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La base d'alliage de magnésium de Fuwei Wheel atteint une capacité de production de masse à grande échelle et obtient plusieurs commandes dans le cadre de la coopération commerciale
La construction de la base d'alliage de magnésium de Fuwei Wheel a récemment atteint une étape cruciale。 Les quatre modules principaux， à savoir l'unité d'îlot d'injection 850T， l'unité CNC， l'unité d'ébavurage et l'unité de nettoyage， ont été entièrement installés et mis en service individuellement， et ont achevé avec succès la mise en service du processus automatisé avec des pièces le 6 août。 Cette étape marque que l'usine d'alliage de magnésium de Fuwei Wheel a officiellement acquis la capacité de production de masse pour les produits de type support， posant une base matérielle pour le développement durable de la base。 Sous la direction stratégique de la direction de la société mère， l'équipe de projet， en combinant la réalité actuelle de la production et les objectifs de planification de capacité pour les phases II et III， a optimisé et déployé scientifiquement et efficacement la ligne de production， jetant les bases pour l'augmentation ultérieure de la capacité et la production de produits diversifiés。
À mesure que les conditions de production mûrissent， l'expansion du marché de Fuwai Wheel a également progressé。 Depuis septembre， la société a conclu des intentions de coopération avec plusieurs clients industriels et signé plusieurs accords d'approvisionnement， ses produits devant être utilisés dans des modèles de véhicules de marques renommées； parallèlement， les négociations et communications avec plusieurs constructeurs automobiles principaux sont activement en cours。
Fuwei Wheels a déclaré qu'à l'avenir， elle continuera à renforcer la sécurité de la chaîne d'approvisionnement et les capacités de livraison des produits， à promouvoir l'application à grande échelle de la technologie d'allègement en alliage de magnésium dans davantage de domaines， et s'efforcera de devenir un partenaire fiable en applications de matériaux durables et verts pour ses clients。
Great Wall Motor remporte 6 prix lors de la Conférence sur l'Allègement Automobile， l'application de l'alliage de magnésium semi-solide étant une première dans l'industrie。
Le 19 septembre， des nouvelles sont venues de la Conférence 2025 (18ème) sur l'Allègement Automobile que Great Wall Motor， avec sa « nouvelle génération de carrosserie surperformante » et une série de technologies innovantes， a remporté 6 prix d'un coup， devenant le fabricant lauréat du « grand chelem » lors de la conférence sur la carrosserie et du concours de conception allégée concurrents， parmi lesquels le « C-ring en alliage de magnésium moulé par injection semi-solide » s'est vu décerner le Prix de l'Innovation。
La carrosserie du véhicule participant est équipée d'un cadre de tableau de bord et de composants structurels en C-ring en alliage de magnésium， et le procédé de moulage par injection semi-solide， leader de l'industrie， est appliqué aux composants structurels du C-ring。 Par rapport à la solution originale en alliage d'aluminium， il permet une réduction de poids de 28%， une augmentation de la rigidité torsionnelle de la carrosserie de 197 Nm/°， et Great Wall Motors est actuellement le premier de l'industrie à appliquer des matériaux en alliage de magnésium semi-solide aux composants structurels de la carrosserie。
Liuzhou organise un séminaire d'échange sur l'allègement pour se concentrer sur la connexion de toute la chaîne industrielle de l'alliage de magnésium
Le 19 septembre， le séminaire d'échange sur l'allègement « Allègement： Dévoiler un Nouveau Parcours， Magnésium Dessiner un Plan » de Liuzhou s'est tenu au Centre Technologique de Liugang。 La conférence a pris pour thème central l'application de nouveaux matériaux pour stimuler le développement de l'allègement， invitant des représentants d'entreprises leaders des industries concernées à Liuzhou et des entreprises de qualité en amont et en aval de l'industrie du magnésium nationale， telles que Baowu Magnesium Industry， pour mener des sessions de réflexion et faire correspondre avec précision les besoins de coopération。 Actuellement， Liuzhou combine les ressources expertes et se concentre sur l'élimination des goulets d'étranglement dans toute la chaîne « R&D des matériaux - innovation des procédés - application véhicule » pour surmonter les obstacles clés dans le processus d'industrialisation des matériaux en alliage de magnésium。
Du point de vue du parcours de développement, ces dernières années, Liuzhou a constamment classé l'industrie des nouveaux matériaux comme une orientation clé pour renforcer, compléter et étendre la chaîne industrielle. Au niveau de la production de matériaux, Liuzhou soutient des entreprises telles que Liugang dans l'exploration de la production de matériaux en alliage de magnésium, favorisant la construction de la chaîne industrielle locale de l'alliage de magnésium à partir de zéro ; au niveau de la R&D applicative, il encourage des entreprises comme SAIC-GM-Wuling, Guangxi Automobile Group et LIUGONG à mener des recherches sur les technologies d'allègement, contribuant à réaliser des percées dans l'application de la substitution de l'aluminium par le magnésium et posant une base solide pour la mise à niveau industrielle.
La réunion a indiqué que l'industrie des véhicules à énergie nouvelle est désormais entrée dans une période de croissance explosive, et « l'allègement » est devenu le facteur de compétitivité centrale déterminant l'autonomie, l'efficacité énergétique et les performances de sécurité d'un véhicule. En tant que « matériau d'ingénierie verte du 21e siècle », l'alliage de magnésium, avec une densité représentant seulement deux tiers de celle de l'aluminium, combine des avantages tels qu'une haute résistance et un faible coût, et constitue la « clé » pour résoudre le problème de l'allègement des véhicules.
Récemment, l'industrie nationale de l'alliage de magnésium a réalisé de multiples percées en matière d'innovation technologique, de mise en œuvre des capacités de production et de disposition régionale, émergeant comme une force motrice essentielle pour la transformation vers l'allègement dans des secteurs tels que l'automobile. Au niveau des pratiques des entreprises, la base d'alliage de magnésium de Fuwei Wheels a accompli des progrès décisifs, ses quatre modules principaux ayant terminé leur mise en service et réalisé des tests de processus automatisés avec des pièces, atteignant officiellement la capacité de production de masse à grande échelle pour les produits de supports. Parallèlement, la coopération commerciale donne des résultats positifs fréquents, des accords d'approvisionnement ayant déjà été signés avec plusieurs clients, indiquant des perspectives de marché prometteuses. En termes de disposition industrielle régionale, Liuzhou soutient des entreprises comme Liugang dans la construction de chaînes de production d'alliage de magnésium, encourage des entreprises telles que SAIC-GM-Wuling à franchir des obstacles dans l'application du magnésium en remplacement de l'aluminium, et mobilise des ressources expertes pour résoudre les goulots d'étranglement tout au long de la chaîne « R&D des matériaux - innovation des processus - application véhicule ». Dans le contexte de la croissance explosive de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, l'allègement est devenu un avantage compétitif central, et les matériaux en alliage de magnésium, avec leur faible densité et leur haute résistance, accélèrent leur positionnement comme solution clé au défi de l'allègement grâce à l'innovation technologique des entreprises et à la planification industrielle urbaine.