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[Revue hebdomadaire SMM du marché des cellules de batteries électriques 7.3] Faible marge bénéficiaire pour les cellules de batteries électriques des véhicules de tourisme

  • juil. 03, 2025, at 6:00 pm
[Revue hebdomadaire du marché des cellules de batteries électriques de SMM] En juin, les équipementiers ont toujours mis l'accent sur la déstockage, le rythme de production des véhicules complets ayant convergé d'un mois à l'autre. L'achat de cellules de batteries électriques est resté à un niveau juste-à-temps.

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Les prix des cellules de batteries électriques sont restés relativement stables cette semaine, les cotations du marché ayant maintenu leurs niveaux précédents. Le prix moyen hebdomadaire des cellules de batteries LFP prismatiques de 100 Ah était de 0,321 yuan/Wh, tandis que le prix moyen du produit de 174 Ah était de 0,324 yuan/Wh. Les prix du système ternaire ont montré des fluctuations limitées. La plupart des principaux fabricants de cellules de batteries ont des accords à long terme avec les constructeurs automobiles, mettant en œuvre des formules de liaison des prix des matières premières, ce qui a entraîné des cotations stables. Bien que les fabricants de deuxième rang soient confrontés à des pressions sur les expéditions et les flux de trésorerie, les cotations globales n'ont pas diminué de manière significative, entraînant l'industrie dans une impasse à court terme de « prix stables mais volumes en baisse ». Côté demande, les constructeurs automobiles se sont concentrés sur la déstockage en juin, avec une baisse de la production de véhicules en mois sur mois, et les achats de cellules de batteries électriques sont restés à des niveaux essentiels. Sur le plan structurel, la demande de cellules de batteries LFP était relativement stable, principalement tirée par les modèles de voitures de segment A et les modèles de faible volume, avec des commandes modérées mais des caractéristiques de remises sur volume évidentes, réduisant les marges de profit des producteurs. Les prix des cellules de batteries n'ont plus de marge de réduction, les cotations principales oscillant près des seuils de rentabilité. La demande de cellules de batteries ternaires à haute teneur en nickel était relativement plus faible. Ces dernières soutiennent principalement les modèles de voitures de milieu à haut de gamme, certains produits étant en transition de pré-génération ou en cours de mise à niveau de plateforme, ce qui entraîne une réduction des programmes de production et une baisse de la dynamique des commandes, entraînant une baisse globale des expéditions de cellules de batteries ternaires. En résumé, les prix du marché des cellules de batteries électriques devraient rester stables à court terme, mais la faiblesse de la demande finale n'a pas substantiellement amélioré, les programmes de production continuant de privilégier la réduction des stocks.

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Yanlin Lv 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Haohan Zhang 021-51666752

Zihan Wang 021-51666914

Jie Wang 021-51595902

Yang Xu 021-51666760

Lianting Yang 021-51595835

Le Yang 021-51595898

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