Récemment, Farasis Energy a déclaré lors d’un événement de relations avec les investisseurs : « La R&D de la batterie tout-solide de Farasis Energy, dont la densité énergétique atteint 400 Wh/kg à 500 Wh/kg, progresse sans encombre. Parmi elles, la batterie tout-solide au sulfure de 60 Ah est prévue pour une livraison en petites séries à des partenaires stratégiques d’ici à la fin de 2025. »
Selon les informations, dans le domaine des batteries semi-solides, Farasis Energy a déjà accumulé une expertise technique et une expérience de production de masse suffisantes, et se concentrera davantage sur l’accélération de la commercialisation de ses produits à l’avenir.
Ses produits de batteries semi-solides ont déjà été livrés à grande échelle. Parmi elles, la première génération de batterie semi-solide de Farasis Energy a été installée dans des véhicules en 2022. La deuxième génération de batterie semi-solide a une densité énergétique dépassant 330 Wh/kg et une durée de vie de plus de 4 000 cycles. Elle devrait entrer en production de masse en 2025 et est susceptible d’être la première à être commercialisée dans des domaines à forte barrière technique et à exigences élevées en termes de performances, tels que l’économie de basse altitude et les robots humanoïdes. La troisième génération de batterie semi-solide a une densité énergétique pouvant atteindre 400 Wh/kg et devrait entrer en production de masse en 2026.
Dans le domaine des batteries tout-solides, Farasis Energy tire pleinement parti de l’avantage de premier entrant de la route des batteries en poche et des avantages de production flexible de sa ligne de production SPS, faisant progresser simultanément la R&D de divers systèmes de matériaux, notamment les systèmes composites sulfure/oxyde/polymère. Farasis Energy a déclaré que la R&D de sa batterie tout-solide, dont la densité énergétique atteint 400 Wh/kg à 500 Wh/kg, progresse sans encombre, et que la batterie tout-solide au sulfure de 60 Ah est prévue pour une livraison en petites séries à des partenaires stratégiques d’ici à la fin de 2025. Cela a également attiré une attention considérable de la part de l’industrie.
En termes de clients, les batteries semi-solides de Farasis Energy ont déjà été reconnues par GAC, Dongfeng, SANY, FAW Jiefang, les principales entreprises américaines d’eVTOL, les principaux clients nationaux de voitures volantes, ainsi que plusieurs entreprises d’avions électriques de basse altitude telles que Shanghai Ehang et Geely Aeroft.
Compte tenu de la nouvelle selon laquelle Farasis Energy a reçu un avis de développement de nomination de Guangdong Huitian Aerospace Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « XPeng Huitian ») en mars de cette année, les clients nationaux leaders dans le domaine des voitures volantes susmentionnés devraient inclure XPeng Huitian.
On peut constater que Farasis Energy a réalisé des percées remarquables dans les domaines des batteries semi-solides et tout-solides. En particulier, la batterie tout-solide de 60Ah qu'elle a développée avec une densité énergétique dépassant 400Wh/kg sera livrée en petites séries cette année, ce qui signifie également que le processus d'industrialisation de ses batteries tout-solides s'accélère considérablement.
Farasis Energy déploie simultanément plusieurs voies techniques, notamment des systèmes composites de sulfure, d'oxyde/polymère, et peut proposer de meilleures solutions pour différents scénarios d'application tels que les véhicules à énergie nouvelle (NEV), l'aviation électrique, les bateaux électriques et les systèmes de stockage d'énergie (ESS) en fonction des différentes caractéristiques techniques. En parallèle, en tirant parti de sa voie de batterie en poche et des avantages de production flexibles de la ligne de production SPS, cela contribuera également à accélérer la mise en œuvre de sa technologie de batterie avancée.
