Lors de la conférence 2025 sur l'industrie minière et les métaux critiques en Indonésie - Nickel, Cobalt et l'Arène des Véhicules Électriques à Energie Nouvelle (NEV), le professeur Evvy Kartini, fondatrice de l'Institut national de recherche sur les batteries d'Indonésie, a partagé ses points de vue sur le thème « Traitement des matériaux avancés dans la technologie des batteries : du nickel aux batteries ».

L'Indonésie s'est engagée à réduire les émissions de gaz à effet de serre et, dans le règlement présidentiel n° 55 de 2019, a désigné le développement de l'industrie nationale des Véhicules Électriques (VE) comme une priorité nationale, visant à « améliorer l'efficacité énergétique dans le secteur des transports ».
Le pays prévoit d'établir une chaîne d'approvisionnement nationale complète et intégrée pour les VE, englobant l'extraction et le traitement des métaux pour batteries, la production de matériaux actifs de cathode (CAM), la fabrication de cellules de batteries, de packs de batteries et de VE, et, enfin, le recyclage des batteries.

Les batteries permettent la décarbonisation des transports routiers.
Malgré la croissance continue du parc automobile mondial, on s'attend à ce que cette augmentation soit dissociée des émissions de CO2 grâce à des taux d'électrification plus élevés.

Durabilité des batteries
D'ici à 2030, la demande mondiale pour les batteries lithium-ion devrait dépasser 3 100 GWh.
Les batteries sont une technologie clé qui conduit à la transition énergétique et à l'expansion de l'accès mondial à l'énergie.
Le salar d'Atacama, connu sous le nom de « terre sèche des Andes » au Chili, est l'un des plus grands gisements de minerai de lithium au monde.
Lithium - La mine d'or blanche
Si les découvertes au Jammu-et-Cachemire sont confirmées, l'Inde pourrait représenter 5,7 % des réserves mondiales.

Planification stratégique de l'Indonésie
Sources minérales locales
Accessibilité des minéraux critiques de l'Indonésie dans la transition énergétique

L'avenir de la stratégie indonésienne pour le nickel
Perspectives pour la technologie des batteries à base de nickel et l'industrie automobile en Indonésie
Les perspectives de l'industrie automobile en Indonésie sont prometteuses :
L'Indonésie est le plus grand marché de vente et de production automobile de la région de l'ASEAN.
On prévoit que d'ici à 2025, la production automobile de l'Indonésie atteindra 2 millions d'unités.
L'industrie automobile continuera d'être un pilier essentiel de la croissance économique de l'Indonésie.
Le rôle crucial des batteries dans les véhicules électriques : les batteries sont considérées comme le composant le plus précieux des véhicules électriques, représentant 35 % des coûts de production.
L'avantage de l'Indonésie en matière de ressources en nickel : l'Indonésie possède les plus grandes réserves de nickel au monde et contrôle près de 30 % de la production mondiale de nickel.
En combinant ces facteurs, l'Indonésie dispose d'avantages uniques pour développer l'industrie des véhicules électriques, ce qui peut non seulement stimuler le secteur national de la fabrication automobile, mais aussi jouer un rôle important sur le marché mondial des batteries pour véhicules électriques.
Défis et opportunités liés à l'augmentation de la valeur ajoutée du nickel
Utilisation du nickel de faible teneur comme matière première pour les batteries :Le nickel de faible teneur, traditionnellement considéré comme un déchet, trouve désormais des applications importantes dans la fabrication de batteries. Cela non seulement améliore la valeur d'utilisation de la matière, mais renforce également la durabilité de la chaîne industrielle du nickel, qui dépend des ressources naturelles.
Le rôle de l'exploitation minière dans la transition vers les énergies propres :Alors que le monde passe aux énergies propres, l'exploitation minière joue un rôle indispensable dans l'approvisionnement en minéraux critiques. En particulier, l'extraction et l'approvisionnement efficaces en nickel sont cruciaux pour atteindre les objectifs de transition énergétique à grande échelle.
Défis et innovations :
Identification et découverte :Il est nécessaire de développer des technologies et des méthodes plus avancées pour identifier et découvrir rapidement de nouvelles ressources en minerai de nickel.
Extraction et recyclage des métaux :Améliorer les technologies d'extraction et de recyclage des métaux pour accroître l'efficacité et réduire l'impact environnemental.
Alliage :En termes de technologies d'alliage innovantes, rechercher des méthodes pour combiner efficacement le nickel avec d'autres métaux afin d'améliorer les performances des matériaux et leur champ d'application.
En amont : des minéraux aux matériaux cathodiques
Comparaison entre les batteries lithium-ion : batteries LFP et batteries NMC
Les batteries LFP sont très reconnues pour leur longue durée de vie et leur haute sécurité. De plus, elles sont rentables en raison de leur composition à base de fer. Cependant, en raison de leur faible densité énergétique, elles nécessitent plus d'espace pour les batteries.
En revanche, les batteries NMC sont réputées pour leur haute densité énergétique et leur haute puissance, mais leur performance est légèrement inférieure en termes de sécurité et de durée de vie. Ces batteries sont plus chères en raison du coût élevé du nickel et du cobalt.
Chaque type de batterie a ses propres caractéristiques et ses scénarios d'application adaptés. Les batteries LFP conviennent aux applications fixes sans contraintes d'espace, tandis que les batteries NMC, grâce à leur avantage en termes de densité énergétique, sont plus adaptées aux applications automobiles où l'espace est limité.
Répartition mondiale de la production de minerai de nickel par pays en 2019

La production mondiale totale de minerai de nickel était de 2,7 millions de tonnes métalliques.
Augmentation de la teneur en nickel des batteries lithium-ion

De plus, le professeur Evvy Kartini a également présenté les réalisations de l'Institut national indonésien de recherche sur les batteries dans la fabrication de batteries intermédiaires et le recyclage des batteries.
En aval : applications des batteries en Indonésie
Selon les données des médias, au 24 novembre 2023, le nombre total de véhicules électriques en Indonésie était de 107 841 unités.
État actuel des batteries pour véhicules électriques à deux roues
Actuellement, il existe 13 marques différentes de batteries sur le marché, mais elles ne sont pas encore standardisées. Cela se manifeste notamment par des différences importantes en termes de volume, de poids, de spécifications, de composants de connexion, de systèmes de gestion de batterie et de protocoles.
Normes et sécurité des batteries au lithium
Processus d'emballement thermique des batteries lithium-ion
Déclenchement par chauffage : la température de la batterie augmente progressivement.
Décomposition du séparateur : le séparateur de la batterie commence à se décomposer.
Décomposition de l'électrolyte : l'électrolyte se décompose, produisant des gaz inflammables.
Fusion du séparateur : le séparateur fond, ce qui peut entraîner un court-circuit.
Décomposition de la cathode : le matériau de la cathode se décompose, générant de l'oxygène.

Essais et normalisation des batteries
Nos installations se concentrent sur les essais des batteries et les essais standardisés afin de garantir que les performances et la sécurité des produits répondent aux normes internationales et nationales.
Installations d'essais des batteries :
Installations d'essais des performances des cellules et des batteries : nous fournissons des essais avancés des performances des cellules et des batteries afin de garantir la qualité et la fiabilité des produits.
Installations d'essais de sécurité des batteries : En collaboration avec PT. Carsurin, Tbk, nous proposons des essais de sécurité rigoureux des batteries afin de garantir la conformité avec les normes de sécurité internationales et nationales.
Services de conseil
En tant qu'experts dans le domaine des batteries lithium-ion, nous fournissons des services de conseil professionnels aux consommateurs concernant leurs besoins en stockage d'énergie dans les domaines des énergies renouvelables et des véhicules électriques.
Services d'inspection
Nous proposons des services d'inspection pour les applications de stockage d'énergie conformes aux normes internationales afin de garantir la qualité et la sécurité des produits.
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