Le 19 septembre, la filiale de China Construction Xinjiang Group, China Construction Xinyue Guangzhou Branch, et Yuntao Hydrogen Energy Technology ont conjointement organisé une conférence de promotion sur l'application de véhicules de chantier à hydrogène. Ils ont également signé des accords de coopération stratégique avec quatre fournisseurs de services de construction. Cette initiative vise à intégrer pleinement les camions lourds à pile à combustible à hydrogène dans les chaînes logistiques des projets de construction grâce à un alignement précis par l'entreprise « maillon principal », marquant une percée significative dans l'application à grande échelle et systématique des véhicules commerciaux à hydrogène dans le secteur de la construction verte.
Modèle central du projet :
Modèle axé sur la demande : Les utilisateurs finaux (China Construction Xinyue) ont directement communiqué des exigences spécifiques concernant la capacité de charge, l'autonomie, l'efficacité opérationnelle et le support après-vente, formant une boucle fermée « politique-demande-offre ». China Construction Xinyue a annoncé son objectif de devenir la première entreprise de construction en Chine à atteindre une application à 100 % de véhicules de chantier à hydrogène sur ses projets.
Écosystème de collaboration tripartite : Un modèle innovant a été établi : « China Construction propose les demandes de transport, Yuntao fournit les véhicules à hydrogène, et les sociétés de transport offrent les services. » Yuntao Hydrogen Energy agit comme un « traducteur de demandes et intégrateur de ressources », garantissant que les services peuvent être ajustés dynamiquement selon l'avancement du projet, réalisant ainsi des demandes de transport précises et des services sur mesure.
Mise en œuvre des scénarios d'application : Les véhicules à hydrogène ont déjà servi plus de 10 projets clés, incluant la Place des Arts de Baiyun à Guangzhou et la Ligne 13 du métro de Guangzhou, accumulant 5 millions de kilomètres d'exploitation sûre, vérifiant leur fiabilité dans des environnements de chantier réels.
Support technologique et de service :
Performance du produit : Le système de pile à combustible « Pilot One » de Yuntao Hydrogen Energy est soutenu par 500 000 kilomètres de données d'essais routiers, avec une autonomie allant jusqu'à 400 kilomètres, répondant aux exigences opérationnelles de haute intensité des véhicules de chantier.
Réseau de services : Un réseau complet de « cercles périphériques d'exploitation et de maintenance + canaux de ravitaillement en hydrogène rapides » a été mis en place, offrant des services de réponse rapide 24 h/24 et 7 j/7. Grâce à des opérations à grande échelle, le prix du ravitaillement en hydrogène est stabilisé à 27,5 yuans/kg, et une solution de construction de stations de ravitaillement en hydrogène « la station suit le véhicule » est proposée pour maîtriser les coûts sur l'ensemble du cycle.
Signification démonstrative pour l'industrie :
Cette collaboration a inauguré le « Modèle de Guangzhou », où les besoins réels des scénarios d'application pilotent directement la mise en œuvre de l'industrie de l'hydrogène. Grâce à la standardisation de la production demandée et aux engagements d'application à grande échelle des grandes entreprises d'État centrales, un marché de croissance stable et soutenue pour les véhicules à hydrogène a été fourni, accélérant efficacement le processus de commercialisation de la technologie. Ce modèle offre un modèle reproductible pour la transformation des transports verts dans les industries à fortes émissions comme la construction, démontrant que l'alignement de l'offre et de la demande basé sur une logique commerciale claire est un moteur clé pour le développement durable de l'industrie de l'hydrogène.
