Récemment, la première flotte de 50 camions lourds à hydrogène de Cangzhou Rongshuo Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (ci-après « Rongshuo Hydrogen Energy ») a officiellement commencé ses opérations, insufflant une nouvelle dynamique à la transformation écologique du secteur du transport de marchandises dans la région Beijing-Tianjin-Hebei, et constituant une pratique significative dans l'avancement des objectifs régionaux de « double carbone ».
Rongshuo Hydrogen Energy a été créée conjointement par Rongcheng New Energy Group et Cangzhou Transportation Development Group, se concentrant sur la promotion à grande échelle des véhicules à pile à combustible hydrogène et mettant en œuvre un modèle collaboratif de « ressources de toute la chaîne industrielle + scénarios régionaux ». Tirant parti de l'expertise technologique hydrogène et de l'expérience opérationnelle de Rongcheng New Energy, l'entreprise intègre les ressources logistiques portuaires et industrielles de Cangzhou ainsi que ses avantages en approvisionnement d'hydrogène pour réaliser un alignement précis entre la technologie hydrogène et les besoins de transport.
Les camions lourds à hydrogène mis en service cette fois desservent principalement la ville de Cangzhou, le port de Huanghua et les parcs industriels environnants, assurant la distribution sur courte distance et le transport interrégional de marchandises en vrac telles que le minerai et l'acier, remplaçant progressivement les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels. Chaque camion peut réduire les émissions de dioxyde de carbone jusqu'à 100 tonnes par an, abaissant efficacement les émissions carbone dans les processus portuaires et logistiques et contribuant à la mise à niveau bas-carbone du transport régional.
Actuellement, Cangzhou a rejoint le groupe de villes démonstratrices pour les véhicules à pile à combustible, et la région Beijing-Tianjin-Hebei accélère la construction de corridors de fret zéro émission. Rongshuo Hydrogen Energy saisira les opportunités stratégiques présentées par les objectifs de « double carbone », tirera parti des avantages politiques, d'approvisionnement en hydrogène et de scénarios, étendra l'échelle d'application des camions lourds à hydrogène, créera des routes logistiques zéro carbone démonstratives et promouvra l'adoption à grande échelle et l'exploitation commerciale des camions lourds à hydrogène.
