Shanghai (Gasgoo)- Le 20 août, Li Auto a commencé les livraisons nationales de son nouveau SUV tout électrique à six places, le Li i8, dans 44 villes de Chine, marquant ainsi la dernière incursion de l'entreprise dans le segment des VEB (véhicules électriques à batterie).
Le constructeur automobile s'est engagé à livrer plus de 8 000 exemplaires du Li i8 d'ici la fin septembre et travaille avec ses fournisseurs pour porter cet objectif à 10 000 exemplaires, dans le but de mettre le plus grand nombre possible de véhicules sur les allées des clients avant les vacances de la Fête nationale chinoise.
Le Li i8, le premier SUV tout électrique de l'entreprise, a été lancé sur le marché le 29 juillet avec trois niveaux de finition dont les prix vont de 321 800 yuan à 369 800 yuan. La version Pro était proposée à 321 800 yuan, la Max à 349 800 yuan et la version haut de gamme Ultra à 369 800 yuan.
Le 5 août, Li Auto a annoncé qu'elle allait rationaliser sa gamme en standardisant le i8 Max comme configuration unique. Le prix a été abaissé de 349 800 yuan à 339 800 yuan, avec un système audio haut de gamme d'une valeur de 10 000 yuan inclus sans frais supplémentaires. Un pack écran d'arrière-plan pour divertissement est également proposé en option au même prix.
Cet ajustement permet effectivement aux acheteurs qui avaient choisi la version Ultra d'accéder aux mêmes fonctionnalités pour 349 800 yuan, tandis que ceux qui ont opté pour la version d'entrée de gamme Pro se voient proposer soit un remboursement, soit une mise à niveau.
Selon les spécifications officielles, le Li i8 mesure 5 085 mm de long, 1 960 mm de large et 1 740 mm de haut, avec un empattement de 3 050 mm. Son design se caractérise par un pare-brise fortement incliné, des roues semi-fermées et des poignées de porte encastrées, donnant au SUV un coefficient de traînée de seulement 0,218Cd. Le profil met en avant des portières conventionnelles à battant, des roues de grande taille et des passages de roue saillants.
À l'intérieur, le Li i8 adopte le design de cabine enveloppante caractéristique de Li Auto. Le volant conserve le style familier de la marque, associé à un écran numérique central. Un toit panoramique est équipé d'un pare-soleil physique, tandis que les passagers arrière bénéficient de stores de protection intime. L'équipement standard comprend un grand écran d'arrière-plan pour divertissement, deux porte-gobelets et des tables rabattables.
Le SUV est propulsé par un système de transmission intégrale à double moteur, le moteur avant étant évalué à 150 kW et l'arrière à 250 kW, pour une puissance combinée de 400 kW.
