Shanghai (Gasgoo) - Le 5 juin, le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle Leapmotor a annoncé que les ventes cumulées de son modèle C11 avaient dépassé les 250 000 unités. Ce jalon suit le précédent record de 200 000 unités vendues en décembre 2023, marquant une période de six mois pour atteindre le seuil des 50 000 unités suivantes.
Le Leapmotor C11 a été initialement lancé sur le marché le 28 septembre 2021, avec un prix de départ inférieur à 150 000 yuans après subventions. La version REEV (véhicule électrique à prolongation d'autonomie) a fait ses débuts le 11 mars 2023, avec un prix compris entre 149 800 yuans et 185 800 yuans.
En mars 2024, Leapmotor a présenté une version entièrement mise à jour du C11. La variante BEV (véhicule électrique à batterie) est proposée à un prix allant de 151 800 yuans à 205 800 yuans, tandis que la version REEV reste proposée à un prix compris entre 148 800 yuans et 185 800 yuans.
Le C11 amélioré repose sur l'architecture électrique et électronique centrale intégrée « Trèfle à quatre feuilles » de Leapmotor et dispose d'une suspension indépendante à double triangle avant et à cinq bras arrière, associée à un FSD (amortissement sélectif en fréquence) pour un confort de conduite amélioré.
Sur le plan des technologies intelligentes, la nouvelle Leapmotor C11 est équipée de la puce de cockpit haut de gamme 8295 de Qualcomm et du système d'aide à la conduite avancé LEAPPilot. Ce système intègre un LiDAR, la puce Orin-X, une connectivité 5G et une cartographie haute définition pour permettre 25 fonctionnalités d'aide à la conduite, dont la Navigation Pilotée (NAP). Le modèle a également reçu des améliorations visuelles et fonctionnelles, notamment une nouvelle couleur extérieure « Gris Songlan », un intérieur en « Noir Obsidien + Marron Chameau » et des jantes en alliage gris météore de 20 pouces. Au total, la restylage apporte 11 mises à niveau de configuration et 11 améliorations de qualité.
En termes de groupe motopropulseur, la version BEV du C11 continue d'offrir des variantes à traction arrière et à quatre roues motrices. La version monomoteur délivre jusqu'à 200 kW et 360 Nm de couple, tandis que la version AWD bimoteur double cette configuration. Les variantes RWD sont équipées d'une batterie LFP de 69,2 kWh ou 78,5 kWh, offrant une autonomie de 515 km ou 580 km, respectivement. La version AWD est équipée d'une batterie lithium-ion ternaire de 89,97 kWh, offrant également une autonomie de 580 km.
Dans son dernier rapport mensuel de ventes, Leapmotor a annoncé avoir livré 45 067 véhicules en mai, tous modèles confondus, un niveau record sur une base mensuelle.
