Selon les dernières statistiques du Centre national de services de données du code de crédit social unifié des organisations, au 31 octobre 2025, le nombre d'entreprises liées au recyclage des batteries en Chine avait atteint près de 180 000. Plus de 30 000 nouvelles entreprises ont été créées en un an, faisant du secteur du recyclage des batteries un véritable sujet brûlant pour les investisseurs. Alors que les premières batteries de traction mises sur le marché entrent dans une phase de retrait concentré, un marché d'une valeur de plusieurs centaines de milliards de yuans est en train de se former.
Malgré les vastes perspectives de marché, le secteur du recyclage des batteries reste confronté à de nombreux défis.
Le MIIT a publié cinq listes totalisant 156 entreprises sur la « liste blanche » pour l'utilisation complète des batteries de traction usagées, mais le taux global de recyclage normalisé dans le secteur reste faible.
Selon des statistiques incomplètes, le taux de recyclage normalisé actuel des batteries de traction des véhicules à énergie nouvelle en Chine est inférieur à 25 %, et un grand nombre de batteries de traction retirées ne parviennent pas à entrer dans les canaux de recyclage formels.
Ces entreprises non conformes, qui n'ont pas besoin de dépenser de fonds pour la sécurité et la protection de l'environnement, « interceptent » souvent les batteries de traction retirées qui auraient pu entrer dans les canaux formels en offrant des prix de rachat plus élevés. Cela oblige les entreprises conformes à augmenter leurs prix d'achat, exacerbant davantage leurs pertes.
