Analyse du marché de l'aluminium usagé pour la SMM : Interprétation des données sur les importations chinoises d'aluminium usagé 2024-25
Selon les données de Shanghai Metals Market (SMM), la Chine a importé un total de 1,17 million de tonnes d'aluminium usagé de janvier à juillet 2025, soit une augmentation de 7,34 % par rapport aux 1,09 million de tonnes durant la même période en 2024. Cinq régions sources clés : la Thaïlande, la Malaisie, l'Union européenne, le Japon et la Corée du Sud, ont collectivement exporté 696 900 tonnes vers la Chine pendant la même période, soit une augmentation de 11 % en glissement annuel. Leur part combinée dans les importations totales d'aluminium usagé de la Chine est passée de 57,61 % à 59,56 %, indiquant une dépendance accrue de la Chine vis-à-vis de ces régions pour l'aluminium usagé, en particulier la Thaïlande.
D'un point de vue mensuel, la Thaïlande, en tant que plus grand fournisseur unique, a eu un impact significatif sur les volumes d'importation totaux d'aluminium usagé en Chine. En janvier 2025, on a observé un niveau faible similaire à celui de la seconde moitié de 2024 ; à partir de février, le volume d'exportation de la Thaïlande a augmenté rapidement, entraînant une reprise soutenue des volumes d'importation totaux. Cependant, en mai, une baisse soudaine des exportations de la Thaïlande a probablement conduit à une diminution des importations totales, suivie d'une phase de consolidation en juin et juillet.
Bien que l'administration Trump ait annoncé des droits de douane sur les produits en aluminium en février 2025 tout en exemptant l'aluminium usagé, et malgré les attentes générales selon lesquelles l'aluminium usagé d'Europe et des Amériques serait redirigé vers les États-Unis, les données après février 2025 n'ont pas montré d'impact significatif sur les importations chinoises en provenance de l'UE. Au contraire, les importations en provenance de l'UE ont montré une croissance stable. En revanche, en Asie du Sud-Est, en particulier en Thaïlande et en Malaisie, les exportations vers la Chine ont connu un déclin continu après mars et avril, en raison d'événements politiques régionaux et de perturbations causées par des syndicats d'exportation illégale.
En regardant la deuxième moitié de 2025, les exportations d'aluminium usagé de l'UE vers la Chine devraient légèrement diminuer mais rester globalement stables, le résultat final dépendant largement des réponses ultérieures de l'UE aux politiques tarifaires américaines. En Asie du Sud-Est, le resserrement des restrictions d'exportation en Thaïlande et en Malaisie, couplé avec une demande intérieure croissante pour l'aluminium usagé, devrait exercer une pression double, rendant improbable un rebond des exportations vers la Chine à court terme. En termes de prix, en se référant aux prix CIF de SMM pour le Zorba importé aux ports de Ningbo et Tianjin, SMM prévoit que les cotations CIF à court terme du Zorba importé dans ces ports continueront d’augmenter modérément et se stabiliseront dans une fourchette de 18 600–19 000 RMB/tonne.
