Récemment, le premier Séminaire sur le développement de l'industrie des véhicules à hydrogène du premier port de libre-échange de Hainan s'est tenu à Haikou, dans la province de Hainan. Shanghai Shunhua New Energy System Co., Ltd. (ci-après dénommée « Shunhua New Energy ») a signé un accord de coopération stratégique avec Hainan Haima Automobile Co., Ltd. et la filiale de Sinopec (Hainan) afin de créer conjointement le premier écosystème automobile à zéro émission de carbone du port de libre-échange de Hainan, couvrant l'ensemble de la chaîne industrielle « production-stockage-ravitaillement-utilisation ». Cela marque une avancée substantielle dans l'industrialisation des véhicules à hydrogène à Hainan, offrant un soutien crucial pour atteindre l'objectif d'industrialisation des véhicules à hydrogène à Hainan d'ici 2030.
Les doubles avantages de Hainan propulsent l'industrie de l'hydrogène sur la voie rapide du développement
En tirant parti de ses avantages politiques et de sa situation géographique, le port de libre-échange de Hainan accélère le développement de l'industrie de l'hydrogène. Selon le Plan à moyen et long terme pour le développement de l'industrie de l'hydrogène de Hainan (2023-2035), Hainan favorisera progressivement la substitution commerciale des véhicules à pile à combustible à hydrogène dans des domaines tels que les véhicules de logistique de la chaîne du froid, les camions lourds de courte distance et les autocars touristiques, avant de s'étendre progressivement au marché des véhicules de tourisme. Huang Wencong, directeur général adjoint du Département provincial de l'industrie et des technologies de l'information de Hainan, a souligné que les caractéristiques géographiques uniques de Hainan, en boucle fermée, et ses scénarios d'application différenciés offrent un environnement de marché favorable aux véhicules à pile à combustible à hydrogène. Dans le même temps, en s'appuyant sur les avantages politiques de « mise en œuvre précoce et pilote » du port de libre-échange, Hainan fournit un terrain d'essai pour la formulation de normes pour l'industrie de l'hydrogène.
Lu Guogang, vice-président de Haima Automobile et directeur général de Hainan Haima, a analysé qu'avec les percées technologiques réalisées dans la localisation des technologies clés, lorsque la production annuelle de véhicules à hydrogène dépassera le seuil de 10 000 unités, le coût des matériaux des véhicules complets devrait être équivalent, voire inférieur, à celui des véhicules électriques purs de la même catégorie. Il est prévu que d'ici 2030, le coût d'utilisation des véhicules à hydrogène à Hainan tombera à 0,25 yuan par kilomètre, comparable à celui des véhicules électriques purs. D'ici là, le parc de véhicules à hydrogène de la province pourrait dépasser les 10 000 unités, avec 66 stations-service à hydrogène associées. »
Pour résoudre les doubles goulets d'étranglement que constituent la rareté des ressources en hydrogène et les prix élevés de l'hydrogène, qui entravent le développement actuel de l'industrie de l'hydrogène, Zhang Yu, fondateur de la branche Hydrogène de l'Association chinoise pour la promotion du développement industriel, a suggéré que Hainan pourrait s'appuyer sur les ressources d'électricité abandonnées issues d'énergies renouvelables telles que le photovoltaïque et l'éolien pour déployer des projets de production locale d'hydrogène, résolvant ainsi le problème des coûts élevés de l'approvisionnement en hydrogène.
Pour fournir une voie technologique permettant de résoudre la contradiction entre la « pénurie d'hydrogène » et les « prix élevés de l'hydrogène », Shunhua New Energy déploiera plusieurs stations-service à hydrogène autour des centres régionaux de production d'hydrogène, construisant un réseau de stations-service à hydrogène en forme d'astéroïde « station mère + plusieurs stations filles ».
Les projets innovants de Shunhua New Energy accélèrent le processus de commercialisation de l'hydrogène
En tant que fournisseur national leader de solutions globales pour les systèmes à hydrogène, Shunhua New Energy prévoit de commencer la construction d'un réseau d'infrastructures de stations-service à hydrogène en forme d'astéroïde d'ici la fin de 2025, en donnant la priorité à la promotion à Haikou et Sanya. « Le « Plan astéroïde » est un plan de mise en œuvre pour la promotion progressive et rapide à grande échelle des véhicules à pile à combustible (VPC), les voitures particulières étant les modèles de véhicules contractuels les plus échangés. Il implique également la construction d'un réseau de stations-service à hydrogène, principalement composé de petites stations-service à hydrogène de 70 MPa (en mode combiné essence-hydrogène), complété par des stations-service à hydrogène de taille moyenne de 35 MPa/70 MPa (en mode hydrogène pur). De plus, il comprend la construction d'infrastructures de sources d'hydrogène pour la production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables (complétée par l'hydrogène issu de sous-produits industriels) et la production d'hydrogène à base d'énergie nucléaire. Sunrise New Energy tirera parti de sa vaste expérience dans les équipements de stockage et de transport de l'hydrogène, ainsi que dans les solutions d'équipements de stations-service à hydrogène, pour aider Hainan à créer un modèle de commercialisation de l'hydrogène reproductible. Cela permettra d'atteindre le double objectif d'optimiser les coûts de construction et d'améliorer l'efficacité opérationnelle, en fournissant un soutien d'infrastructure pour le développement à grande échelle de l'industrie.
À ce jour, le projet d'opération de démonstration du véhicule à pile à combustible à hydrogène Haima 7X-H a accumulé plus de 2 millions de kilomètres de conduite en toute sécurité, desservant le Forum de Boao pour l'Asie, l'Exposition internationale des produits de consommation de Chine et le Congrès mondial des véhicules à énergies nouvelles, réalisant un record d'opération « zéro défaut » sur 2 millions de kilomètres. Ces véhicules sont équipés du système d'alimentation en hydrogène embarqué de 70 MPa de Sunrise New Energy, permettant un temps de ravitaillement en hydrogène unique de seulement 3 à 5 minutes et une autonomie de conduite dépassant les 600 kilomètres. Leurs indicateurs techniques ont atteint des niveaux de pointe à l'échelle internationale, validant la faisabilité technique et l'efficacité économique du « modèle de Hainan ».
Approfondir la synergie stratégique : Construire une référence pour la synergie de la chaîne complète dans le modèle de Hainan
Avec la mise en œuvre approfondie du « Plan global pour la construction du port de libre-échange de Hainan », l'industrie de l'hydrogène devient un pilier clé pour la construction de Hainan en tant qu'île d'énergie propre. Sunrise New Energy saisira cette coopération stratégique comme une occasion de travailler ensemble avec les partenaires de la chaîne industrielle pour faire progresser la construction de plates-formes d'exploitation de véhicules et de stations de ravitaillement en hydrogène, favorisant le développement axé sur le marché de l'industrie de l'hydrogène en Chine.
