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[Analyse SMM] Dinuosi et EVE construisent conjointement un réseau national de recyclage des batteries au lithium

  • oct. 31, 2025, at 7:13 pm
En septembre 2025, les importations chinoises de carbonate de lithium ont totalisé environ 19 597 tonnes, en baisse de 10 % sur un mois et en hausse de 20 % sur un an. Le prix moyen à l’importation s’élevait à environ 8 625 dollars par tonne, en hausse de 0,8 % par rapport à la moyenne du mois d’août.

Alors que la première génération de batteries pour véhicules électriques entre en phase de retrait massif, la gestion efficace et écologique des batteries usagées est devenue un enjeu pratique que l’ensemble de la filière doit résoudre.

Récemment, Beijing Dinuosi New Energy Technology Co., Ltd. et le fabricant leader de batteries lithium EVE Energy Co., Ltd. ont annoncé un partenariat stratégique visant à créer conjointement un réseau national de recyclage de batteries lithium et un système de services. Cette collaboration marque une avancée significative dans la construction d’une chaîne industrielle en boucle fermée pour les batteries lithium, offrant un nouveau modèle pour le secteur du recyclage des batteries de traction, actuellement confronté à un pic de mises hors service.

En s’appuyant sur ses atouts géographiques à Beijing et les points de collecte établis par ses filiales Shanxi Dinuosi et Hainan Xinyu New Energy Technology Co., Ltd. dans le Nord, le Centre, la région de Chengdu-Chongqing et Hainan, Beijing Dinuosi a déjà mis en place des sites de valorisation complets au Shanxi et à Hainan.

De son côté, EVE est un acteur majeur spécialisé dans la R&D, la production et la vente de batteries pour produits grand public, véhicules électriques et stockage stationnaire. Il dispose d’une plateforme de R&D complète couvrant les matériaux, les cellules, les BMS et les systèmes.

Le partenariat intégrera les ressources et les canaux d’information des deux parties tout au long de la chaîne de valeur du recyclage des batteries lithium, incluant la fabrication, les applications de seconde vie, le démantèlement, les réseaux mondiaux de recyclage, ainsi que la R&D et la production, formant ainsi un mécanisme de coopération pour le partage d’informations et la synergie marché.

Dans une prochaine étape, les deux entreprises prévoient de saisir l’opportunité historique de la fermeture douanière de Hainan pour développer conjointement un projet démonstrateur de recyclage dans cette région.

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