Pékin (Gasgoo) – Le 11 juillet, Li Auto a annoncé que les précommandes de son premier SUV tout électrique, le Li i8, débuteront le 17 juillet. Les présentations du véhicule débuteront le lendemain, avec des véhicules d'exposition arrivant progressivement chez les concessionnaires. Le lancement officiel du Li i8 sur le marché est prévu pour le 29 juillet.
Li Xiang, fondateur et PDG de Li Auto, a décrit le Li i8 comme un modèle qui redéfinit la catégorie des SUV tout électriques en offrant une avancée en matière d'efficacité spatiale, soit un habitacle plus grand dans les mêmes dimensions, ou le même espace habitacle dans des dimensions extérieures plus petites. Lors du Salon de l'automobile de Chine 2024, Li Xiang a souligné que le Li i8 n'était pas un monospace de forme. Si la partie située derrière le pilier C était retirée, a-t-il déclaré, la partie avant du véhicule ressemblerait plutôt à la Tesla Model Y et Model X.
D'après les images officielles, le Li i8 présente un extérieur profilé qui combine des éléments de design des modèles Li MEGA et de la série L. Son profil avant ressemble à celui d'un train à grande vitesse avec des lignes douces, tout comme le MEGA, tandis que l'arrière adopte des feux arrière LED pleine largeur de style Li L9 et un spoiler à double couche. Le nouveau SUV devrait également proposer une peinture bicolore et un toit panoramique en verre.
Le Li i8 sera équipé d'une version personnalisée du système LiDAR ATL de Hesai, de suspensions pneumatiques, de doubles écrans et d'un AR-HUD (affichage tête haute en réalité augmentée). L'intérieur continue le design familial caractéristique de Li Auto.
Le Li i8 dispose d'un système de transmission intégrale à double moteur avec une puissance combinée de 400 kW, composé d'un moteur avant de 150 kW et d'un moteur arrière de 250 kW. Il sera notamment le premier modèle de la marque à adopter la technologie de batterie au lithium ternaire 5C. Deux configurations de batterie seront disponibles : 90,1 kWh et 97,8 kWh, offrant respectivement des autonomies CLTC de 670 km et 720 km.
Selon le plan de développement de Li Auto, la société prévoit de lancer cinq modèles REEV (véhicules électriques à prolongateur d'autonomie), un modèle phare haut de gamme (le MEGA) et cinq modèles BEV (véhicules tout électriques) d'ici 2025. Outre le Li i8 à venir, d'autres véhicules tout électriques, dont les i6, i7 et i9, suivront.
