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Suivi des Projets d'Hydrogène Vert : Fuda Zijin Hydrogen Energy Dévoile le Premier Projet Commercial Chinois de Station Intégrée de Production d'Hydrogène à Partir d'Ammoniac (1 000 kg) et de Ravitaillement

  • oct. 29, 2025, at 11:11 am

Le 28 octobre, lors de la « Conférence 2025 sur l'industrie chinoise de l'hydrogène », Fuda Zijin Hydrogen Energy a dévoilé le premier projet de ce type en Chine, situé dans le district de Nanhai, ville de Foshan, province du Guangdong (zone pionnière nationale pour l'industrie de l'hydrogène).

Axé sur la voie du cycle zéro carbone « énergies renouvelables – hydrogène – ammoniac – stockage d'énergie – application » et s'appuyant sur la technologie propriétaire de Fuda Zijin Hydrogen Energy, le projet marque une percée technologique majeure dans les secteurs du stockage, du transport et du ravitaillement en hydrogène en Chine, franchissant une étape cruciale vers la commercialisation. En tant qu'entreprise leader dans la technologie d'intégration ammoniac-hydrogène, Fuda Zijin Hydrogen Energy a été invitée à faire une apparition remarquée lors de la cérémonie d'ouverture de la conférence et de la session de présentation des réalisations industrielles, attirant une attention significative de la part des dirigeants, experts et partenaires industriels présents.

La technologie centrale du projet est le système de production d'hydrogène par craquage d'ammoniac à basse température développé indépendamment par Fuda Zijin Hydrogen Energy, qui atteint un taux de conversion de l'ammoniac dépassant 99,5 % à 480 °C. Par rapport aux installations traditionnelles, il présente une empreinte au sol réduite, une consommation énergétique plus faible et des avantages tels que la production sur site et l'ajustement flexible de la capacité.

Le projet adopte de manière innovante un modèle « approvisionnement direct en ammoniac liquide – production d'hydrogène sur site – ravitaillement immédiat », surmontant complètement les défis de coût de transport associés au stockage traditionnel de l'hydrogène sous haute pression. Cela réduit le prix de l'hydrogène pour l'utilisateur final à environ 30 yuans/kg, soit une réduction de 50 % par rapport aux méthodes conventionnelles. En termes de capacité, la station intégrée peut produire de manière stable 1 000 kg d'hydrogène haute pureté par jour, offrant des services de ravitaillement continus pour pas moins de 100 véhicules logistiques à pile à combustible d'hydrogène de 4,5 tonnes, renforçant ainsi le système de transport logistique vert.

Positionnement central : Axé sur la voie du cycle zéro carbone « énergies renouvelables – hydrogène – ammoniac – stockage d'énergie – application » et s'appuyant sur la technologie propriétaire, il marque une percée technologique majeure dans les secteurs du stockage, du transport et du ravitaillement en hydrogène en Chine, avançant la commercialisation.

Technologie Clé:Système de production d'hydrogène par craquage de l'ammoniac à basse température développé indépendamment, atteignant un taux de conversion de l'ammoniac supérieur à 99,5 % à 480 °C, avec un équipement compact, une faible consommation d'énergie et une capacité d'ajustement flexible.

Modèle Innovant et Avantages:Le modèle « approvisionnement direct en ammoniac liquide – production d'hydrogène sur site – ravitaillement immédiat » réduit le prix de l'hydrogène pour l'utilisateur final à environ 30 yuans/kg (soit 50 % de moins que les méthodes conventionnelles) ; une capacité quotidienne de 1 000 kg d'hydrogène haute pureté peut desservir pas moins de 100 véhicules logistiques à pile à combustible à hydrogène de 4,5 tonnes.

Signification et Projets:L'utilisation de l'ammoniac liquide comme vecteur d'hydrogène surmonte le goulot d'étranglement pour une application à grande échelle de l'hydrogène, offrant une nouvelle solution pour l'approvisionnement en « hydrogène vert » ; le projet vise à créer un modèle reproductible d'approvisionnement en hydrogène zéro carbone, accélérer les démonstrations pilotes de la technologie d'intégration ammoniac-hydrogène, promouvoir davantage de projets commerciaux et soutenir les objectifs « double carbone ».

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