[Zhang Jinhua de la China-SAE : L’ampleur de la promotion et de l’application des véhicules à pile à combustible en Chine s’est considérablement élargie]Zhang Jinhua, président de la China Society of Automotive Engineers (China-SAE) et vice-président exécutif de l’International Hydrogen Energy and Fuel Cell Association, a déclaré que l’ampleur de la promotion et de l’application des véhicules à pile à combustible en Chine s’était considérablement élargie, avec une promotion cumulative dépassant 28 000 unités à la fin de 2024. En ce qui concerne les prochaines étapes du développement des véhicules à pile à combustible en Chine, Zhang Jinhua a proposé les mesures suivantes : premièrement, il est crucial de promouvoir les applications de démonstration dans des scénarios typiques, en renforçant la démonstration et la mise en œuvre des véhicules à pile à combustible dans des scénarios de moyenne à longue distance et à forte intensité, tels que la logistique principale, le transport interurbain de la chaîne du froid, les zones minières et portuaires. Deuxièmement, l’optimisation des méthodes de soutien politique est essentielle, en fournissant un soutien continu dans plusieurs domaines, notamment les politiques fiscales et douanières, les opérations de démonstration des infrastructures, etc. En particulier, il est nécessaire de promouvoir le transfert du soutien financier lié aux politiques de démonstration et de promotion pertinentes de la phase d’achat du véhicule à la phase d’utilisation. Troisièmement, le renforcement de l’innovation technologique et de la coopération internationale est une priorité, en mettant l’accent sur les piles à combustible nucléaires à haute température et à forte charge, les systèmes de piles à combustible à grande puissance et à longue durée de vie, ainsi que les systèmes de stockage de l’hydrogène à grande capacité et à faible coût. Quatrièmement, l’élargissement des scénarios d’application et la création de projets de démonstration sont des mesures de soutien, en promouvant leurs applications de démonstration dans des domaines tels que le stockage de l’énergie et l’ingénierie chimique. (Cailian Press)
[L’Ukraine se prépare à lancer un appel d’offres pour le développement d’une mine de lithium, le premier projet dans le cadre de l’accord minier entre les États-Unis et l’Ukraine est sur le point de voir le jour]Selon CCTV News, le 18 juin, heure locale, Andriy Yermak, chef du cabinet présidentiel ukrainien, a annoncé sur sa plateforme de médias sociaux officielle que l’Ukraine se préparait à lancer un appel d’offres ouvert pour le développement de la mine de lithium Dobra, située dans la région de Kirovohrad, qui pourrait devenir le premier projet clé de coopération avec les États-Unis. Yermak a déclaré que les résultats des précédents pourparlers entre l’Ukraine et les États-Unis à Washington étaient en train d’être traduits en actions concrètes et que le processus de coopération progressait sans heurt. Yermak a également révélé qu’au cours du Sommet des dirigeants du G7 tenu au Canada, il avait rencontré, avec Ioulia Svyrydenko, première vice-première ministre et ministre de l’Économie de l’Ukraine, Janet Yellen, secrétaire au Trésor des États-Unis, pour mener des consultations approfondies sur les détails de la coopération, et que l’Ukraine et les États-Unis continueraient à faire progresser les travaux connexes. (Cailian Press)
[Dazhong Mining : Prévoit d'investir 1 milliard de yuans dans un projet de production de 3 000 tonnes de nouveaux matériaux pour batteries au lithium-métal par an]Dazhong Mining (001203.SZ) a annoncé dans un communiqué avoir signé un « accord d'investissement » avec le Comité de gestion de la zone de développement industriel de haute technologie de Linwu, prévoyant d'investir 1 milliard de yuans dans le « projet de production de 3 000 tonnes de nouveaux matériaux pour batteries au lithium-métal par an ». Le projet sera construit en trois phases, la première phase étant la phase de recherche scientifique et de percée, tandis que les deuxième et troisième phases prévoient de construire des lignes de production de nouveaux matériaux pour batteries au lithium-métal d'une capacité annuelle de 1 000 tonnes et 2 000 tonnes, respectivement. La période de coopération du projet s'étend de juin 2025 à mai 2030. Les matériaux pour batteries au lithium-métal offrent des avantages significatifs tels qu'une capacité spécifique élevée, ce qui en fait l'une des matières premières importantes pour les batteries haute performance, en particulier les batteries à l'état solide, en phase avec la tendance de développement de la modernisation de l'industrie des nouvelles énergies. (Cailian Press)
[Gotion High-tech : Le système PACK de batteries tout-solide Jinshi a commencé les essais routiers] Gotion High-tech a déclaré sur sa plateforme interactive que la première ligne de production pilote tout-solide de la société avait été officiellement mise en service et que le système PACK de batteries tout-solide Jinshi avait achevé les travaux préliminaires de développement et d'application et avait commencé les essais routiers. (Cailian Press)
[Shenzhen : Plus de 10 millions d'appareils ménagers et de produits numériques vendus grâce à la politique de reprise] Les données publiées par le Bureau municipal du commerce de Shenzhen montrent que depuis le lancement de la politique de reprise des biens de consommation en 2025, celle-ci a suscité une participation enthousiaste des consommateurs. Au 16 juin, la politique de reprise avait permis de vendre plus de 70 000 véhicules, pour un montant de ventes de 17,6 milliards de yuans. Grâce à la politique de reprise, un total cumulé de 10,01 millions d'appareils ménagers et de produits numériques ont été vendus en ligne et hors ligne, pour un montant de ventes de 19,1 milliards de yuans. (Cailian Press)
[Leadpower Technology : La société n'a pas de scénarios d'application pratique ni de capacité de production réelle pour les batteries à l'état solide] Leadpower Technology a déclaré sur sa plateforme interactive que la société avait précédemment recruté des talents compétents et investi des ressources dans la R&D de brevets de batteries à l'état solide. De 2019 à 2022, l'entreprise a obtenu un très petit nombre de brevets liés aux batteries à état solide. Cependant, à l'heure actuelle, l'entreprise ne dispose d'aucun projet de R&D sur la technologie des batteries à état solide et n'a obtenu aucun nouveau brevet technique. Les produits existants de l'entreprise n'impliquent pas de technologies connexes, et l'entreprise n'a pas non plus mis en place de processus de production ou de lignes de production de batteries à état solide. De plus, l'entreprise n'a octroyé aucune licence pour les brevets susmentionnés à des tiers et ne dispose d'aucun scénario d'application pratique ni de capacité de production réelle pour les batteries à état solide. (Cailian Press)
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