Shanghai (Gasgoo)- Le 3 juillet, GOVY, la marque de voitures volantes incubée par le groupe GAC, a réussi le premier vol de sa première voiture volante à ailes composites développée en interne, la GOVY AirJet, selon un message publié sur le compte WeChat du groupe GAC. Cette étape marque une avancée majeure pour le Guangdong dans la promotion de l’économie de basse altitude et signale l’entrée officielle de la région dans l’ère du transport urbain tridimensionnel.
La GOVY AirJet intègre une multitude de technologies de pointe et offre de solides performances. Dotée d’une configuration à 8 axes et 8 hélices avec deux ventilateurs carénés et un design à ailes composites, l’avion combine les capacités de croisière efficaces des systèmes à voilure fixe avec la flexibilité de décollage et d’atterrissage verticaux des multirotors. Cela permet au véhicule de fonctionner sans avoir besoin d’une piste, ce qui le rend bien adapté aux environnements urbains complexes.
Alimentée par le système de propulsion électrique haute performance développé en interne par GAC, la GOVY AirJet atteint des vitesses allant jusqu’à 250 km/h et offre une autonomie de 200 km, ce qui est suffisant pour les voyages à moyenne distance entre les villes de la région de la grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao (« GBA »). Une capacité de recharge rapide permet une recharge en 25 minutes, améliorant considérablement l’efficacité opérationnelle.
Conçu avec la sécurité au cœur, l’avion adopte un design léger qui dépasse les normes de sécurité de niveau aviation. Plus de 90 % de sa structure utilise des composites en fibre de carbone, garantissant une réduction du poids sans compromettre l’intégrité structurelle. Son système de batterie dispose de plusieurs couches de protection et d’une surveillance en temps réel, tandis qu’un système intelligent de détection et d’évitement des obstacles l’aide à naviguer dans l’espace aérien complexe et à prévenir les collisions en cartographiant automatiquement des itinéraires de vol sûrs.
A l’intérieur, la cabine de la GOVY AirJet offre une configuration flexible de sièges « 1+1+X » pouvant accueillir jusqu’à quatre passagers. Les équipements intérieurs comprennent une île flottante fonctionnelle modulaire et un toit « galaxie de pixels » étoilé, créant une atmosphère luxueuse comparable à celle d’une cabine de classe affaires dans le ciel.
Le premier vol réussi marque une étape cruciale pour GOVY dans la conception de l’avenir de la mobilité urbaine de basse altitude. À l’avenir, la société prévoit d’établir plusieurs hubs de décollage et d’atterrissage dans la GBA, permettant un réseau de voyage de basse altitude fluide reliant les grandes villes. Une fois opérationnel, le coût d'un trajet en GOVY AirJet devrait être environ le double de celui d'un taxi traditionnel, offrant ainsi aux navetteurs urbains un service de vol premium mais accessible.
D'ici à 2027, GOVY de GAC vise à mener des opérations de démonstration pilotes dans deux à trois villes de la région de la Grande Baie, afin d'affiner encore son modèle de service et son infrastructure opérationnelle. Au fur et à mesure que les technologies mûrissent et que les coûts diminuent, le GOVY AirJet pourrait réduire considérablement le temps de voyage interurbain - de plus d'une heure en voiture à moins de 40 minutes - contribuant ainsi à la réalisation de la vision d'un « cercle de vie de 40 minutes » dans la Grande Baie.
Parallèlement, GOVY développe un écosystème de mobilité à basse altitude de bout en bout via son programme Robo-AirTaxi, qui s'intègre parfaitement avec les transports terrestres pour offrir une solution de voyage à guichet unique. L'entreprise prévoit également d'explorer des applications plus larges des véhicules volants dans le tourisme, les interventions d'urgence et la logistique, stimulant ainsi une croissance diversifiée de l'économie à basse altitude.
