Shanghai (Gasgoo)- Xiaomi EV a annoncé le 10 juillet que les livraisons cumulées de ses véhicules avaient dépassé les 300 000 unités, seulement 15 mois après le lancement de son premier modèle.
Ce jalon suit la réalisation antérieure de l'entreprise, qui avait livré 200 000 unités au 18 mars de cette année, ce qui signifie que Xiaomi a ajouté 100 000 véhicules supplémentaires à son total en moins de quatre mois.
Actuellement, Xiaomi EV propose trois modèles : le SU7, le SU7 Ultra et le YU7, son premier SUV, récemment lancé. Le YU7 a été mis en vente le 26 juin avec trois versions : Standard (253 500 yuans), Pro (279 900 yuans) et Max (329 900 yuans). Le modèle a connu un remarquable accueil sur le marché, avec plus de 289 000 précommandes dans la première heure et plus de 240 000 commandes fermes en 18 heures.
Le YU7 présente un design qui s'aligne sur l'esthétique caractéristique de Xiaomi mais qui s'écarte sensiblement du SU7. Contrairement aux spéculations, le PDG Lei Jun a précisé que le YU7 n'était pas simplement une version allongée du SU7. Sa face avant adopte un design épuré et fermé, avec des feux de jour à LED en forme de croix et des phares à double objectif intégrés sous des canaux d'air fonctionnels.
À l'intérieur, le point culminant est le « HyperVision Panoramic Display » Xiaomi pleine largeur, un écran d'un mètre qui longe la base du pare-brise. Alimenté par le système HyperOS, il permet l'affichage multi-interface et le transfert transparent des applications mobiles vers l'écran du véhicule, prenant en charge l'interaction avec les écrans des sièges arrière et l'intégration avec l'écosystème plus large de la maison intelligente Xiaomi.
En ce qui concerne les capacités ADAS, le YU7 est équipé de LiDAR, de radar millimétrique 4D, de 11 caméras haute définition et de 12 capteurs à ultrasons sur toute sa gamme. Il fonctionne sur la plateforme de calcul Thor de NVIDIA, fournissant 700 TOPS de puissance, et dispose d'un contrôleur de domaine quatre-en-un de nouvelle génération, ainsi que d'un processeur Snapdragon 8 Gen 3 de Qualcomm construit sur un processus de 4 nm.
Les performances sont tout aussi convaincantes. Toutes les versions du YU7 sont équipées du moteur électrique Xiaomi V6s Plus, capable d'atteindre 22 000 tours/minute. La version Max dispose de deux moteurs avec transmission intégrale, produisant 690 chevaux, accélérant de 0 à 100 km/h en 3,23 secondes et atteignant une vitesse maximale de 253 km/h.
En ce qui concerne l'autonomie, le YU7 standard offre jusqu'à 835 km selon le cycle d'essai CLTC, tandis que la version AWD offre 770 km. Toutes les versions prennent en charge la plateforme haute tension en carbure de silicium 800 V de Xiaomi avec un taux de charge maximal de 5,2 C, permettant une charge de 10 à 80 % en seulement 12 minutes ou jusqu'à 620 km d'autonomie ajoutés en seulement 15 minutes.
