Shanghai (Gasgoo) - Le 10 juin, CATL a officiellement annoncé le début de la production en série et de la livraison de sa nouvelle génération de cellules de stockage d'énergie à haute capacité, la cellule 587Ah.
Alors que le secteur a dépassé l'idée selon laquelle « une plus grande capacité est meilleure » pour les cellules de stockage d'énergie, la cellule 587Ah de CATL, fruit de trois années de R&D et de tests rigoureux, établit un équilibre crucial entre la conformité réglementaire, la compatibilité système et les performances électrochimiques.
L'une des innovations clés réside dans l'utilisation de l'espace de la cellule. Conçue pour être intégrée dans des conteneurs de 20 pieds standards avec des plages de tension et de puissance de 1 500 V PCS, la cellule 587Ah permet une architecture système rationalisée. CATL a réduit de manière significative le nombre de modules de batterie et de boîtiers, faisant passer le nombre total de composants du système de 30 000 à 18 000. Le système de stockage d'énergie TENER construit sur cette cellule respecte strictement la limite de transport de 45 tonnes pour les matières dangereuses, résolvant les problèmes de surpoids et de risques de sécurité causés par les systèmes surdimensionnés.
La cellule 587Ah apporte des améliorations dans les domaines de performances clés tels que la sécurité, la densité énergétique, la durée de vie et l'efficacité du système, augmentant de 5 % le retour sur investissement sur toute la durée de vie par rapport à la génération précédente.
Grâce aux capacités de fabrication intelligente de CATL, leader mondial, la nouvelle cellule établit également de nouvelles références dans l'industrie en termes de qualité et de livraison, a déclaré la société. Elle atteint un taux de défauts au niveau PPB (parties par milliard), une norme de contrôle de sécurité de 7,5 sigma, une augmentation de 50 % du débit de production et une réduction de 57 % des émissions de carbone.
Selon CATL, la cellule 587Ah démontre une « vraie » valeur en termes de performances, de fiabilité, de sécurité et de livraison :
Performances réelles : Grâce à une amélioration révolutionnaire de la chimie du phosphate de fer et de lithium, la cellule atteint une densité énergétique de 434 Wh/L, soit une augmentation de 10 % par rapport à la génération précédente, et permet une augmentation de 25 % de la densité énergétique globale du système. Les améliorations apportées à la conception mécanique, à la chimie des matériaux et à l'ingénierie des électrodes permettent d'obtenir un rendement aller-retour (RTE) de 96,5 % dès le lancement. La technologie exclusive d'électrolyte anionique autoréparateur de CATL et un nouvel agent de formation de film à base d'additifs prolongent considérablement la durée de vie du cycle avec une durabilité prouvée.
Fiabilité réelle : En relevant les défis traditionnels tels que l'autodécharge, CATL améliore la fiabilité grâce à des innovations dans les domaines de la science des matériaux, de la conception structurelle, de la modélisation précise des données et de contrôles de fabrication rigoureux. Le taux de défaillance de la cellule 587Ah est d'un ordre de grandeur inférieur à celui des formats à cellules empilées.
Sécurité réelle : La cellule est dotée d'une architecture de sécurité tridimensionnelle composée d'un électrolyte ignifuge, d'une anode non diffuse et d'un séparateur résistant à la chaleur. Elle réussit les tests critiques tels que la surcharge, l'emballement thermique et la pénétration par clou, ainsi que les normes nationales obligatoires chinoises GB/T 36276 et GB 44240.
