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SMM 17 juin : Les concessionnaires du Zhejiang ont signalé que la consommation finale sur le marché des batteries au plomb pour vélos électriques restait faible, avec un faible roulement des stocks. Récemment, la réapprovisionnement en batteries s'est limité à des achats juste-à-temps, gardant les niveaux de stock à moins d'un demi-mois. De plus, le prix de gros du modèle principal, 48V20Ah, était de 400-410 yuans l'unité. Les fabricants du Jiangxi ont indiqué que la demande de remplacement sur le marché des batteries au plomb pour vélos électriques était morose, les concessionnaires effectuant des achats juste-à-temps seulement. En outre, ces dernières années, la baisse des prix des matériaux au lithium a créé un écart de coût important par rapport aux matériaux au plomb, entraînant une augmentation de la proportion des batteries au lithium dans les batteries pour vélos électriques, ce qui a entraîné une baisse des commandes de nouvelles batteries. Actuellement, les taux d'utilisation des usines sont maintenus à 70-80 %. Les fabricants de l'Anhui ont signalé que la tendance hors saison sur le marché des batteries au plomb pour vélos électriques persistait, avec une réduction des commandes d'assemblage de véhicules. Les taux d'utilisation des lignes de production des usines étaient également d'environ 80 %. De plus, les prix du plomb ont fluctué à des niveaux élevés, et les achats récents étaient principalement basés sur des contrats à long terme.