PUBLIÉ LE : 25 novembre 2025 à 17:36
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La Thaïlande a modifié sa politique d'incitation aux véhicules électriques afin de stimuler les exportations et d'éviter une surabondance de l'offre sur le marché intérieur, ce qui pourrait avoir un impact sur le marché automobile global, a déclaré le Conseil de l'investissement mardi.
Chaque VE produit pour l'exportation comptera désormais pour 1,5 unité dans les obligations de production locale d'un constructeur, a indiqué l'agence dans un communiqué.
"Cela vise à inciter les constructeurs automobiles à augmenter leurs exportations et à prévenir la surproduction sur le marché intérieur", a-t-elle déclaré.
En juillet, l'agence a révisé sa politique relative aux VE pour donner aux constructeurs afin de répondre aux exigences de production et de stimuler les exportations.
Les marques chinoises dominent le segment des VE en Thaïlande, avec une part combinée de plus de 70 % des ventes.
Dans le cadre du programme gouvernemental d'incitation appelé EV3.5, en vigueur de 2024 à 2027, les fabricants de VE bénéficient de réductions d'impôts et de subventions pour importer des véhicules destinés à la vente en Thaïlande, en échange de leurs investissements dans des usines d'assemblage de VE locales.
Le programme a attiré plus de 4 milliards de dollars d'investissements, notamment de la part des grands fabricants chinois BYD et Great Wall Motors.
Les nouvelles immatriculations de VE électriques à batterie en Thaïlande de janvier à juillet ont augmenté de 35 % en glissement annuel pour atteindre 81 179 unités, selon la Fédération des industries thaïlandaises.
Les VE électriques à batterie ont représenté 18 % des ventes totales de voitures particulières sur le marché intérieur sur la même période, contre 24 % pour les pick-ups diesel et essence, 23 % pour les voitures particulières à moteur à combustion interne et 20 % pour les VE hybrides.
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