Commentaire de la mi-journée sur le contrat le plus négocié de l'étain à la SHFE le 30 mai 2025
À la pause de mi-journée, le contrat le plus négocié de l'étain à la SHFE (SN2507) était coté à 251 120 yuan/t, en baisse de 2,55 % par rapport au prix de clôture précédent. Après l'ouverture du matin, le contrat est resté sous pression, chutant à un creux de 250 000 yuan/t. Les positions ouvertes ont augmenté à 33 400 lots, reflétant une combinaison de ventes à découvert actives et de positions acheteuses quittant le marché par souci de précaution.
Rumeurs de reprise de la production dans la région de Wa au Myanmar : Des rumeurs de marché suggèrent que le premier lot de minerai d'étain provenant de la région de Wa a reçu l'autorisation d'exportation (à confirmer). Si cela s'avère vrai, une augmentation de la production (avec une production mensuelle prévue de 800 à 1 000 tonnes) pourrait être attendue d'ici la fin juin. Cependant, compte tenu des contrôles douaniers stricts à la frontière sino-birmane, l'entrée de gros équipements et de personnel a été retardée, jetant un doute sur l'avancement réel de la reprise de la production.
Divergences dans les transactions sur le marché au comptant : Après que les prix de l'étain soient tombés sous le seuil de 260 000 yuan, la demande en aval pour la reconstitution des stocks à des prix plus bas a été libérée, les négociants ayant réalisé des transactions dépassant les 100 tonnes. Cependant, les transactions sont restées moroses dans la fourchette des prix plus élevés (>265 000 yuan).
Approvisionnement juste-à-temps par les entreprises de brasure : Les commandes des industries de l'électronique et de l'électroménager n'ont pas connu d'augmentation significative. Seules les entreprises de premier plan ont bénéficié de la politique de « reprise », qui a soutenu leurs calendriers de production.
Marché au comptant : Les transactions du matin sur le marché au comptant ont été relativement actives, la plupart des négociants ayant réalisé des transactions pour environ un chargement de camion. Certaines entreprises en aval n'ont pas encore procédé à une reconstitution importante de leurs stocks et maintiennent une attitude d'attente.
