEV menyumbang lebih dari 40% dari total penjualan negara pada 2024. Di sisi lain, ekspor mobil negara juga mencapai rekor baru tahun lalu, menawarkan konsumen global berbagai pilihan.
Meskipun pencapaian ini, tantangan tetap ada bagi industri otomotif China. Kesulitan utama meliputi dampak buruk yang semakin dalam dari perubahan lingkungan eksternal, lemahnya kepercayaan konsumen, permintaan internal yang tidak mencukupi untuk pembelian mobil, dan persaingan yang semakin ketat yang memberikan tekanan berkelanjutan pada profitabilitas, mengancam perkembangan sehat industri secara keseluruhan.
China telah mempertahankan posisinya sebagai pasar mobil terbesar di dunia selama 16 tahun berturut-turut. Pada 2024, meskipun kepercayaan konsumen domestik yang lemah terus berlanjut, proteksionisme perdagangan global yang meningkat, dan persaingan industri yang semakin ketat, pelaksanaan subsidi pemerintah yang efektif, upaya promosi yang berkelanjutan oleh produsen mobil, dan strategi komprehensif membantu meningkatkan antusiasme konsumen dan menjaga ukuran pasar di atas 30 juta unit.
Paruh pertama 2024 mengalami produksi dan penjualan yang lesu secara keseluruhan karena persediaan tinggi dan permintaan yang lemah, menciptakan tekanan signifikan di seluruh rantai pasokan. Pada kuartal ketiga, intervensi kebijakan domestik merangsang pemulihan pasar ritel, yang terus menunjukkan tren positif hingga kuartal keempat.
Pada bulan Desember, China mencatat produksi dan penjualan mobil sebanyak 3,366 juta unit (-2% MoM, +9,3% YoY) dan 3,489 juta unit (+5,2% MoM, +10,5% YoY).
Di sektor kendaraan penumpang, total 27,477 juta unit diproduksi di China pada 2024, mencatat kenaikan tahunan sebesar 5,2%. Ini juga menandai tahun kedua berturut-turut China mencatat produksi kendaraan penumpang melebihi 25 juta unit.
Meskipun pasar berkinerja buruk pada paruh pertama 2024, insentif kebijakan meningkatkan produksi dan penjualan pada paruh kedua, terutama di pasar ritel. Pada 2024, volume penjualan kendaraan penumpang China mencapai 27,563 juta unit, naik 5,8% dari tahun sebelumnya.
Pada bulan Desember saja, produksi dan penjualan kendaraan penumpang negara mencapai 3,006 juta dan 3,12 juta unit, masing-masing, dengan produksi turun 3,3% bulan ke bulan tetapi penjualan naik 3,9%. Dibandingkan dengan Desember 2023, produksi dan penjualan meningkat masing-masing sebesar 10,8% dan 11,7%.
Sektor kendaraan komersial tetap lemah pada 2024 karena investasi yang berkurang dan tarif pengangkutan yang rendah, menghasilkan permintaan yang lesu untuk penggantian kendaraan. Produksi dan penjualan tahunan kendaraan komersial China masing-masing mencapai 3,805 juta dan 3,873 juta unit, turun 5,8% dan 3,9% secara tahunan.
Pada bulan Desember, produksi dan penjualan mencapai 361.000 dan 369.000 unit, mencerminkan lonjakan bulan ke bulan sebesar 10,2% dan 17,1%, masing-masing. Dibandingkan dengan bulan yang sama pada 2023, produksi turun 1,5%, sementara penjualan naik 1,2%.
Pada 2024, China mempertahankan posisinya sebagai pasar NEV terbesar di dunia selama 10 tahun berturut-turut. Berbagai faktor, termasuk kebijakan yang menguntungkan, penawaran yang beragam, harga yang lebih rendah, dan infrastruktur yang lebih baik, berkontribusi pada pertumbuhan NEV yang pesat.
Sepanjang tahun lalu, produksi dan penjualan NEV China mencapai 12,888 juta dan 12,866 juta unit, melonjak masing-masing sebesar 34,4% dan 35,5% dari tahun sebelumnya. NEV menyumbang 40,9% dari total penjualan mobil baru negara, mencerminkan peningkatan 9,3 poin persentase dari 2023.
Di antaranya, penjualan domestik tahunan NEV mencapai 11,582 juta unit (+39,7% YoY), sementara ekspor NEV mencapai 1,284 juta unit (+6,7% YoY).
Secara khusus, kendaraan listrik berbasis baterai (BEV) menyumbang 60% dari total penjualan NEV China pada 2024, menunjukkan penurunan 10,4 poin persentase dari 2023. Sementara itu, kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) tumbuh pesat hingga menyumbang 40% dari total volume.
Pada bulan Desember, produksi dan penjualan NEV China masing-masing mencapai 1,53 juta dan 1,596 juta unit, mencerminkan lonjakan tahunan sebesar 30,5% dan 34%. NEV menyumbang 45,8% dari semua penjualan kendaraan baru pada bulan lalu. Penjualan domestik NEV mencapai 1,463 juta unit pada bulan Desember, naik 2,4% bulan ke bulan dan 35,4% tahun ke tahun, sementara ekspor NEV mencapai 134.000 unit, melonjak 60,7% bulan ke bulan dan 19,8% tahun ke tahun.
Sejak 2021, ekspor mobil China telah mengalami kesuksesan berkelanjutan, secara signifikan berkontribusi pada kinerja produksi dan penjualan secara keseluruhan. Pada 2024, ekspor mobil melonjak 19,3% dari periode tahun sebelumnya menjadi 5,859 juta unit, termasuk 4,955 juta kendaraan penumpang (+19,7% YoY) dan 904.000 kendaraan komersial (+17,5% YoY).
Pada bulan Desember, produsen mobil di China mengirimkan 504.000 kendaraan ke pasar luar negeri, menunjukkan kenaikan bulan ke bulan sebesar 2,9% dan peningkatan tahunan sebesar 1,1%. Ekspor kendaraan penumpang mencapai 426.000 unit pada bulan lalu (+1,6% MoM, +1,1% YoY), sementara ekspor kendaraan komersial mencapai 78.000 unit (+10,9% MoM, +1% YoY).
Di antara 10 eksportir mobil teratas pada bulan Desember, Chery memimpin dengan ekspor bulanan sebanyak 98.000 kendaraan, yang meningkat 12,3% dari tahun sebelumnya dan menyumbang 19,5% dari total volume negara. BYD menunjukkan pertumbuhan paling signifikan dengan lonjakan tahunan sebesar 68,1%, yang mencapai total 61.000 unit.
Sepanjang tahun 2024, BYD mengekspor total 433.000 kendaraan, menunjukkan lonjakan tahunan sebesar 71,8%, tetap menjadi pertumbuhan tertinggi di antara sepuluh produsen mobil teratas.
Pada 2025, kebijakan ekonomi China akan mematuhi prinsip mengejar kemajuan sambil mempertahankan stabilitas, didukung oleh langkah-langkah makroekonomi proaktif untuk meningkatkan kepercayaan, merangsang aktivitas pasar, dan mendorong pemulihan ekonomi. Pada 8 Januari, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China dan Kementerian Keuangan bersama-sama mengeluarkan pemberitahuan tentang peningkatan peralatan dan promosi penggantian kendaraan. Saat kebijakan ini berlaku, dampak kebijakan gabungan diharapkan dapat lebih melepaskan potensi pasar, memungkinkan pasar mobil untuk mempertahankan pertumbuhan yang stabil.
