Le 15 août, la Commission de l'économie et de l'information de Chongqing a publié une consultation publique pour recueillir des avis sur le « Projet de plan de développement des stations de ravitaillement en hydrogène à Chongqing (2025-2035) ».
Le projet prévoit que d'ici 2027, la promotion des véhicules à pile à combustible à hydrogène à Chongqing devrait atteindre 800 unités, d'ici 2030, 2 000 unités et d'ici 2035, 4 000 unités. Dans le même temps, des efforts actifs sont déployés pour faire progresser la construction de corridors hydrogène interrégionaux tels que le « Corridor hydrogène Chengdu-Chongqing » et le « Corridor hydrogène de la nouvelle voie terrestre et maritime de l'Ouest », tout en élargissant progressivement les scénarios d'application de l'hydrogène dans des domaines clés, notamment dans l'ouest de Chongqing, la nouvelle ville de l'est, la région des montagnes Wuling au sud-est et la région du réservoir des Trois Gorges au nord-est.
Sur la base de scénarios d'application tels que les autoroutes, les ports, les parcs logistiques et les parcs industriels, et en tenant compte de la tendance de croissance et de l'estimation du nombre de véhicules à pile à combustible à hydrogène, les prévisions de la demande en capacité de ravitaillement en hydrogène sont les suivantes : d'ici 2027, la demande dans des zones telles que le Corridor hydrogène Chengdu-Chongqing et le Corridor hydrogène de la nouvelle voie terrestre et maritime de l'Ouest devrait atteindre 4 000 tonnes par an, d'ici 2030, 11 000 tonnes par an et d'ici 2035, 25 000 tonnes par an.
Dans le même temps, le projet propose des objectifs de développement :
La ville prévoit de construire 60 nouvelles stations de ravitaillement en hydrogène, pour un total de 72 stations à achever, et la capacité d'approvisionnement en hydrogène devrait atteindre 25 000 tonnes par an. Plus précisément, d'ici 2027, 10 nouvelles stations seront construites, avec une capacité quotidienne d'approvisionnement en hydrogène de 15 tonnes, ce qui pourra répondre aux besoins d'utilisation d'environ 800 véhicules à pile à combustible à hydrogène ; d'ici 2030, 20 nouvelles stations seront construites, avec une capacité quotidienne d'approvisionnement en hydrogène de 40 tonnes, ce qui pourra répondre aux besoins d'utilisation d'environ 2 000 véhicules à pile à combustible à hydrogène ; d'ici 2035, 30 nouvelles stations seront construites, avec une capacité quotidienne d'approvisionnement en hydrogène dépassant 70 tonnes, ce qui pourra répondre aux besoins d'utilisation d'environ 4 000 véhicules à pile à combustible à hydrogène.
De plus, en termes de modèles de construction de stations, diverses voies de construction sont activement explorées. Les entreprises sont encouragées à mener des démonstrations pilotes de stations intégrées de production et de recharge d'hydrogène en utilisant diverses routes technologiques, telles que la production d'hydrogène à base de combustibles fossiles et l'électrolyse basée sur les énergies renouvelables, dans des régions appropriées. En réalisant une production locale d'hydrogène et un ravitaillement, on peut réduire efficacement les coûts de transport et les émissions de carbone, améliorer la stabilité de l'approvisionnement et poser les bases pour une application à grande échelle de l'hydrogène. Simultanément, il est promu l'intégration des stations de recharge d'hydrogène avec les stations-service, les stations GNV et les stations de recharge, afin de créer des stations de services énergétiques intégrés, d'améliorer l'efficacité de l'utilisation des ressources foncières et de fournir aux utilisateurs des services de recharge énergétique intégrés en un seul endroit.
Les politiques sont les suivantes:
Appel public à commentaires sur le « Projet de Plan de Développement des Stations de Recharge d'Hydrogène à Chongqing (2025-2035) »
En tant que direction clé du développement des industries émergentes de pointe, l'industrie de l'hydrogène passe de l'exploration pilote à une phase de percée ordonnée. Pour mettre en œuvre pleinement les décisions stratégiques majeures du Comité Central du Parti Communiste Chinois et du Conseil des Affaires d'État concernant le pic de carbone et la neutralité carbone, et pour accélérer la mise en œuvre du « Plan Moyen et Long Terme pour le Développement de l'Industrie de l'Énergie Hydrogène (2021-2035) », en tirant parti des avantages géographiques de Chongqing en tant que ville centrale nationale et nœud important de la Ceinture Économique du Fleuve Yangzi, avec l'objectif central de « construire un hub hydrogène occidental et de conduire la transformation énergétique régionale », et en conjonction avec les « Directives sur le Développement de l'Industrie Automobile à Pile à Combustible à Hydrogène à Chongqing », la Commission Municipale de l'Économie et de l'Information a compilé le « Projet de Plan de Développement des Stations de Recharge d'Hydrogène à Chongqing (2025-2035) », qui est maintenant ouvert aux commentaires et suggestions du public.
Période de collecte des commentaires du public: 15 août 2025 - 21 août 2025. Veuillez fournir vos commentaires et suggestions sous votre véritable nom avant 18h00 le 21 août 2025, si vous avez des commentaires ou des suggestions.
Personne-ressource et numéro de téléphone: M. He, 63896401.
Courriel: yjxyq7313@126.com.
Adresse postale: Commission de l'Économie et des Technologies de l'Information de Chongqing (Salle 7008, No. 12, Route Yunsan Sud, Zone Nouvelle de Liangjiang, Chongqing).
Commission de l'Économie et des Technologies de l'Information de Chongqing
14 août 2025
