Shanghai (Gasgoo) - Le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle (VEN) Leapmotor a annoncé le 21 août que ses livraisons cumulées avaient dépassé les 900 000 unités.
L'entreprise a maintenu une forte tendance à la hausse en 2025, se classant en tête des ventes parmi les startups chinoises de VEN. En juillet, ses livraisons mensuelles ont dépassé pour la première fois les 50 000 unités. Leapmotor a également fait ses débuts sur la liste Fortune China 500 cette année.
L'entreprise n'avait franchi le seuil des 800 000 unités livrées qu'à la mi-juin, ce qui signifie qu'il lui a fallu un peu plus de deux mois pour ajouter 100 000 unités supplémentaires.
Selon son dernier rapport financier semestriel, Leapmotor a généré un chiffre d'affaires de 24,25 milliards de yuans au premier semestre de 2025, en hausse de 174 % par rapport à l'année précédente. Le bénéfice net est devenu positif, à 30 millions de yuans, faisant de Leapmotor la deuxième startup chinoise de VEN à réaliser une rentabilité semestrielle. Le taux de marge brute a atteint 14,1 %, le niveau le plus élevé de l'entreprise pour la même période de l'année.
Les livraisons de véhicules de l'entreprise ont atteint 221 664 unités au premier semestre de l'année, en hausse de 155,7 % par rapport à la même période de 2024.
La gamme actuelle de Leapmotor comprend des modèles tels que les T03, C01, C10, C11, C16, B10 et B01. En 2025, l'entreprise a agressivement élargi sa gamme avec deux nouveaux modèles sur la plateforme B et trois produits mis à jour sur la plateforme C.
La berline B10 a été lancée sur le marché le 10 avril et est rapidement devenue le modèle de Leapmotor à atteindre le plus rapidement les 10 000 unités livrées, atteignant ce cap un mois seulement après son lancement. Le B01, mis en vente le 24 juillet, a enregistré plus de 10 000 unités de commandes fermes dans les 72 heures.
Sur la plateforme C, la C10 a réalisé plus de 150 000 unités livrées dans le monde entier dans les 16 mois suivant son lancement sur le marché. La C11 a franchi le cap des 250 000 unités en juin, et sa version rafraîchie a été lancée le 10 juillet, apportant des fonctionnalités avancées telles que l'AR-HUD, le LiDAR et la technologie de recharge rapide 800V dans le segment des SUV de 150 000 à 200 000 yuans.
Les marchés étrangers ont également donné une impulsion. De janvier à juillet, Leapmotor a exporté 24 980 véhicules, l'Europe se démarquant. Les commandes dans la région ont dépassé les 4 000 unités en juillet, un record. Le premier lot de véhicules B10 a été expédié vers l'Europe en juillet et fera ses débuts officiels à l'IAA Mobility 2025 en septembre.
D'ici fin juin, Leapmotor International avait établi un réseau d'environ 600 points de vente dans 30 marchés à l'étranger, offrant des services de vente et après-vente. L'Europe représente plus de 550 de ces emplacements et près de 50 se trouvent dans la région Asie-Pacifique.
