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[7.16 Actualités sur les batteries au lithium] Le ministère du Commerce répond aux questions des journalistes concernant la modification du « Catalogue des technologies interdites ou restreintes à l'exportation en Chine »

  • juil. 16, 2025, at 9:27 am
[7.16 Actualités sur les batteries au lithium] ► Un porte-parole du ministère du Commerce a répondu aux demandes de renseignements des médias concernant les modifications du « Catalogue des technologies interdites ou restreintes à l'exportation en Chine » ► Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) prévoit d'élaborer des normes nationales obligatoires pour les blocs d'alimentation mobiles ► Huasheng Lithium : a terminé la production d'essai en laboratoire de divers matériaux adaptatifs pour les batteries à l'état solide/semi-solide ► Luobo Kuaipao et Uber ont conclu une coopération stratégique pour déployer des milliers de véhicules autonomes dans le monde ► Zhang Yongwei de China EV100 : la proportion du matériel électronique automobile atteindra 70 % d'ici 2030 ► Bureau national des statistiques : le taux d'utilisation des capacités de l'industrie automobile était de 71,3 % au deuxième trimestre

[Le porte-parole du MOFCOM répond aux questions sur la révision du Catalogue des technologies interdites et restreintes à l'exportation]Le ministère du Commerce (MOFCOM), en collaboration avec le ministère des Sciences et des Technologies (MOST), a révisé et publié le Catalogue des technologies interdites et restreintes à l'exportation. Au cours de ce processus de révision, des consultations approfondies ont été menées avec les départements concernés, les associations sectorielles, les milieux universitaires et le grand public. La version actualisée du Catalogue supprime trois entrées techniques, ajoute une nouvelle entrée et modifie une entrée existante, avec les ajustements clés suivants : 1) Suppression d'une entrée de technologie interdite relative aux techniques architecturales traditionnelles chinoises et de deux entrées de technologies restreintes concernant les technologies de contrôle de l'environnement des bâtiments, facilitant ainsi le partage mondial des avancées technologiques architecturales de la Chine ; 2) Ajout d'une entrée de technologie restreinte sur les technologies de préparation de matériaux de cathode, englobant trois points de contrôle : préparation de phosphate de fer-lithium (LFP) pour batteries, préparation de phosphate de manganèse-fer-lithium (LMFP) pour batteries et technologies de préparation de matériaux de cathode phosphatés. Étant donné l'utilisation croissante des technologies de préparation de matériaux de cathode dans des domaines sensibles, leur inclusion en tant que technologies restreintes garantit un équilibre entre développement et sécurité, favorisant des applications technologiques sûres et durables ; 3) Révision d'une entrée de technologie restreinte sur la métallurgie des métaux non ferreux, ajoutant cinq points de contrôle, notamment l'extraction du lithium à partir de spodumène pour la production de carbonate de lithium/hydroxyde de lithium, la préparation de lithium métallique (alliage)/matériaux lithiés, l'extraction du lithium à partir de saumure et la préparation de lixiviats contenant du lithium, tout en modifiant les points de contrôle de la technologie d'extraction du gallium. Ces ajustements reflètent les progrès technologiques et l'évolution des situations concernant les technologies restreintes. (Finance Sina)》Cliquez pour plus de détails

[Le MIIT rédige des normes nationales obligatoires pour les alimentations portables]Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) sollicite actuellement les opinions du public sur la révision de normes, notamment la Spécification technique pour la sécurité des alimentations portables. Les nouvelles normes nationales obligatoires proposées imposeront des exigences techniques plus strictes aux alimentations portables (y compris les banques d'énergie). Les exigences clés couvrent les spécifications générales, l'étiquetage des produits, la protection contre la surcharge/décharge excessive, la protection contre les courts-circuits, la résistance à la surcharge, la prévention des mauvaises manipulations, les tests de chute post-cycle, la gestion intelligente, les exigences spécifiques pour les batteries lithium-ion (résistance à la surcharge, résistance à l'écrasement, résistance à l'abus thermique, résistance à la perforation), les matériaux critiques pour les batteries lithium-ion, ainsi que les processus de production/procédures clés pour les cellules et les batteries lithium-ion. (Finance Sina)

[Huasheng Lithium : Achève les essais en laboratoire de matériaux compatibles avec les batteries solides/semi-solides]Huasheng Lithium a déclaré sur sa plateforme interactive que la société avait poursuivi ces dernières années des efforts constants en matière de R&D sur les matériaux pour batteries solides, menant à bien avec succès des essais en laboratoire pour divers matériaux compatibles avec les batteries solides/semi-solides. Parmi ceux-ci figurent l'additif d'électrolyte semi-solide bis(trifluorométhanesulfonyl)imide de lithium, le sulfure de lithium hautement pur, de nouvelles anodes en silicium-carbone et des agents conducteurs à nanotubes de carbone monoparoi. Cailian Press)

[Apollo Go et Uber concluent une coopération stratégique pour déployer des milliers de véhicules autonomes dans le monde] Apollo Go a établi un partenariat stratégique avec Uber, la plus grande plateforme mondiale de services de mobilité, afin d'étendre ses services de conduite autonome à de multiples marchés internationaux au-delà des États-Unis et de la Chine continentale. Selon le plan, des milliers de véhicules autonomes Apollo Go seront intégrés au réseau de mobilité mondial d'Uber. D'ici à la fin de l'année, les deux parties prévoient de déployer en priorité la sixième génération de véhicules autonomes Apollo Go en Asie et au Moyen-Orient, avant une expansion mondiale progressive. (China Science and Technology Innovation Board Daily)

[Zhang Yongwei de China EV100 : Les composants électroniques automobiles représenteront 70 % des coûts d'ici 2030]Lors du Forum 2025 sur le développement de nouvelle qualité des véhicules énergétiques intelligents, Zhang Yongwei, vice-président et secrétaire général de China EV100, a déclaré que 70 % des coûts des véhicules thermiques traditionnels provenaient du matériel mécanique, tandis qu'à l'ère des véhicules électriques intelligents, cette part est tombée en dessous de 50 %. Selon les projections, la part des composants électroniques (matériels) dans les coûts passera de moins de 25 % à 70 % d'ici 2030, obligeant les entreprises à se concentrer sur l'intelligence artificielle et l'IA. (Cailian Press)

[Bureau national des statistiques : Le taux d'utilisation des capacités dans l'automobile atteint 71,3 % au deuxième trimestre]

Les données du BNS montrent qu'au deuxième trimestre 2025, le taux d'utilisation des capacités industrielles nationales pour les grandes industries s'établissait à 74,0 %, en baisse de 0,1 point de pourcentage par rapport au trimestre précédent et de 0,9 point en glissement annuel. Par secteurs principaux : extraction et lavage du charbon à 69,3 %, fabrication alimentaire à 69,1 %, industrie textile à 77,8 %, fabrication de produits chimiques à 71,9 %, produits minéraux non métalliques à 62,3 %, métallurgie du fer et laminage à 80,8 %, métallurgie des métaux non ferreux et laminage à 77,7 %, fabrication de matériel général à 78,3 %, fabrication de matériel spécial à 76,5 %, automobile à 71,3 %, fabrication de machines et appareils électriques à 73,5 %, et fabrication de matériel informatique, de communication et électronique à 77,3 %. (Cailian Press)

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